История второго проекта
на сайте:
мар-07
нахождение:
Пермь
|
|
|
13-01-12 10:19
|
|
Да, да - вы не ошиблись - опять.
Цель: Откапиталить двигатель + внести некоторые конструкторские изюминки. Что касается остального - привести к законченному виду, что собственно не всегда (читать очень редко) удавалось отечественным производителям народной техники. Бюджет: 120-150рублей Все работы будут идти в Мотоателье Мастера Вовы (Пермь. Неподъемные работы лягут на него))), остальные (такие как контроль исполнения и пригодности эстетических решений в изготовляемых деталях, ну и еще ряд важных моментов будут выполнены мной и хозяином будущей оппозитной эстетики. С движком будет проделано следующее: По ходовой особых изменений не планируется. Останется колясычем. Будут применены некоторые элементы с м-72 Имеется рабочее имя байка. Пока можете поглумиться, фото и прогресс позже. |
|
А что за "- крутая ГРМ Hasting" ? Чет не слышал.
Пляяяя.. Herzog, исправил.
А! Про эту слышал. Не подскажите сколько будет комплектик по тенгам?
4200 с Ирбита.
Есть один вопрос, чье производство кованных поршней (78мм), и как будите осуществлять подбор последних к старым цилиндрам, если выроботка не критична.
брали с Ирбита поршни, посмотрим зазоры, если перебор, думаю, новые цилиндры взять, зависит от уровня критичности.
С нетерпением ожидаю гневных тирад поборников исторической справедливости, заводского состояния и "нерушимости оригинального образаЪ". =)
Вроде киловаттЪ-то не влезет при стандартном угле вилки - варить придется((((
по-моему влезет,только с крылом требуется что-нибудь сделать
Куделка,фтопку кольца хастингс,не такие уж они и крутые,да и вообще делай металлокерамику,вот это будет дополнительная изюминка
с удовольствием послежу за ходом проекта
Я ща занимаюсь ща нечто подобным с М67-36
Кстати, если у тебя 3я группа картера, могу выслать тебе НОВЫЕ шестерни Герцог дешевле чем ИМЗ - за 4000 руб, и в комплект будет входить шестерня генератора (в комплект ИМЗ - не входит)
уже куплено и шестерня гены есть, но она нафиг не нужна, т.к. гена будет на коленвале сидеть.
Я ща занимаюсь ща нечто подобным с М67-36
Кстати, если у тебя 3я группа картера, могу выслать тебе НОВЫЕ шестерни Герцог дешевле чем ИМЗ - за 4000 руб, и в комплект будет входить шестерня генератора (в комплект ИМЗ - не входит)
и , кстати выбери, что тебе надо - киловатт от Васи или Герцог. Я вот взял киловатт и герцог терь не нужен
я вот взял киловатт и герцог оказался нужен. не нашел приличных отечественных шестерен в ирбите. старые запасы вышли, новые овал. вот такой пердимонокль...
Очень интересно! Когда планируете закончить проект?!
Удачи, рассказывай по ходу дела...
Кто кречит что кВт не влезет, вам то откуда знать как он его приводить собрался и где сам генер стоять будет. :)
Никто вроде не кричал,
Сэр, киловаттник правда не влезет без переделки угла наклона вилки или угла коррекции в траверсах.
По поводу доработки пиши в личку, расскажу как и что.
ЗЫ поршни лучше сразу ставить на 79 под ВАЗовские кольца, с кольцами тоже помогу если надо.
Хастингс параша например, веры им нет.
ЗЗЫ раз уж решил так заморочиться с мотором - помогу с текстолитом на распредвал, только группу надо.
В общем, если надо консультацию - милости просим в личку.
ЗЗЗЫ год 69-70, верно? ;-)
Зная подход Куделки к мотостоению с интересом буду следить за темой. Успехов.
По порядку:
- чем противоречат наличие килогены и герцог? герцог взяли из-за качества.
- килогену внедрим даже если не влезет )
- увеличенный поддон взяли с целью немного улучшить охлаждение масла и хозяин что-то намеревался сделать с маслонасосом
- проект хотели закончить к весне, но не успеваем. Проект не мой, но я так сказать оказываю помощь в поддержании стилистической направленности и предотвращение поворотов не в то русло. Реализация харда легла снова на Мастера (Вова Исаков - Пермь).
Выбран военный стиль, направление - радиосвязь, т.е. будет установлена радиоаппаратура, антенна и т.п. Естественно будут придуманы/взяты из реальной жизни и реализованы на байке опознавательные знаки связистов.
Можно погутарить на эту тему!
Так а фото процесса имеютса?
Фото! Фото! Фото!
Погодите, мотоцикл разобрали, двигло будем немного позже капиталить (пока дожидаемся всех комплектующих). Толку фоткать кучу отдельных деталей. Хотя постараюсь щелкнуть в середине марта, то что имеется.
уже апрель. фоты давай !! не томи!!))))
Уж середина Мая скоро! Фото!
уже открыл сезон и носится наверное во всю. не до интернета ему ))))
на дворе июль.
видать проблемы с почтой не как не привезут аппаратуру и антены :(
а так глянуть хошца
Сей аппарат будет готов к следующему сезону. Возникли некоторые проблемы по месту сборки. Начала сборки намечается на конец августа. В ноябре у меня отпуск. Там наверное будет сделана основная часть работ. Зато появились новые идеи по оборудовании коляски для большего комфорта при поездках как пассажиру так и водителю. Решается вопрос еще с некоторыми деталями.
Сей аппарат будет готов к следующему сезону. Возникли некоторые проблемы по месту сборки. Начала сборки намечается на конец августа. В ноябре у меня отпуск. Там наверное будет сделана основная часть работ. Зато появились новые идеи по оборудовании коляски для большего комфорта при поездках как пассажиру так и водителю. Решается вопрос еще с некоторыми деталями.
Просвятите где берутся крышки от Basty и становятся ли они на днепр
Таки дагагой мой, у Бестижа из Гумынии же и берем http://www.bastybikes.com/
Кстате редизайнеш сайтен сделан, гутт)))
Таки пегвый пгоект и был из Днепра с Бестиными же крышками)))