ЭЛЕКТРИКА

Недавно у кореша на машине свечи интересные увидел.Электрод в который искра бьет просверлен маленьким сверлом,прям над центральным.
Он говорит что дед просверлил и типа заводится с пол пина и тд.
Есть ли смысл в такой доработке,может кто делал?

Народ, а к чему ближе всего вояжевская проводка? Так что бы приобрести можно было... А то родная все хуже и хуже уже, то там изоляция лопнет, то тут перегнется... 10 лет уже все же...

вопрос такой:
1) у меня с завода на уралее не задействован провод с гены (серый помоему, если енто поможет: реле-регулятор электронный) что с ним делать, приляпать куда-нить или выдрать ооттуда? Мот работает без нареканий...
2) не горит ближний с вет, или подсветка или дальний, в остальном електрика работает, и соответсвенно вопрос : Мож где что не контачит?
2) Уралей одиночка и охото перебрать все электричество, посмотрел кучу схем но для своего так ничего и не выбрал, ни на одной не видел сдвоенного провода прикрученного к движку(в месте крепления последнего уголком), мож у кого есть нормальная схема?
Заранее наверное спасибо...

Заморочка такая. Волк, зажигание УКТУС 2. При включении зажигания на свечу идются постоянные импульсы, искра как в пьезо зажигалке постоянная (много раз в секунду). От положения КВ не зависит. Пошаволишь провода эффект пропадает, и искра тоже.
Внимание вопрос: что это такое?

Нужна схема электропроводки BMW R-80, по возможности Manual.

Народ подскажите, у меня есть фара с ламной (ближнийдальний) галогенка и габориткой.
Галогенка приедыдущим владельцем была установлена (в темное время вообще не хр*на не видно), чую что оптика под это не подходит, лампа там закреплена на провочке.
Пошел в магазин и увидел там оптику за 100р. под галогенку, визуально подходит по размерам (на глаз), НО там нет места под габарит, че делать?
Вопрос:
1) забить на габарит.
2) найти чудо галогенку (если такие вообще существуют) габарит+ближний+дальний.
3) найти другой вариант
ЗЫ Фотки своей фары выложу позже.

кто знает чем можно заменить штатный ПРЕРЫВАТЕЛЬ УКАЗАТЕЛЯ ПОВОРОТа , а то штатный для меня слишком большой

у меня м62й мотор 6в, хочу избавится от штатного генера и воющих шестерен. С успехом юзаю вот такой генер

хотелось бы поставить его на оппозит, заодно решится проблема с зажиганием. По идее этот механизм должен крепиться на коленвалу, сейчас сижу и думаю, как бы осуществить задумку сию и не возникнет ли у меня каких нибудь еще проблем.
Хочу добиться этой переделкой большей надёжности, простоты ы ремонте, 12 вольт, электронного зажигания и снижения высоты мотора

Здрасте. Вот в связи с зимой решил переделать влю электрику, и уж както очень хоца заменить этот РР330. и возник естественный вопрос А ЧЕМ? Будьте так добры подскажите.

Всем драсьте!
вопрос такой
Может кто видел схему или сам делал тахометр, с такой системой:
На маховике зацепляется датчик, снаружи ставится приемник, который считает обороты. Не знаю как лучше сделать : магнитный, световой или мож какой другой??