Купил колесо (на перед) и резину от harley davidson 
Турбина Гаррет 
New forum topics
- Ветровик из плексигласа
- Бак м62 в стиле под ранние, окрашен
- Куплю обода хром на 19
- Сгорело Старооскольское зажигание, требуется совет.
- Сгорел Совек , можно ли на него подкинуть ваз коммутатор
- Онлайн фотовыставка.
- Про 92 бензин.
- Как сайт оппозит.ру повлиял на твою жизнь?
- Сайтик, не болей!)
- чайна оппозит.cn
- Раритетную футболку Oppozit.ru X лет продам.
- Нужен сотрудник (слесарка) МСК, Сокольники
- На моем МВ-650 запела коробка.
- Поршни 750 OHV
- Коробка МТ804 и обратка.
- Почему в Волка/Вояжа по мануалу надо лить 20W50?
- Документы Днепр-16
- Все для фронта, все для победы. Нужы полевые телефоны и другое.
- Проблема. БСЗ с родным опережением
- Куплю Карб К-37 или поплавок от него
РАЗДЕЛЫ
Активные обсуждения форума
- Ветровик из плексигласа
- Как сайт оппозит.ру повлиял на твою жизнь?
- Сайтик, не болей!)
- Мото-отморозки 4 ноября 2024
- Игольчатый подшипник на выжимной шток сцепления Урал с кпп Днепр
- Поршни АТ урал и К-750 - диаметр 79,0. Урал 82,0.
- Продам з/ч для М-72М, КМЗ, Вояж.
- Бак м62 в стиле под ранние, окрашен
- дисковый тормоз на рычажку
- Доктор Зло народился
- Прокатка мотоциклетных колёс (ободов)
- Урал Вояж
- Куплю обода хром на 19
- Сгорел Совек , можно ли на него подкинуть ваз коммутатор
- С днём рождения, Штирлиц!!!
- 31 регион Белгородская область
- истрёжъ-44 6-7-8 сентября
- Сгорело Старооскольское зажигание, требуется совет.
- Белорусский инжектор на МТ 11
- Рекламный пост
Что за бмв у тебя, друг мой...?)
BMW 520 e12 (M20B20 Solex4a1)
мотоцикл с рядной шестеркой BMW. украл мою мечту :)
я не специально =))))))))
А не проще ли, родной редуктор поставить в упор к коробке.... сделать еще одну ступицу с осью...и посадить это дело не на цепь, а не хороший зубчатый ремень. Так будет проще и компактнее и функциональнее.
На счет ремня хорошая идея, а вот если брать родной мост то надо заваривать дифференциалы, а если мотоцикл по какой-либо причинам не получится, то буду строить трайк. Разве если есть вариант без заварки дифференциала?
поддержу идею с ремнем. Хотя надо высчитывать крутилку, а то турба хорошо подхватывает сверху- нагрузка на рывок будет серьезная.
А вот по поводу движки.. Или мне приснилось, или была подобная идея и в ее реализации мотор в раме мотоцикла клали диагонально.. т.е. типа как под углом в 45 градусов к продольной оси мотоцикла. обмозгуй эту идею;)
На счет поставить мотор поперек, возникает проблема с выжимом сцепления и передачи с ДВС на КПП. Если кто уже делал подобное ... то подбросьте фото, я весь интернет облазил, только V моторы ставят, но нашел мотоцикл БМВ сирийного производства.
плохо искал, так делают уже лет 60 на дрегстрах с раздельной трансмиссией - движок отдельно, сцепление тож и коробка тож, некогда искать, сорри
и потом, это не "сирийного", а концепт
Это не концепт, а вполне серийный мотор BMW K1600 GT/GTL
Каков примерно бюджет постройки?
Я еще его толком не начал делать, квадратная труба на раму у меня была, машина донор 300 $, переднее колесо с резиной 60 $, е надо вилку покупать, а я незнаю какая по мощнее, мне предлагает один знакомый байкер килку от М72 (рычажная ).... или лучше взять МТэшную: заварить, усилить ее (надеть на нее грубее трубы) и сделать речажну .... можно и М72 усиливать, но жалко портит раритет ...
А что вообще планируется? Шоу-стоппер или на мотоцикле планируют ездить?
делаю чтобы ездить .... но если люди увидят такой агрегат, то мимо не пройдут:)
Если для "ездить", то имей в виду, что большая масса (сколько, кстати, по подсчетам?), высокий центр тяжести, огромная база, немалый, вероятно, расход - все это сделает аппарат малопригодным для "езды".
Если ты делаешь чтобы ездить,то как регистрировать твой мото? Если тормознет гаи,то захотят много денег или себе забрать. Жалко будет потраченных денег и 3-4 года работы. А забрать та могут в первую покатушку. 4 года корячиться в гараже,собирать чудо-мото,выехать на дорогу и сразу отдать инспекторам. Не приятно. А стоимость сертификационной справки о соответствии самодельного ТС будет стоить как бюджет постройки.
Я каждый день не буду на нем ездить, чтобы за лето я на нем 5 раз выехал то уже будет хорошо, (желательно было бы документы на него сделать) но с таким мотором его не зарегиструють. И с такой кубатурой о ГАИ можно не заморачиваться))))
Почему-то отчетливое ощущение, что это очередной мертворожденный проект, который никогда не воплотится в металле. Поэтому беспокоиться о регистрации не стоит.
Да уж, а если он все же воткнет туда рычажную вилку от М-72, то и сам пилот рискует отправиться на небеса.
здесь 2 турбины надо ставить и движок поперёк и без кпп. но глядя на твои комплектующие (чугунный блок, вилка от м72, страшные колёса) и задаваемые вопросы, лучше не начинай, убьешься! если доделаешь, конечно
Уже начал:)трубы на раму в наличии, остается только их сварить (жду тепла), а на счет турбин, имею 3 турбины ......:), а может и вообще их не буду ставить.
что ж, успеха!
А не проще всё это сделать с карданным приводом?
Я так изначально думал, но тогда надо ставить мост рядом с колесом, и выкручивать кардан на 45 градусов, а ни один кардан такого не умеет, а если ставить шрус то его сторо разобьет. С ремнем самый простой вариант.
ННннада состыковать с переднеприводной кпп ,заварить дифер,и одна из полуосей = кардан,а вторую ПОЛУОСЬ МНЕ ВЫПИЛИЛ .
Я так думаю
Чё комменты удалять нельзя?Вот я ткнул два раза,а удалить второй немогу.
сеновальная муфта ??!
Слушай меня, я имею представление о том, что говорю.
Переднее колесо выкинь в помойку, поставь на перёд автошное, такое узкое не сможет на торможении держать огромную массу мотоцикла.
Заднее тоже должно быть немаленьким, чтобы рализовать мощЪ мотора
Есть одна проблема с автомобильным колесом .... когда мотоцикл будет на скорости наклоняться то колесо будет становиться ребром ..... (надеюсь поняли что я имею в виду)
Вообще-то есть такая штука - мотоциклетные покрышки.
во-во это я имел в виду...