Существует какой либо автошный реле регулятор который можно приспособить в стандартную схему электропроводки 12 мото,а именно у рала ну или днепр значения не имеет?

У моего друга К-750. Пропала зарядка. Поменяли генератор, поставили заведомо рабочий. Эфекта нет. Поменяли реле зарядки - эфекта нет. Провода проверяли - норма. Контрольная лампочка после всех наших извращений начала гаснуть примерно на 3000 об/мин. Кроче я с 6 вольтами дело никогда не имел. И к моему стыду даже не совсем понял как работает контролька. На 12 вольтах для неё специальная клема, а на 6 вольтах вроде как на якорь цепляется. Может кто объяснит подробно принцип работы столь "сложной системы из трёх проводов" :oops:

Хочу убрать замок зажигания, и поставить что -нибудь такое, чтобы дистанционно можно было включить зажигание, отключить его и включить аварийку, оставить все функции , которые были со стандартным замком, мож кто подобное делал??? Как это называется???