Советом помогите, по выбору карбюратора.

что вопрос не понятен.Вообщем ставь пиз...е.

Что выбрать?

Какой двигатель? 650-ка? Тогда К-68У. Буква отбивается отдельно на само карбе в приливе со стороны крепления к двигателю.

На 720/750-е моторы К-68Т.

Днепр (КМЗ) МТ-10 36

Я не знаю точно, если эту модель, но я нашел изображение в Интернете, двигатель, как у меня

к-68у тебе нужны. а вообще, откуда это такой клондайк карбюраторов?

К-68У тебе надо

мое мнение- к65-т и только их,они под днепр заточены. если охота поморочится ставь 68у,но сделай прокладку между кабом и головкой по диффузору карбюратора (точнее отверстие в ней.)

Спасибо, но какая между ними разница?

У К-65 золотник плоский П-образный и диффузор круглый, у К-68 золотник круглый и диффузор овальный, за счет этого он обеспечивает немного лучшую приемистость двигателю.

и наконец, что же выбрать?

Ставь обычные с П образной заслонкой и пох, как настроиш так и поедет, факт , неважно на каких карбах

?

Ну и к чему пост? Чего хочешь услышать-то?

Я хочу услышать ваше мнение, хотят знать, что лучше

Лучше ПЕКАР К68У. Ставил разные но эти работают лучше.

Я слышал, что К65 лучше,

На касьяне долго стояли К-68У, не мог нарадоваться на работу. Потом поставил К-37 из-за необходимости аутентичности. С ними хуже. Думаю вернуться на К-68У.

Да ты долго тупить-то будешь? Ставь любые не убитые и не епи уже людям мозг...
Блин вот народ, долдонишь им одно и то же, но упрутся рогом и песец.

джей,у тебя что опять месячные? Че ты вечно нервничаеш? )))

Будто ты один на сайте тут спец по настройке урала,автор спрашивает не именно у тебя,поэтому не зачем писать ему что он тупой.Сдесь много адекватных людей готовых все обьяснить человеку.

Ставим К-301 и катаемся, катаемся....