Днипро снова в деле!!!!

И?

http://i047.radickal.ru_/1004/ac/d6a4380a76f1.jpg

вот фотографии

а цель сего поста проста: просто показать с чего начинаю свой мот путь... сезон откатаю как есть, а далее ремонт покраска, модернизация..

хочу мот оставить в стандарте, но сделать этот стандарт в лучшем виде, так что советуйте предлагайте,задавайте вопросы...

Есть тут дядька, ДиджиталФокс зовется, вот у него прикольный днипер, щас отпишется, спросишь его.

Судя по фоткам - придется перекрашивать, ржавчины много... Отмой мотор с коробкой, если маньяк - отполируй ещё. Вообще, если хочешь стандарт - то просто покрась качественно, проверь что где течет и исправь, ну и в принципе все, что ещё надо?

Самый лучший тюнинг для классика, это ускоренный мост и мощный генер. Внешность не трогай, а вот над кишочками можно поработать

еще дырку под сиденьем убрать

да да товаристчи оппозитчики, все верно!!! на данный момент двиг с коробкой и мост отмыты до блеска, меняны бензошланги и поставлены фильты бенза, все промыто прочищено и мот заведен, прет отлично, компрессию не мерял но тяга хорошая, завел после семи лет простоя с 3 раза.. пока думаю наладить проводку и резину заменить и так по мелочи, вобщем что бы к сезону мот подготовить, а уж сезон откатаю и на капиталку... планирую польностью разобрать двиг палирнуль, по возможности улучшить маслосистему, генер на 500, стартер му и думаю девятку в мост, с рамой тоже, покраска убирание проводов и тросов в трубы рамы, все что хром - в хром... ну и так далее, а пока жду сезона - учусь на права

У бом вояж. Что по нашему "у добрый шлях"))) Счастливогопути.Узнаю себя. 12 лет назад. Молодца, поздравляю.

У бом вояж. Что по нашему "у добрый шлях"))) Счастливогопути.Узнаю себя. 12 лет назад. Молодца, поздравляю.

ramaldes, спасибо большое за удачу!!! и вам тогда в ваших начинаниях!!!

сегодня пошел в гараж, завел с пол тычка ну все круто, но опотом обнаружил что не держит холостые... снял воздушник, промыл почистил? все круто, но потом опять начал задыхаться... снял трубку, соединяющую полость картера и воздушный фильтр, а из неё дым валит!!!!! че делать? я думаю что поршневой криндец пришел... варианты. предложения. жду...

да после такого пробега поршневую менять по-любому надо

да не, нефига.
если это случилось так резко это скорее всего кольца.
просто поставь кольца новые и все будет круто

А аккум у него, по ходу, закипал - ржавчина только в околоаккумуляторной области. Неплохая заготовка под приличный классик(с)Я
Проводку новую, карбы в перебор, саруманку, бак-каплю, лягухи по вкусу и покраска.

Праздравлям с покупкой! Хороший мотоцикл! 20 лет назад был у меня МТ10 папкин. Зело надёжная штука. Сейчас вспоминаю и не могу понять - почему он не ломался после такой жестокой эксплуатации? На нём возили трубы, бетонные плиты... и просто ездили все кому не лень и с большим количеством пьяных морд на всех местах где только можно было прислонить жопу....
Всё чинить, красить полировать - будет сказка

эхх!!! сегодня вот колечки купил... завтра меня буду.. к сезону поменяю шины, проводку починю да и так в нормальный вид приведу, а уж к зиме буду капиталить... дааа, завтра ещё пофотаю, выложу какой он чистенький)))

Насчёт дыма из картера незаморачивайся после такого простоя залегли кольца менять в тупую при этом прочисти посадочные каналы НО не повреди их и вконце отполируй поверхность самого поршня и головку! Для чего? Опозиты боятся нагара а на полировку он не садится когда расказали сам неверил но после апгрейда убедился работает!

traktorr1783, Подскажи где номер рамы на Днепре?

задний левый аморт,крепление

На моём 76 г.в. нет номера рамы, только шильдик на вилке. Читал где-то что на них до восемьдесяткакого-то(шестого?) года номер рамы не ставили.

румпелюга, аналогично на МТ10-36 декабря 78 года.

Не знаю - мусора при постановке на учёт докопаются?

румпелюга, у меня 84-го года. Номер на раме присутсвует. На даче валяются останки 11-го днепра 91-го года - номера на раме нет. :wink:

румпелюга, В России нет, в Украине да.

Ет почему? Интересно