ЧОППЕР 85/78 | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home

ЧОППЕР 85/78

оппозитчик Anonymous (пешеход)
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Тверь

Вот на обсуждение и мой чоппер.

interceptor's picture

Прниветствую, земляк. Скажи что это значит УРАЛ чоппер 1000см????? ;-)

Serdzh's picture

неплох очень даже не плох)) автору зачет))


На раме это масленный радиатор. 1000 означает поршневая 86 на ход 78 + увеличинная камера сгорания под енту поршневую.

Nightuser's picture

Присоединяюсь, радиатор оччень любопытный!

Колено от чего? поршня от чего? от чего горшки? гильзованые?

Руль's picture

просто и со вкусом















белый1's picture

Мот интересный, мне понравился. Интересно от чего поршни? Цилиндры гильзовали старые или рубашки новые точили? А до литра то не дотягивает 906см3 :)

interceptor's picture

Добавлю: цилиндры самодел? гильза от чего? Поршни какие? коленвал волка? Куда обратка масла охлажденного заведена?

Nightuser's picture

Согласен. Никогда не понимал задранные баки.. Но вообще-то бак опустить и счас не поздно, рама позволяет.

Мессер ,я даж знаю почему , потомучто недоделанный и в таком ракурсе ,силуэтом он напоминает вот что ( по крайней мере мне )

Messer , а почему пошлятина растолкуй пожалуста , просто когда чел с хорошим вкусом говорит что пошлятина а я этого не вижу то хочется скоректировать свой вкус , или ты чисто интуитивно и это не объяснить ?

да ты че , мессер , какие мулечки , это байк харли из одноименного фильма верх простоты - вместо амортов хромовые стики , переднего крыла нет , заднее вообще козырек , сиденье - нашлепка , зеркало заднего вида вообще зубоврачебное , надпись на весь бак - так ведь главного героя зовут харли девидсон , я думал ты серьезно а ты так - чисто личная неприязнь. а по поводу часов это вообще разводилово для лохов , вот че там на сотни тысяч , яб еще понял луковицу из золота 17 века с запасом хода 7 дней и мини ключиком в комплекте но современность это полный переоцен . вот ради интереса о каких часах речь - "выглядят скромно и при этом очень красивые" ?

я думал что выставил тот самый , по крайней мере его имел в виду , с копией яб даже не позорился , если только по ошибке лоханулся :)

Коленвал не 650 у него 68 ход, у меня 78мм хода. Коленвал взяли новыйот К750 щеки отцентровали и заварили чтобы не провернуло, отбалансировали. Гильзы использовал от москвича 1.7 , рубашку точили и в оконцевки покрыли никель хромом. Система охлаждения двойной насос, но оба насоса я на станке уменьшил в высоте почти в два раза это дало то что смог установить эту сборку в стандартный поддон. радиоторы точились из болванки Д16Т, масло охложденное просто рапрыскивается на колено снизу вверх, а дальше колено разбрызгивает его на вечно голодающий правый котел.
Выбранное лишнее мясо сголовок дало по 30грамов на каждый котел, так что я думаю вы сильно не будете ругаться из за недостающих 34грамов до 1000см.

"Выбранное лишнее мясо сголовок дало по 30грамов на каждый котел, так что я думаю вы сильно не будете ругаться из за недостающих 34грамов до 1000см"- а с каких пор объем камеры сгорания плюсуют к рабочему?

Выбранное лишнее мясо сголовок дало по 30грамов на каждый котел, так что я думаю вы сильно не будете ругаться из за недостающих 34грамов до 1000см.


Извиняюсь спорол хуйню, скорее всего я хотел сказать что увеличил камеру сгорания так как с родными головами после обкатки компрессия стала13,5 лапкой кика очень тяжело заводить, приходиться прыгать всем весом и не дай бог произойдет отдача, пару раз чуть не вывихнул ступню примерно неделю не мог заводить с кика тока стартер.

Lancelot-2M's picture

А по радиаторам эскизик не покажешь - как он внутрях устроен?

ЖЕНЯ07's picture

скажи с чего маховик или венец

Маховик вместе с венцом от урал вояж который был еще с коленом 650см.

kolya-zh's picture

Великолепный аппарат! Нихт лишнего.

ВасяПЗ's picture

Видел аппарат живьем, красив.
Но выгрызать 30г из камеры сгорания и утверждать, что рабочий объем прибавился - это мощно.
Автор, срочно поправляй, стыдно.

а как двигло полировал???
Или эт хром?

а как двигло полировал???
Или эт хром?

нет не хром, полировал УШМ+лепестковая наждачка, а потом УШМ+войлок+ебучее терпение.

andrik's picture

Кто отполировал двигатель тот второй раз этого делать не будет. :)
За работу проделанную по моту респект!

andrik:

За работу проделанную по моту респект!

Списибо!!!!!

ЮРА Мотор's picture

В целом респект.Но бак все же высоковат.А так молодец.

iliia's picture

Классно,нет слов!

Рама переварена,а как с доками?Гос.номера вроде есть.

Да как у всех, даже в 2009 ТО прошел (ПТОшники пофоткались) Ныне с ТО проблемы моц требуеца фототь на их камеру, а там стандарт подавай с корытом.

Vanno's picture

хороший мопед, работа проведена очень большая. красавчег.

orlovchanin's picture

Зачетный аппарат, а сколько кобылок в нем с таким объемом?

выхлоп 2 в 1 для такого пихла... странно
клапана дорабатывал? распред какой стоит?
а вообще мот - конфетка! молодец!

ЖЕНЯ07's picture

можно чертеж радиаторов ?

присоединяюсь, хотел бы тоже получить сей оч интересный предмет

secretик's picture

присоединяюсь на счет клапанов распреда и т.д

motoxaker's picture

мотор лаком поливал? Или так катаешся? Маслоносас сдвоенный? Аппарат хорош. ничего не скажеш

pala4's picture

самое интересное в этом моте - обьём! А именно: проделанная работа с коленвалом, что с распредвалом, цилиндрами, поршнями,клапанами, штангами и т.д.... очень интересно!

New forum topics

РАЗДЕЛЫ

Активные обсуждения форума

User login

Новые записи в блогах