Приобрёл два карбюратора но позже обнаружил

у тебя огромные карбы)

а разницу, конечно, имеют. ищи карб такой же как один из твоих и потом их в паре поставишь

Ну, кагбэ лови, что ли...

Большая разница то или незначительная?

Один из них просто с дополнительным подсосом или как его там называют а другой без

а че какие цифры ты написал.что они означают?

а ты на буквы карбов смотрел?Они может всё же разные?

Растояние в милиметрах извеняюсь там не 200 а 20 мм и не 250 а 25 мм

20 и 25 я первый раз вижу.есть 26, 28, 30 и 32 вроде

я штангелем примерно замерял но всётаки есть разница

я имею в виду внутренней диаметр

я знаю что внутренний

да я перемерил в одном 26 а в другом 30 это имеет значение или по барабану

имеет значение

конечно имеет.тот который 26 скорей всего от минска, так как нет обогатителя, а 30 от планеты или юпитера

но в принцепе работать должны в паре нормально да?

нет конечно.там и жиклеры разные.на 26 - 165вроде, на 30 - 220

я жиклёры оденаковые поставил

спасибо за совет

dупла все равно разные, и эмульсионные трубки разные.в общем не советую их ставить

молодой не советует, лучше не ставить)

Их в паре ставить нельзя.Цилиндры будут поразному работать даже при одинаковых жиклёрах.

Нельзя разные карбюраторы на мотоцикл ставить. Не настроишь никогда.
Ты куда смотрел, когда покупал?
Дурная голова рукам покоя не дает.

согласен я уже другой купил

это к63 и к65
хахахахахахахахаха =)

ЭТО К 62B И 62М

а купил я два к 62 м

живые вроде