оребрение цилиндров из меди (не оппозит)

Неспешно корчуя очередной двигатель я пришёл к необходимости отливки рубашек цилиндров. Двигатель воздушного охлаждения объём каждого из его цилиндров увеличивается с 300 до 400 кубиков, и степень сжатия поднимается с 7 до неприличных 11 единиц.

И места там мало и диаметр сильно увеличивается у поршня. Но не суть. Охлаждается он принудительно воздухом от осевого вентилятора. И поскольку рубашки мне всё равно лить, то и промелькнула идея вместо уже поломанной в мелкую крошку маздовской башки использовать для этого дела медную чушку чудом уцелевшую и не отправившуюся в приёмку. А наличие рядом участка обслуживания маршевых батарей, открывает дорогу к простенькой гальванике, благо на медь всё ложится очень здорово. Иначе рёбра быстро обрастут зелёной шубой. И как по заказу в отправившемся в утиль недавно контакторе на пластинах присутствовали пусть и подгаревшие но серебряные напайки. Короче можно эти цилиндры хоть и техническим но драг металлом вскрыть. Шоб не зеленели.