ЭЛЕКТРИКА

Всем прива!

В общем валялся у меня больше года без дела 500 Вт генер. Не ставил, потому что предыдущий его владелец авторитетно заявил, что типа надо будет переделывать проводку (у меня 150 Вт стоит). Типа что 500 Втник работает без реле заряда аккумулятора. Но, проводку всёж поменять решил, В связи с этим вопрос, кто нить может кинуть схему включения данного 500 Вт девайса? Меня интерисует как он контачит с аккумулятором, и остальной проводкой, и куда лампочку контроля фтыкать...

Всем привет . Хочу замутить такую штуку , поставить на моц электро масло насос (12в разумеится) по возможности в поддон увеличенного объёма но можно в принципе и с креплением с наружи двигла . Что бы через радиатор гонять (включатся будет от термо реле при нагреве допустим 120 гр. и откл при 90гр.) . Кто что думает - по прошу карданы не кидать и не слать в поиск , а писать по делу .

копаясь у товарисча в гараже обнаружили свечи с маркировками "СД-72-1М 60" и "СД-48 БСМ 91", сфотать нечем было но на вид такие брутальные). в инете что-то толком нету характеристик. на касик они актуальны иль проще автошные поставить?

Вопрос такой:
Имеется кабель под COM порт , выдержит ли он, если через него подключить поворотки, Свет(бл/дал Стандарт), свет с правого пульта, сигнал(на счет него есть сомнения) ??

Здравствуйте. А вот смотрите чего нарыл в закромах родины. Чего это такое и годится ли оно (кроме конечно как крутой герметичной коробочки под саруман) на оппозита. Потому что уже кинул на него глаз как на коробочки потому что тама можно вместить всю электронику на мото.

Так карданами не кидаться, поиск не юзал :lol: :lol: :lol: . Вопрос таков - возможно ли изобрести (доработать, допилить) хороший гудок на 6 вольтовое оборудование. Кто-нибудь делал? Или может возможно электродудку от японского легкового авто путем отмотки, (или намотки) витков электромагнита переделать в 6-вольтовую? Предложения типа: "поставь 12-вольтовый аккумулятор отдельно на дудку", или "переделай все оборудование на 12 вольт" прошу не озвучивать. Только по существу вопроса.

Приветствую!
Ну так вот, купил новый генер Г-424,Внешне по конструкции не отличный от других. Единственное - сразу же бросается в глаза гораздо более симпатишнае литьё и обработка.Наверное потому и купил. А так взял бы б/ушный перебраный. В руках держать приятнее, чем другие ранее виденые аналоги. На наклейке написано 12в, 150-200вт .Удругих г-424 вроде 150 предел, если не ошибаюсь. Ну и ещё из отличий - стоят диоды без каких либо номиналов, раза в два меньше тех, что стояли в старом генере . Ну и производитель генера вро де как новый.
Потому вопрос - Тем , кто юзал- отличается ли он от обычного 424-го по характеристикам, долговечности?

вчера пробовал собрать схему реле поворотов но не нашел у себя нужного транзистора. зато был у меня IRFZ34N тот что 60вольт 30ампер, держит мощьность 90 ват. вот и разработал под него другую схему. Тут и масса на нужна. только не могу разобраться как сюда схему вставить

Привет всем!
Есть генератор 55А (ХГ55.01 Электромаш).Пишут что подходит для а/м ВАЗ 2101-2109 (закрытый, аналог 37.3701).Типа НОВИНКА. Характеристику на него пока не нашел.Но нашел на 37.3701.
37.3701 – со встроенным РН, устанавливается на автомобили ВАЗ –2108, -2109, со следующими характеристиками:
- максимальная мощность, Вт ------------------------- 770
- номинальное напряжение, В ---------------------- 14
- максимальная сила тока, А ----------------- 55
- частота вращения ротора, соответствующая напряжению, об/мин ------- 1100 /13 В/
- частота вращения ротора, соответствующая номинальному
напряжению под нагрузкой, об/мин --------------------- 2000 /35 А/
- максимальная частота вращения ротора ------------------ 13000
Хочу установить через клиновой ремень.Вот примерно так.
,
или так

Собственно вопрос,- в какую сторону вращается ротор? (если смотреть со стороны крыльчатки)

Спасибо.

Привет всем!
Интересует направление вращения ротора генератора.(если смотреть со стороны коробки).
Также хотелось бы узнать на каких мин оборотах РОТОРА генератор начинает давать заряд.И какое соотношение оборотов коленчатого вала и ротора генератора (передачное число )?

Спасибо.