как избавить бак от остатков бенза и паров ?

дык горловину открыть и пусть денек открытый постоит. Ничего там не останется.

RUmata, бак стоял открытым год, начали варить газом - начал пыхкать, пары всё равно, гад, остались... пришлось заполнять весь водой.
Температура в камере не такая большая, что бы пары воспламенились, достаточно хорошо бак промыть с моющими несколько раз.

Предлагаю спичку.

Можно в печку под 60-100С положить на часок.
Можно техническим феном провентелировать, тока чтоб давал не 400С а меньше 100, ну и не тупо в горловину дуть, а через трубу прям в нутро бака, чтоб горячий воздух поступал в бак и через горловину выходил.

chopper55, 200 с чем-то ... пыхнет.

Да вы что,ребят? Этож азбука:
Пролить горячей водой(шланг от душа сунуть),минут20,дома в ванной
или надеть горловиной на авто-выхлоп,тоже минут на 20ть.

Если скучно спичка, если нет, то пар или кипяток.

цуко ... бак не лезет под гольфа.

RUmata, юзай шланг от пылесоса,который наверняка валяется в гараже,потому что выкинуть жалко.

uvt, у гольфа совсем мелкие выхлопные трбочки.
у мазды - оргомные , выпарил маздой.

RUmata, Уралом надо было;-)

ничего не делал, не промывал и не выпаривал. Решил прикалоцца, и так отдал в порошок. бензик слил пол года назад, при демонтаже выкатилось еще пару капель. Думаю жахнет так жахнет, и хрен с ним! Все покрасилось - зашибись! Маляры ничего не сказали. А вот воняло из нутрей горелым бензиком нормально после покраски.

Усложняете вы все, я сделал прощще, слил, просушил, взял газовый балончик (пропановые китайские грамм на 200 вместе с горелкой, продаются недорого) и пообжигал все стенки прямо изнутри бака в несколко заходов. Сильно не пыхало, при нагреве стенок бензобака они начинали как бы гореть (бензин испарялся из микропор металла).
Другой вариант это подержать бензобак на чемнибудь относительно горячем (те же обогреватели электрические), градусов 100-150 и времени примерно сутки, главное чтобы помещщение проветривалось иначе взрывоопасно.

Совсем уж варварский вариант песка насыпать в бак, а так выпаривать лучше и легче всего

Тепловая пушка-наилучший вариант, 1-2 часа-гарантия,проверено неоднократно.

оппозитчик RUmata снимаеш краник ,перемычку и крышку горловины бака. несёш домой , заходиш в ванную комнату , со стенки душ, откручиваеш от него лейку, засовываеш оставшийся шланг в горловину бака и открываеш горячую воду не сильным напором, и оставляеш часа на полтора - два. потом можно варить и резать. ежели варить всё ещё сыкотно можно бак заполнить водой , а уж потом варить.
лично провереный способ , жив до сихпор и конечности на месте:):):):)

....И потом дома так дико воняет бензином шо писец..)))

Главное потом в ванной не курить)))

просто ремонт нужно дома делать так , чтобы вентиляшка работала:):):)

Я тупо полоскал водой несколько раз, и оставлял на сильном солнецепёке. Было видно прям как пар из воды и горючки из него валит :).

народ у меня другой вопрос. короче помыл бак в нутри от ржавчины цинкаром (средство от ржавчины.) все отмылось и отвалилось как хотелось тока вот как теперь весь этот цинкар вывести из бака.

Ну и совет директоров блеать! Рум, идешь в аптеку, покупаешь нашатырный спирт(в нем аммиак есть), тебе на бак 4 пузырька хватит. Мешаеш спирт в горячей воде и заливаешь в бак под завязку. 2-е Суток простоит можешь потом в нем хоть костер разводить.

а что аммиак как то с бензиком реагирует?
почему нужно юзать именно вонючий аммиак?

я заливал горячей водой, сувал кипятильник и кипятил почти 10 часов. когда варил заливал водой и только место сварки оставлял пустым, но он все равно хлопнул, что даже крышку вырвало

Перед проваркой бака промыл раз 10 чистой водой с колонки, на сомнения сварщика - просто поднёс зажжённую зажигалку к горловине - ни пыхов, ни попыток пыхнуть.

У меня зимой предстоит ремонт бака с последующей покраской.
Предстоят сварные работы.Дабы избежать возгорания паров буду пропаривать.
Старый чайник на плитку,на носик шланг и шланг в бак.Потом буду приваривать шайбы для выстукивания вмятин обратным молотком.Приваривать буду с заполненным водой.До этого ремонтировали баки с предварительным пропариванием выхлопными газами.Т.е. на период прогрева(что бы просто так не жечь топливо) горловину бака на выхлопную трубу.

знакомый переодически варит алюминевые баки на фуры, перед сваркой выпаривает, в этом году поанирует пользовать азот, для вытеснения воздуха из бака...

Когда я заваривал дыру в баке злектродом, я тупо заливал его сперва обычной водой со стиральным порошком и бултыхал с минутку, потом воду выливал, ибо если не вылить, металл при сваривании не будет прогреваться, соответственно сварка не заваривать будет, а срать. Так что воду обязательно выливать нужно.