Куплю траверсы вояж
на сайте:
апр-14
нахождение:
Almaty
|
|
|
03-03-15 13:35
|
|
Куплю траверсы вояж 220,с углом корекции в верхней траверсе. |
|
New forum topics
- Внешняя обойма подшипника крутится в ступице?
- Детская кровать 120 см эксклюзив отдается
- Футболки юбилейные оппозит ру 25 лет =- собираю заказа. Отправка СДЭКом
- Куплю колёса Турист хром, дуги Соло, бак с бардачком, крылья 8.103, картер М-63П, фонари М-72
- Покрышка R19 100/90
- Катушка зажигания Уктус. Чем заменить?
- Куплю хром обод/колесо ромашку 19"
- Наклейки оппозитные и не только
- М62 под восстановление с коляской
- Журнал "Мото" воскрес!
- Самые жесткие пружины от совнархоза
- Новшевства, во благо сайта
- Рама м62:с задней подвеской
- Куплю шестерни подачи на Универсал-2, промежуточный вал и другое барахло на него. Москва/доставка
- Продам разное.
- Гараж из сэндвич панелей.
- Ищу токаря с чпу-токарным станком
- Лебедка
- Говорят американский ЗАО "ИМЗ" готов почить в бозе
- Подкатной домкрат, как выбрать?
РАЗДЕЛЫ
Активные обсуждения форума
- Футболки юбилейные оппозит ру 25 лет =- собираю заказа. Отправка СДЭКом
- Внешняя обойма подшипника крутится в ступице?
- Проект "Труженик", или самостоятельный ремонт мотоцикла в бытовых условиях
- Детская кровать 120 см эксклюзив отдается
- День рождения OPPOZIT.RU 25 лет! Дом отдыха Лужки, 26-28 апреля 2024!
- Куплю колёса Турист хром, дуги Соло, бак с бардачком, крылья 8.103, картер М-63П, фонари М-72
- Баровит помолодел!
- Ментовский ветровик, хром на Урал.
- Покрышка R19 100/90
- Самые жесткие пружины от совнархоза
- Новосибирский ветровик
- Запчасти на Урал Вояж, Турист и др.
- Опозитные мотопокатухи на Ютубе.
- Катушка зажигания Уктус. Чем заменить?
- Производители поршней на УРАЛ 650
- Официально можно покупать спиртное!
- Подкатной домкрат, как выбрать?
- Продам разное.
- Поршни АТ уральские 79,0 с увеличенным вытеснителем. уральские и К-750 - диаметр 82.0. днепр, урал и К-750 - диаметр 79.0.
- Куплю хром обод/колесо ромашку 19"
Не влезло?
Колесо влезло, но суппорт не залазиит
Либо я не понимаю конструкцию дискового тормоза либо суппорт можно отрегулировать чуть чуть проставками.
Если диск ближе к центру мотоцикла - ставить проставку. Если дальше - пилить ухо на вилке, пилить суппорт или менять межцентровое перьев.
Peacedeath подкрался незаметно, но виден был издалека
На Вояжах на моей памяти никогда не было угла коррекции. Тем более, на 220 - они поздние.
Возможно, на каких-то колясычах с Брембой спереди и 36 вилкой такие и были.
Peacedeath подкрался незаметно, но виден был издалека
аааээммм разве на верхней траверсе вояжа есть затяжка перьев, да и к тому же совко перья, на мою память, подходили к этим траверсам
Похоже, "углом коррекции" ты пытаешься назвать конусное крепление перьев :-)
Угол коррекции - непараллельность осей перьев вилки оси рулевой колонки, был только на колясычах.
А если тебе нужны траверсы м/ц 220мм под конусное крепление перьев, то это траверсы Волка или позднего Вояжа/Соло с бремботормозом. Разница только в оси рулевой колонки.
Peacedeath подкрался незаметно, но виден был издалека
позор мне!!! о таком не понимании (((
- к теме, прикол в том что нужны траверсы под конусное креплении перьев, с совнархозной осью, шире стандартных колясочных траверс (чтоб суппорт залез)
разве не подойдут стандартные вояжьи траверсы??
Тогда это от Соло, которые были ещё с вилкой ИМЗ, но уже с бремботормозом. Или менять рулевую ось в волчьих/поздних вояжьих под длину СНХ колонки - их найти намного проще.
Вояжьи подойдут не все - на ранних, тех, что с совкотормозом, было м/ц 198, как и на совнархозах.
Peacedeath подкрался незаметно, но виден был издалека
у меня были 220,тормоза отечественные стояли.