спрингер и сухарь

Вилка сухарь еще больше труъ.Ну и седло из куска стали для пущей суровости))

Sakhalinets, с юмомром согласен)))).

Ну а сеьезно?

Ну а серьезно,то у тебя при езде на сухаре могут возникнуть некоторые проблемы со здоровьем.Лучше над софтейлом поколдовать.

Sakhalinets, ну а еже ли седло лягуху подрессоренную поставить?

Ну тадыть более катабельно.Пысы пасматри фотки драгстеров и их седла. Хошь совет? Выбери какойнибудь определенный стиль и следуй строго всем канонам.А то чет чую получится очередная сборная солянка в стиле колхоз.Удачи.

Sakhalinets, спасибо за советы, сяду проектировать)))

у меня подобный мотоцикл
http://s40.radickal.ru_/i089/0907/f4/1c579c5dc3f5.jpg
на спрингере и сухаре можно ездить,но драгстер с запоровским врядли получится,убедился на собственном опыте у хорошего оппозита динамика разгона гораздо лучше.

TrroL, вай, маладэц, почти мои мысли прочел))))

смотря какой двиг если 40ка то её вполне можно раскочегарить до 60 кобыл при чем весьма легко и просто, на счет сухаря, передок обязательно подрессореный, иначе любой камушек и полёт как у самолёта.

Может я че про запоровский двиг неправльно понимаю, ну вот вы говорите, что динамика у него ниже оппозитной, а как же тот факт, что в стандарте ему приходится тягать еще целый корпус тачки, не такой уж и легкий, да еще и в полной нагрузке 5 человек с грузом, а это еще в общем около тонны, и запор с этим неплохо справлятся...

парни вспомните не про коней и кобыл а про крутящий момент.

Alexandr_I, точно!!! +100500))

На наши дороги суххарь - гроб мяхкому месту и позвоночнику. Сейчас работаю над псевдосхарём как в статье "Кастом из Киева" на основе чертежей с какогото американского сайта, здесь ссылка проскакивала, где непомню. Чертежи себе скачал, могу отправить на мыло

stay, залей чертежи на файлообенник, скинь ссылку сюда. кому надо - скачает.

как бэ мощность у зазодвига стандартного несильно выше оппозита а весу больше