Требуется помощь по Уралу, бежит карб
на сайте:
авг-12
нахождение:
Сибирь
|
|
|
16-09-12 14:42
|
|
Здравствуйте |
|
New forum topics
- Oppozit.ru теперь через VPN?
- Ветровик из плексигласа
- Бак м62 в стиле под ранние, окрашен
- Куплю обода хром на 19
- Сгорело Старооскольское зажигание, требуется совет.
- Сгорел Совек , можно ли на него подкинуть ваз коммутатор
- Онлайн фотовыставка.
- Про 92 бензин.
- Как сайт оппозит.ру повлиял на твою жизнь?
- Сайтик, не болей!)
- чайна оппозит.cn
- Раритетную футболку Oppozit.ru X лет продам.
- Нужен сотрудник (слесарка) МСК, Сокольники
- На моем МВ-650 запела коробка.
- Поршни 750 OHV
- Коробка МТ804 и обратка.
- Почему в Волка/Вояжа по мануалу надо лить 20W50?
- Документы Днепр-16
- Все для фронта, все для победы. Нужы полевые телефоны и другое.
- Проблема. БСЗ с родным опережением
РАЗДЕЛЫ
Активные обсуждения форума
- Документы Днепр-16
- Oppozit.ru теперь через VPN?
- Поршни АТ урал и К-750 - диаметр 79,0. Урал 82,0.
- Ветровик из плексигласа
- Ночные волки опять буянють
- Как сайт оппозит.ру повлиял на твою жизнь?
- Сайтик, не болей!)
- Мото-отморозки 4 ноября 2024
- Игольчатый подшипник на выжимной шток сцепления Урал с кпп Днепр
- Продам з/ч для М-72М, КМЗ, Вояж.
- Бак м62 в стиле под ранние, окрашен
- дисковый тормоз на рычажку
- Доктор Зло народился
- Прокатка мотоциклетных колёс (ободов)
- Урал Вояж
- Куплю обода хром на 19
- Сгорел Совек , можно ли на него подкинуть ваз коммутатор
- С днём рождения, Штирлиц!!!
- 31 регион Белгородская область
- истрёжъ-44 6-7-8 сентября
.если разбирал карбы,поменяй поплавки в сборе с иглами местами-перепутал при сборке скорее всего,какой откуда.если не разбирал-иглы поплавков притереть надо.
Карбы не разбирал, разве что только крышку снизу снимал, камерка с бензом такая))
p.s а как иглы правильно протирать?
че, прям так ноги отрастили и убежали?
по сабжу. карбюраторы какие?
Карбюраторы не менялись, самые стандартные что были в 1991 году))
Карбюраторы не менялись, самые стандартные что были в 1991 году))
мде.на корпусе карбюратора маркировка какая:К-? с этого бы начал.
К 63 !
Откручиваешь крышку поплавковои камеры, открываешь кран и слегка прижимаешь поплавок. Запорная игла при этом должна перекрывать топливо если этого не происходит, снимаи карбы с голов и притираи иглы или почисти там всё. И замени если стали твёрдыми и порепанными уплотнительные колечки запорных игл . кардан тебе блжад!! !
Всмысле "кардан тебе блжод!!!" ?)
Окей спасибо, попробую, если всё получиться отпишусь! Плюсану если тут вообще это возможно)
Тихо, друзья. Он на зубную боль жалуется, а вы уже клизму несете.
1. компрессор в руки (Лучше именно компрессор) и продувать карбюраторы во все видимые и не видимые отверстия.
2. Далее, если у тебя К-63, а ты только "крышечку" снизу снимал. Уточни не потерялась ли запорная игла, не соскочила ли с этой иглы круглая резиночка. Что за резиночка и игла - посмотри в альбомах к карбюраторам К-63 или К-65 (У, Т . Буквы после цифр ЛЮБЫЕ).
3. Если все на месте, то произведи "Регулировку уровня жидкости в поплавковой камере" согласно любой подходящей для твоего карбюратора инструкции. Если будет возможность, то замени этот узел от К-68 (меняется вместе с поплавком и клапаном)
да блин Дядь уже не получается тихо :)) но ведь всё жеж есть. какая ленивая молодёжь ...
Пусть скажет спасибо, что не пурген.
Гыыыы :))
Недавно была такая проблема на К-68И. Причина-загрубела резинка на запорной игле. То ли резинка такая, то ли бензин. Заменили, и все наладилось.
Проблема решена!
Причина была в резиночке запорной иглы! Резиночка загрубела и перестала закрывать канальчик! =)
p.s Всем большое спасибо за советы! Очень помогли!