ХОДОВАЯ

Купил недавно "полуфабрикат" кастома. Теперь вот довожу до ума. По конструкции предыдущего владельца передний тормоз вообще не предусмотрен. В принцыпе исходя из внешнего вида, оно конечно красиво. Но пугает меня езда только с задним барабанным тормозом, даже учитывая что на чопперах не летают. Посоветуйте, реально ли кататься без переднего тормоза. Если нет, тогда как лучше решить вопрос без замены траверс ибо места для установки суппорта и диска не шибко много.

Задумал построить бобра, Есть вопрос, нормально ли мот будет себя вести если спереди и сзади будут стоять спицованные колеса от нивы под резину 180/70-16. И есть ли возможность нормально заспицевать обод нивовский, слышал он ассеметричный но подробно информации не нашел по этому поводу.

Многоуважаемые Ураловоды и Днепроездники. Просветите, будьте добры. Бывает ли крышка ступицы днепра (переднего колеса!) с тотмозными колодками раздвигаемыми 1 (только одним) кулачком? а если у кого такое чудо найдётся где-нибудь в сарайчике, не пожалейте продать.

Винт который снизу не выкручиваетя т.е крутиться на одном месте, возможно сорвана резьба. Кому не лень, вкратце процесс разборки объясните. Спасибо.

у кого-нить есть идеи?может кто-либо пробовал сделать?

колесо наконец-то доделалось,здоровско получилось однака
диаметр спицы 8мм 40штук,обод докатка 15" расширен до 6,5",с пробивкой(пуклёвками)
пока без покрытия правда
http://photofile.ru/users/stano4nik/150645603/163753655/
http://photofile.ru/users/stano4nik/150645603/163753632/
http://photofile.ru/users/stano4nik/150645603/163753708/

Может не совсем коректно назвал тему.
Авария уже произошла, пропорции у мота теперь как у спортбайка)))Тобишь вилку согнуло и колесо теперь протирает двигатель. В металлах не шарю, точней в их свойствах, потому вопрос - имеет ли смысл менять траверсы, если визуально повреждений на них нет. Нагрузка всё-таки большая при ударе. А заодно и резину, также без видимых повреждений, хотя она первая начала бороздить просторы перебежавшего дорогу авто))).

Привет всем! Рама 8.103-30 (нижняя её часть) там, где шпильки крепления двигла проходят - одного диаметра, дальше она переходит в трубу меньшего диаметра (в ту из чего сварена задняя часть). Вопрос: Каким образом трубу малого диаметра загнали в трубу большего диаметра? просто так они не стыкуются.

Те кто практиковал эту тему, подскажите как ведёт себя на деле тормазной диск от оки с тем же оковским суппортом? Главный цилиндр от Вазовского сцепления (ВАС 2101)

Всем привет. Задолбала меня стандартная уральская ручка газа (образца 91-го года). Чтобы открыть на полную приходится руку выворачивать вниз. Подскажите как сделать ручку более коротхоходной.