Днепр-12 "Приводной колясыч"
на сайте:
июн-14
нахождение:
Воронеж
|
|
18-09-14 18:39
|
|
..... |
|
на сайте:
июн-14
нахождение:
Воронеж
|
|
18-09-14 18:39
|
|
..... |
|
Сварка удается у тебя лучше чем окраска))))
__________________________
куплю утятницу водянки ИМЗ
На корыте варил не я.)).
![](http://s017.radickal.ru_/i438/1506/b4/78614c45faf2.jpg)
Я пока что так(2-й раз в жизни).
?
!))
Купил я его себе. В основном из за вилки. Просто у нас просят 12к за неё. А тут урал. 50к пробега. Движок так ровно работает, что мой по сравнению с ним гомно. Ездил дед. Купил он его новым. Долгое время стаял в гараже. Двиг ни разу не разбирался(кроме цпг). Колено не стучит. 4 ал колеса. Коляска в нормальном состоянии. Руль высокий(больше нравится). Удалось даже проехаться но немного(сорвало шлицы на кардане). И сцепление наверное помирает.
Гут!
рЫле убирай с руля.
Пообрывает провода рано или поздно. Скорее всего рано.
Под бак пряч или под седло.
В месте поворота рулевой колонки никаких соединений, спаек, скруток и даже разъемов!
__________________________
куплю утятницу водянки ИМЗ
Не всё так просто, как выглядит. Жгут заведён с хорошим запасом, без спаек до колодок, потом притянут к пластине крепления всех этих реле. Т.е. в тех местах где поворачивается рулевая колонка идёт сплошной жгут. Как на стоковом урале. На котором к стате ничего не обрывает.
Все уже в курсе что тебе советовать что-то бе_спо_ле_зно.
__________________________
куплю утятницу водянки ИМЗ
Я ещё и виноват получаюсь 0_о.
Каждый строит свой мотоцикл так как ему больше нравится. Для себя. Т.к ему на нём ездить.
Правильно?
Вот и я делаю так как мне нравится. Потому что мне на нём ездить.
Да покраска фиговая. Но я его не для города строю. А для леса/грязи. Возможно я его и не стал бы красить если состояние лкп до этого было получше.
Да рЕле расположены на траверсе. Опять же потому что я считаю что так лучше. У вас между прочем они там же расположены. Оторвёт-переделаю.
А теперь по поводу " Каждый строит свой мотоцикл....Для себя."
Допустим я буду вам советовать снять дугу т.к она мне не нравится. Вы же не пойдёте её сразу откручивать? Вы сначала посмотрите сами, подумаете и сделаете так как вам нравится.
Правильно?
Так и я читаю советы, обдумываю и принимаю решение.
Правильно и делаешь. Однако то что ты делаешь многие уже прошли. Давно. Собственным опытом.
Умнее гораздо учиться на чужих ошибках, правильно?
Думаешь я не слушаю людей в том что не знаю? Зря...
Те фото что в моей теме, видел там реле на траверсе ага.. я через полгода переделывал!!! Вот бы мне тогда кто сразу подсказал как лучше сделать! Я бы зимой не ковырялся у мотоцикла с паяльником.
Тебе стараются тут подсказать по делу(впрочем последнее время, смотрю, все меньше и меньше) а ты, в лучшем случае, игнорируешь. Дело твое...
__________________________
куплю утятницу водянки ИМЗ
Ну как-то так.
![](http://s010.radickal.ru_/i311/1507/61/fbe4f6892a77.jpg)
Земляк, а Днепра-то куда дел?
от днепра осталась только рама и обвес. остальное переставлено на этот.
Давно не писал.
Что сделано:
1.Начали переваривать раму коляски.(Вариант не окончательный!!!) Но просвет не может не радовать)). Корыто будет другое.
2.Разобрался с зарядкой. Снял свой ген, достал из загашников. Смотрю а у них смешение в разные стороны(на моте стоял правильно). Ну думаю надо сравнить с заводом. Решил снять с синего урала.
А там((. Не одного болта. Как результат прослаблены посадочные под подшипники(не критично). Собрал.
3.Снял мост с синего урала. А там....9-ка СССР-овская (не пилится). Помыл собрал.
4. Помыл кпп с негоже.
5. Надыбыл фароискатель галогеновый. Возможно поставлю на коляску.
Красиво.
Для затравочки))
![](http://s003.radickal.ru_/i202/1508/07/198ef68b1a18.jpg)
анафуа?
Показывай уже конечный результат.
У меня и стоковый запор неплохо работает. Резиночку только проложил по периметру....
__________________________
куплю утятницу водянки ИМЗ
1.т.к можем
![](http://s020.radickal.ru_/i719/1508/43/8c5a3e1f9bcf.jpg)
![](http://i056.radickal.ru_/1508/42/b5ffaf060dd2.jpg)
![](http://s020.radickal.ru_/i702/1508/82/8e6996520b17.jpg)
![](http://s019.radickal.ru_/i639/1508/31/4d980b48da71.jpg)
![](http://s019.radickal.ru_/i639/1508/95/71bb1570388a.jpg)
![](http://s017.radickal.ru_/i415/1508/76/a832fbb0dbea.jpg)
![](http://s017.radickal.ru_/i435/1508/e2/beed77b559a8.jpg)
![](http://i008.radickal.ru_/1508/2e/f255531949eb.jpg)
![](http://s019.radickal.ru_/i633/1508/5c/030c110ed378.jpg)
2.Не нравится мне стоковая кочерга.
Дело хозяйской.
Занятие ради занятия)))
да ладно..)))) получилось отлично!
Ты еще газовый упор приколхозь как тут кто то на целую статью раздул это)))
__________________________
куплю утятницу водянки ИМЗ
Занятие ради занятия)))
да ладно..)))) получилось отлично!
Ты еще газовый упор приколхозь как тут кто то на целую статью раздул это)))
спрошу здесь -
чуть выше сказано, что в районе поворота рулевой колонки нельзя размещать никакие реле и даже разъемы в связи с вышесказанным вопрос - сейчас делаю новую проводку на своем аппарате и планировал сделать разъем (гидроизолированный) от фары (к ней прикреплены поворотники) в районе рулевой колонки (как на заводе)- лучше так не делать? - лучше разъем перенести под бензобак?
По- доброму завидую, однако; из за чёртовой войны так и не купил МВ750:(
Чёт я устал.
Доварили наконец-то раму коляски.
А теперь вопрос: У меня на редукторе коляски люфтит ось в основной крышке. Как исправить? Как уплотнить(текёт где гайка)(Колхозники туда добрались)? Как вынуть? На чертёж смотрел и ничего не понял. Тут обсуждали. Написано что просто выбивается(естественно открутив гайки). Пробовал-не пошла. Сильно бить не стал.
Прислали мне редуктор. Скрамчес, спасибо))).
![](http://s012.radickal.ru_/i320/1509/9e/5fc275b97319.jpg)
![](http://s016.radickal.ru_/i337/1509/9a/97a1b89481ad.jpg)
Забрал вчера и собрал.
Всё правильно сделал)))
Прям как у меня)))
Надеюсь сварил качественно? У меня там закладной элемент с полной разделкой шва и по три электрозаклепки! Тяжеловато вышло но надежно.
__________________________
куплю утятницу водянки ИМЗ
Так по вашим фото и делалось.)))
Варил не я. Но с начало всё было счищено, приварена труба(по кругу), и вварен усилитель.
Сомневаюсь что там что-то оторвёт.
А вот и проводочка появилась.
![](http://s019.radickal.ru_/i643/1510/9f/99c6028e6bec.jpg)
Расположение замка не перестаёт радовать.
![](http://s008.radickal.ru_/i304/1510/5f/237dc49fb040.jpg)
Ты переваривал раму коляски только чтобы убрать грязесборник перед колесом?
Может ты невнимательно читал мою статью но приоритетным у меня было убрать поперечину низкую, самую низкую, вечно за все цепляющуюся еще и поперек движения расположенную и... сместить колясочное колесо вперед для большей устойчивости.
__________________________
куплю утятницу водянки ИМЗ
Не совсем из-за этого.
1."Чтобы убрать грязесборник"
2.Чуть поднять раму коляски. Заходит 10л канистра, при этом редуктор я вернул на стоковое положение.
3(основное). Просто кто-то в моем лице забыл про то что ты менял заднюю цапфу на ураловскую.
И после нескольких часов раздумий и беготни с рулеткой и промеряя раму мт и две ураловские было принято решение переварить.
На мот уже накинуто корыто. Осталось совсем чуть-чуть.
Как выставлять коляску на приводнике?
Ну и скатались с одногруппником (У него днепр) нашли два магазина с з/ч на оппозиты в Воронеже.
Раму коляски бесполезно "задирать" да и вообще лифтовать коляс не ликвидировав эту самую низкую поперечину которую ты оставил.
Ты об этом позже поймешь сам...
Заднюю цапфу цанговую я не енял а укорачивал, выравнивая крен/дифферент.
На приводнике дифференциальном выставляй коляску по нулям. Паралельно по всем осям.
Даже я весь потенциал своего дорожного просвета не использую практичесски никогда(только когда сплю под каляской))), буду скоро переваривать кронштейн аммортизатора коляски, а там и опущу ее, и верну крышки редуктора коляски в исходное состояние. Лишнее это.
__________________________
куплю утятницу водянки ИМЗ
Теперь уже так оставлю. Да и наверное до соберу приводника до конца и всё пока что это последний проект мотоциклостроения на лет 5.
Имеем опорник с обломанным креплением под трос.
![](http://s017.radickal.ru_/i400/1510/24/03794937656c.jpg)
Задача оживить его на некоторый период.
Срезаем старый
Сверлим и нарезаем резьбу(Мяса там достаточно).
![](http://s020.radickal.ru_/i704/1510/86/0cb5d61e6721.jpg)
Закручиваем обычное крепление от опорника телескопа.
![](http://s020.radickal.ru_/i704/1510/86/0cb5d61e6721.jpg)
Ну и так как накладки хорошо себя зарекомендовали на редукторе(зад), решил переклепать и перед.
![](http://s013.radickal.ru_/i324/1510/ad/ee5fc0ba7eeb.jpg)
Накладки с чего?
Материал-хз. Применяемость-классика. Производство СССР. Достались с завода. Там их клеят.
Оно поехало.
Пока так.