НАЧИНАЮЩИЕ

Мот - Днепр-11, на КПП отлив под масляный фильтр. Вроде в мануале и на форуме пишут что задний подшипник на коленвалу должен быть роликовый, у меня чото оба шариковые стоят. Это так задумано или прежний хозяин косяк впорол? Как мот ездил не знаю, ибо домой приволок на тросе, хотя хозяин говорил что на то место откуда я мотик забирал он сам приехал.

з.ы. кто нить знает какой нить шаманский способ содрать передний подшипник с колена? Сьёмником не подлезеш, гдето прочитал что можно за наружную обойму проволочку обхватить и за ние ухватицца, но фик там, проволочка надежд не оправдала, тажа сутьба постигла и тросик...

У меня есть несколько вариантов
1) МТ10-36 – в отл. состоянии цена 150 у.е
2) 2 шт. МТ10-36 состояние неизвестно ( Скорее всего не очень ) цена за оба 150 у.е
3) К-750 в хор. состоянии цена 100 у.е
Какой вариант лучше? Я склоняюсь к 3.

какой № радиально-унорпого шарикоподшипника хвостовика моста МТ 10-36 ???
подкажытэ плиз!!

Предложили тут на днях Урал 92г. выпуска. Расскажите поалуйста что ето вообще за модель урала(имз???.????) и в чём особенности??

Всем привет.

Есть желание поставить на Урал генератор от запорожца, мож делал кто, подскажите...

P.s. разыскивается байкер :) на мотике аэрография - богомол, предположительно из Тулы... Обещал дать чертежи, оставлял координаты, а я все пиво пил :roll:

Вот продают МВ-650. Новый с консервации. Якобы военный. Пробег менее 2000км. Привод коляски, турель, патронный ящик, флагшток, канистра, все дела.
Кто что может сказать о данной модели КМЗ (реальная цена?), а то ни в поиске, ни в рунете, ни в факе ничего уразумительного ненашёл.

ПС. И вообще почему-то по стране то здесь то там появляются иногда именно МВ-650 с консервации. Такое чувство, что гдето военные склады распродают.

Вот решил себе компресометр замутить, хотя заводского в руках никогда не держал :D Ну по моим прикидкам, если вварить в юбку свечи манометр то получиццо то что надо. Или я неправ?

Подогнали мне мотоцикл старенький 1957 года. На баке ирбит написано, маетник отсутствует, 6 вальтовый. 15 лет стоял в гораже. Масло поменял, бак промыл, клапана выставил, завёл, поганял недельку у него клапан рассыпался. Убитиы: голова, цилиндр, поршень. Хочу капремонт замутить. Можно ли купить родные запчасти и к какой модели покупать?

прошу ничеи тяжолым не кидаться, в поиске искал ничё не нашёл.
Подскажите плиз где должен находиться номер на раме на урале и на днепре ?

Народ, заморочился я тут установкой пятой в днепровскую коробку, для этого необходимо немного переделать кулису, а вот как ее снять не знаю, подскажите кто знает