ЧОППЕР 85/78
|
на сайте:
янв-70
нахождение:
Тверь
|
|
|
17-09-11 12:45
|
|
Вот на обсуждение и мой чоппер. |
|
Маховик вместе с венцом от урал вояж который был еще с коленом 650см.
Видел аппарат живьем, красив.
Но выгрызать 30г из камеры сгорания и утверждать, что рабочий объем прибавился - это мощно.
Автор, срочно поправляй, стыдно.
нет не хром, полировал УШМ+лепестковая наждачка, а потом УШМ+войлок+ебучее терпение.
Кто отполировал двигатель тот второй раз этого делать не будет. :)
За работу проделанную по моту респект!
Рама переварена,а как с доками?Гос.номера вроде есть.
Да как у всех, даже в 2009 ТО прошел (ПТОшники пофоткались) Ныне с ТО проблемы моц требуеца фототь на их камеру, а там стандарт подавай с корытом.
выхлоп 2 в 1 для такого пихла... странно
клапана дорабатывал? распред какой стоит?
а вообще мот - конфетка! молодец!
присоединяюсь, хотел бы тоже получить сей оч интересный предмет
мотор лаком поливал? Или так катаешся? Маслоносас сдвоенный? Аппарат хорош. ничего не скажеш
самое интересное в этом моте - обьём! А именно: проделанная работа с коленвалом, что с распредвалом, цилиндрами, поршнями,клапанами, штангами и т.д.... очень интересно!


Прниветствую, земляк. Скажи что это значит УРАЛ чоппер 1000см????? ;-)
неплох очень даже не плох)) автору зачет))
На раме это масленный радиатор. 1000 означает поршневая 86 на ход 78 + увеличинная камера сгорания под енту поршневую.
Присоединяюсь, радиатор оччень любопытный!
Колено от чего? поршня от чего? от чего горшки? гильзованые?
просто и со вкусом
Мот интересный, мне понравился. Интересно от чего поршни? Цилиндры гильзовали старые или рубашки новые точили? А до литра то не дотягивает 906см3 :)
Добавлю: цилиндры самодел? гильза от чего? Поршни какие? коленвал волка? Куда обратка масла охлажденного заведена?
Согласен. Никогда не понимал задранные баки.. Но вообще-то бак опустить и счас не поздно, рама позволяет.
Мессер ,я даж знаю почему , потомучто недоделанный и в таком ракурсе ,силуэтом он напоминает вот что ( по крайней мере мне )
Messer , а почему пошлятина растолкуй пожалуста , просто когда чел с хорошим вкусом говорит что пошлятина а я этого не вижу то хочется скоректировать свой вкус , или ты чисто интуитивно и это не объяснить ?
да ты че , мессер , какие мулечки , это байк харли из одноименного фильма верх простоты - вместо амортов хромовые стики , переднего крыла нет , заднее вообще козырек , сиденье - нашлепка , зеркало заднего вида вообще зубоврачебное , надпись на весь бак - так ведь главного героя зовут харли девидсон , я думал ты серьезно а ты так - чисто личная неприязнь. а по поводу часов это вообще разводилово для лохов , вот че там на сотни тысяч , яб еще понял луковицу из золота 17 века с запасом хода 7 дней и мини ключиком в комплекте но современность это полный переоцен . вот ради интереса о каких часах речь - "выглядят скромно и при этом очень красивые" ?
я думал что выставил тот самый , по крайней мере его имел в виду , с копией яб даже не позорился , если только по ошибке лоханулся :)
Коленвал не 650 у него 68 ход, у меня 78мм хода. Коленвал взяли новыйот К750 щеки отцентровали и заварили чтобы не провернуло, отбалансировали. Гильзы использовал от москвича 1.7 , рубашку точили и в оконцевки покрыли никель хромом. Система охлаждения двойной насос, но оба насоса я на станке уменьшил в высоте почти в два раза это дало то что смог установить эту сборку в стандартный поддон. радиоторы точились из болванки Д16Т, масло охложденное просто рапрыскивается на колено снизу вверх, а дальше колено разбрызгивает его на вечно голодающий правый котел.
Выбранное лишнее мясо сголовок дало по 30грамов на каждый котел, так что я думаю вы сильно не будете ругаться из за недостающих 34грамов до 1000см.
"Выбранное лишнее мясо сголовок дало по 30грамов на каждый котел, так что я думаю вы сильно не будете ругаться из за недостающих 34грамов до 1000см"- а с каких пор объем камеры сгорания плюсуют к рабочему?
Выбранное лишнее мясо сголовок дало по 30грамов на каждый котел, так что я думаю вы сильно не будете ругаться из за недостающих 34грамов до 1000см.
Извиняюсь спорол хуйню, скорее всего я хотел сказать что увеличил камеру сгорания так как с родными головами после обкатки компрессия стала13,5 лапкой кика очень тяжело заводить, приходиться прыгать всем весом и не дай бог произойдет отдача, пару раз чуть не вывихнул ступню примерно неделю не мог заводить с кика тока стартер.
А по радиаторам эскизик не покажешь - как он внутрях устроен?