Лебедка

Было бы отлично;-)

Кандидат на лебедку- современные редукторные стартеры, или мощный шуруповерт(но он для одлиночки скорее...)

так есть же тема такая.ещё и с фотами.
вот тока тока нафига изобретать из стартеров и шуруповёртов если можно купить и поставить.причём за эти же деньги.или чуть дороже.
вариант первый:лебёдка для квадров.примерно 4 рубля.
вариант второй:лебёдка для катеров и яхт.та что на прицепах стоит.примерно 1.5-2 рубля.само собой есть варианты и дороже.

Валяется от квадра,на раму коляски прицепить планирую .жрет энергии мало,на севшем акуме кг 40 еще тащила(бревно маленькое)

А фото такого девайса ни у кого нет? :-)

от о чём я и говорил.только грамотно расположить надо.желательно чтоб и вперёд и назад тащить мона было.

зачем? :) просто одну расположить правильно. я разумею что чаще всего надо будет вперёд"тащится".значит нужно только колёсико блочка сзади,как бы направляйка.ну и место расположения ,шоб и туда и туда мона было без проблем трос кинуть...

А чёбы "фаркопов" спереди/сзади не наделать и не цеплять при необходимости ручную лебёдку?

не так удобно.тут то кнопочку нажал и поехали.причём за рулём сидя.а там стой дёргай её!

Правильно говоришь. У меня есть такая мечта. Сейчас закончу летом октябрь. И займусь сборкой мотоцикла на базе М-62. Двигатель современный 750 см3, генератор спереди как в статье "Киловатт который не воет". Один карбюратор VEBER или BING. Днепровская коробка. Оборудовать коляску: поставить защиту, лебедку. Хотел закрепить панель с навигационным оборудованием, для штурмана Багажник переделать, чтобы закрывался как на машине. И так по мелочи.
А потом взять и утопить его на фиг, в ближайшей луже. :-)

багажник закрывался на защёлки на м67.у меня вон кобушка такая стоит.
панель для штурмана.это мысль здравая.запомню. :)

Электролебедки - в общем-то, кал сами по себе. При небольшой мощности они требуют мощного аккумулятора, да и вообще - на внедорожном агрегате для езды по какашулькам не должно быть сложной электропроводки. Венец инженерной лебедочной мысли - механические лебедки отечественных армейских грузовиков, имеющие привод от двигателя через коробку отбора мощности. Такие как на ЗиЛ-157 и 131, а также как на КрАЗ-е 255, к примеру. Но такую систему на оппозит не поставить. Поэтому оптимальным вариантом представляется использование простейшей ручной лебедки, возможно даже талевого типа. Пользоваться такой системой можно только при наличии помощника, но ведь в одиночку в болото на колясыче тоже не всякий сунется. Зато такая система эффективна, проста и надежна.

и то верно.электролебёдки калл-но использует их большинство народа ездящего на внедорожниках.)))нааамного меньше гидравлических из-за их дороговизны и не вездевозможности установки и уж совсем почти не используют ручные.ибо неудобно ужасно и долго.да и не везде с ней подлезешь.лучше купить аккумулятор побольше,чем ручной дрыгать.я как то ниву на гонке такой ташшил!на хер,на хер!!!

еще какой калл электролебедки, ибо на каждой полноприводной машине стоит по КОМ, а если не стоит - значит машина калл...
а теперь дружно вспоминаем на каких машинах стоит КОМ... я к примеру помню только 2 штуки ГАЗ 69 и Кукурузер 70 (рассматриваем легковой вариант)
зы: батарейки Optima оченна хорошая вещь, дорогая да... но гелевая, эксплуатируется в любом положении, емкость имеет неэпическую, ресурс на обычной машине (дизель, фольксваген транспортер) - 9 лет....
и нечего покупать китайское лебедко, лучше один раз разориться на фирменную и лет дцать не знать горя....

ну вот значит не нужна твоя КОМ.даже на уазиках военных нет.
не спорю хорошая штука,но....
а про то что дешевле купить фирменное и не парится-согласен.вот только не всегда бабло готов потратить человек больше стоимости мотоцикла на такой девайс.

иногда от жадности зависит выживаемость....

не в этом случае.

У Старшины установлена лебёдка и работает. Можете спросить.

у меня то же стоит!и работает! :) редко не стоит то мужиков.

Тут впору не стоячих переписывать а пополнять взорвавшийся в башкирии арсенал (снарядами из голов которые на мот лебёдку лепят).

У меня на Днепре-11 стояла простая рычажная лебедка между коляской и мотом, закреплялась на раме коляски у заднего колеса. Назад можно вытягивать мот и одному, вперед сложнее рулить надо. +малый вес, -короткий трос около 7м.

Добрый день!
Если у кого есть Фото установленной электролебедки на Урал был бы признателен!
Тк лебедка вещь полезная по квадроциклы знаю, сейчас пытаюсь воткнуть на Урал с приводом на коляску!
Была мысль сделать переносную электролебедку чтобы и назад и вперед тянуть можно было
Хотелось увидеть фото решений
Заранее благодарнен

Старшина уже второй сезон пользуется:
http://www.youtube.com/watch?v=HUUNoeBgqgc&feature=youtube_gdata