URAL 1040cc
на сайте:
июл-03
нахождение:
Кимры
|
|
|
14-08-10 16:44
|
|
Наткнулся, так сказать, случайноhttp://www.youtube.com/watch?v=9ApNtbZyvD4&feature=channel |
|
пешеход Пн, 16/08/2010 - 13:29
Поршень ф92мм был на М-100.
А на кросс 1000 да,88.
http://imz1000cc.narod.ru/
пешеход Пн, 16/08/2010 - 13:55
Речь не о том,сколько у них общего.А о том,можно ли вкорячить в 750-ку 92-е пистоны.
Имхо,можно,но этот геморрой не стоит тех 95 кубиков,которые будут в плюсе по сравнению с ф88мм.
пешеход Пн, 16/08/2010 - 14:00
[quote:3c8d4630b5="arachnid-walther"] да и на этом говносайтике 88
Я и говорю,88.На говносайтике как раз представлены ошметки кросс-1000.
Сегодня искал на ютубе по поиску, не нашел. Тоже случайно наткнулся. Вообще, это самопал, вот что у него за ЭСУД, не понятно, то ли впрыск, то-ли карбы хитрые, стоит ДК. Впихнул он туда поршень 92 мм при ходе 78
Ну а вот тут явно не литр,а как минимум 3500сс. :D
http://www.youtube.com/watch?v=SJoPgLa3_lo&feature=related
поршня на 92мм в урал? неее :) неверю! диаметр дыры в картере у 725сс 93мм! ну максимум до 94мм развернуть можно, дальше не выйдет из за расстояния между шпильками (мяса в картере вообще не останется чтобы шпильки держать, у 725сс толщина металла между резьбой шпильки и дырой под гильзу примерно 1,5-2мм). Конечно можно наварить площщадки на картере, развернуть большие дыры под гильзы, и расставить шпильки по шире но как тогда быть с цилиндрами и головами? свои отлвивать? больше 88мм поршня в урал не загнать без координальной переделки движка, да и то с такими поршнями максимальная толщина стенки гильзы будет всего 3мм что для движка довольно мало (а для воздушника и подавно). Судя по ролику там обычные волчьи головы и по всей видимости обычные цилиндры которые просто раздрочили на 5-6мм по диаметру и загильзовали большими гильзами. У родных 750сс гильз внешний диаметр 88мм, ну я еще могу поверить что туда загнали гильзы внешним диаметром на 94мм, но даже так больше 90мм поршня тупо порвут мотор за пару минут т.к. нормальная толщина стенки гильзы 6-10мм, меньше 3мм не стоит делать.
Кста вот еще один из его роликов: http://www.youtube.com/watch?v=ne0tKoVA51A&feature=channel
там в самом начале хорошо видно где в голове нагар находится, чото до шпилек дам далекоооо (шпильки на всех ураловских блоках расположенны на расстояние примерно 48мм от центра цилиндра).
http://www.youtube.com/watch?v=SJoPgLa3_lo&feature=related
Крааасиво стартовал!!! :) зачет!
nikll, литровые уралы существуют, именно 92*78, гоночные, полузаводской переделки, несколько месяцев назад какойто персонаж даже продавал целую коллекцию таких моторов и з/ч к ним.