Номер на двигателе

Где как... Исходи из того, что и посмотрят, и в свидетельство запишут.
А если вдруг нет - будет повод порадоваться.

PS. Мне на 4 мота записали.

У меня писали, а на последнем в мае 2011 уже не писали!В тех талоне просто где графа двигатель написано ИМЗ!

вроде: что бы двигатель стал зап частью, необходимо "высвободить агрегат" то есть приезжаешь со старым двигателем в гаи там тебе его высвобождают(особые отметки- нет номера двигателя) и после этого можешь ставить другой двигатель.

Как так высвободить? А если старый убитый в хлам, а другой рабочий со списанного мота?

ну низнаю как с мотоциклами я щас тоже этим замарачиваться буду но с мащиной было так у меня знакомый на копьё помтавил двиг от симафора и спокойно ее зарегистрировал в РС даже номер двигателя писать не стали и номер не смотрелти!

Ну и страна же у нас?!!!??... Везде по разному я когда в октябре свой регистрировал, двиг на моте стоял другой, так в ПТСе его-же и оставили, хотя я просил чтобы в особые отметки изминения написали, но в РЭО почему-то продинамили (типа в ПТСе уже написан так пусть он и будет), а в свидетельстве в графе номер двига не указан, просто пусто...

Приказ МВД от 20 января 2011 г. № 28
Пожалуй, самое революционное изменение в новом приказе касается номера двигателя. Теперь инспекторы не будут его сверять. Ко всему прочему, он исключен из учетных документов. То есть в свидетельстве о регистрации напротив соответствующего пункта будет стоять прочерк, в заявлениях и запросах он также не будет прописываться.
Это важное решение. В конце 1990-х, когда автомобили и запчасти были дефицитом, проверка номера двигателя могла играть роль. Блок цилиндров, на который этот номер наносился, стоил огромных денег. Сейчас это такая же расходная деталь, как и все остальные, зачастую некоторые другие агрегаты стоят дороже. А уж что касается сохранения этого номера видимым и читаемым, то про это мастера гаражных сервисов могут энциклопедии писать. Одна беда, теперь читать их будет некому

"Приказ Министерства внутренних дел Российской Федерации от 20 января 2011 г. № 28"
пункт: "35.26. При отсутствии в паспортах транспортных средств сведений об экологическом классе транспортного средства, а также мощности двигателя, при производстве регистрационных действий в соответствии с пунктом 36 Положения о паспортах транспортных средств в раздел "Особые отметки" вносится запись: "Экологический класс (указывается номер экологического класса)"; "Мощность двигателя (указывается мощность двигателя)" .
В свидетельствах о регистрации транспортных средств графа "Модель, № двигателя" не заполняется. Модель и номер двигателя фиксируется в автоматизированных учетах зарегистрированных транспортных средств."
Как-то так, по крайней мере, когда я ставил на учет своего колясыча 27.04.2012 г., на сверке номер двига не смотрели, а графа "Модель, № двигателя" в свидетельстве о регистрации вообще отсутствует. И еще, экологический класс стоит "нулевой".

Тоже сумбур - на ТехО номер не смотрят, а при регистрации нах он им сдался?

ага тоесть пофиг на двигатель надо токо раму с доками и усе тут а двиг хоть от самалета?

Вот у меня тогда вообще мутная тема выходит, рама б/н, двиг. не смотрят, все остальное в ПТСе сведения отсутствуют. И вытекает отсюда вопрос, а зачем его в на осмотр гнать, если смотреть нечего ?

просто денег надо дать

Согласен!!!!!!!

Крутые я тут вещи узнал, спасибо этой темке! Значит щас буду другой картер тупо ставить и всё. И кстати, как я знаю, раньше у Уралов и коробку тоже ставили на учёт, многие ведь замечали номер на коробке.

Сегодня регистрировал мот, в птс номер вбили, а в техталоне даже графы такой нет.

Так если он не родной докапаются или запишут любой?)

а вот это тайна покрытая мраком!!!