Прошу прощения если есть такая тема, есть проблема. Что нужно сделать с Касаировской рамой чтоб впихнуть в неё нормально днепровский каробас и чтоб не приходилось при замене резиновой муфты снимать двиг.

нодскажите пожалуйста о кокого мота рама и может у кого заволялась левая ось с маятника ?
[/list]

занимаюсь перестройкой м61,хочу разварить и удлинить раму под 215 резину,проблему с карданом хочу решить путем установки редуктора смещения.
и возник вопрос,каким образом это лучше сделать при учете сохранения свечной подвески колеса?
думаю поступить так ,отрезать крепление свечи,далее отрезать верхние трубы по хребет и нижние по то место где они ввариваются в дуплекс.вварить новую более длинную и широкую подседельную часть и s образно изогнутые и более длинные нижние трубы.и вот думаю правильная у меня задумка или нет по поводу расширения и удлинения рамы?
хотелось-бы услышать грамотный и обоснованный ответ или совет.

есть резинка 300/35 R18 хочу под нее сделать диск. почитал похожие темы и остановился на 2х вариантах:
1. штампованый автошный разрезать и вварить середину расширив до нужной ширины.
1. 2 легкосплавных автошных разрезать и сварить.
НО! тут возник вопрос: а обод то на бескамерку для мотошины не такой как автошный, или я ошибаюсь?
вобщем народ плизз скиньте ссылку или рисунок/чертеж мож у кого есть автошного и мотодиска в разрезе. схему/рисунок/чертеж бескамерного мотодиска. автошные в и-нете как-то проскакивали а вот какой обод должен быть под мотобескамерку не могу найти.

Собсно, сабж, товарищи :) Завтра буду покупать восьмёрошный суппорт, чтоб прикрутить его примерно как здесь:

так какой брать? левый или правый? и вообще для суппорта критично его расположение? есть у него верх/низ, руки/ноги? :D

ответ будет крайне полезен ДО завтра, ибо завтра уже куплю :?

Парни подскажите как быть?Колодки родные на исходе,а брэмбовских оригиналных не могу найти,говорят можно другие фрезернуть по шаблону старых.Мот урал соло.

Приветствую, братья-днепро/ураловоды :D
Решился я таки впердолить своему коняге дисковый тормоз в зад, до кучи с ВШК, самоварным маятником и самоточеной ступицей....так вот, по непомню уже чьему совету приобрёл я сегодня суппорт от Таврии и тормозной диск от "восьмёры".....с диском проблем вроде нет - выточу ступицу, прикручу к ней диск и всё путём, а от супорт...с супортом траблы - немогу придумать как закрепить в нем колодки, ну нету у днепра рудиментарных отростков, которые есть у Таврии, за которые зацепляються эти колодки.....вобщем вопрос такой - КАК ИХ ПРИСОБАЧИТЬ??? Внизу привожу отсканированный(извините - цифры нет :( ) суппорт:

з.ы. на Таврии суппорт размещён не снаружи, а изнутри тормозного диска, но в моем случае это не шибко важно

з.ы.ы. на одной из "фоток" я тупо держу в руке колодки на том месте где они должны стоять....

очень надеюсь на ваши советы :!:

Люди извините может я повторяюсь (если такая тема уже есть киньте меня туда). Вопрос в общем такой: решил немного переделать заднюю часть рамы М67-36(точнее уже переделываю), только надо наварить немного трубы чтоб все встало на свои места, так вот какие трубы используют для изготовления рамы? я замерил, так там радной диаметр трубы 28мм, а я таких труб не видел( 25мм видел 30мм а вот 28 нет( да и сталь какая? лазил, лазил по инету ничего не нашел (