НЕ ЗНАЕШЬ ОТ ЧЕГО ТВОЯ ЖЕЛЕЗКА - ТЕБЕ СЮДА. Опознание деталей.
на сайте:
май-04
нахождение:
Реутов
|
|
|
30-06-09 23:17
|
|
Если ты не знаешь от чего твоя старинная запчасть или железка, которую ты нашел в старом гараже дедушки или просто в лесу, то пиши сюда. Выкладывай фото, дабы сведущие люди и эксперты помогли тебе опознать находки и приобретения. Ветка форума была почищена от неконструктивных диалогов и умерших ссылок. Ввиду закрытия многих файлообменников прошу размещать фото на более живучих - ЯндексДиск и ВК. |
|
Очередная деталь. Похожа на маятник, но я с ними плохо знаком. В большом отверстии посередине остатки чего то похожего на асбест. Остальные фото по ссылке внизу.
http://fotki.yandex.ru/users/nifigasebe4/view/932057/
очень похоже на изделие Вятских Полян или ТМЗ
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
Про Вятские поляны я не знаю ничего, а ТМЗ - выдает только Мотовездеход "ТМЗ-53" с приводом на коляску. Она похожа на мою.
ТМЗ это Туламашзавод.
Там и на Вятско-Полянском машиностроительном заводе „Молот“ производили советские мотороллеры.
Вятка. В-150М или ее поздний вариант под названием "ЭЛЕКТРОН"...
Цвет-мет, короче...
Вятка Электрон
кто подскажет от какого авто колпаки?
Диаметр сантиметров 40.
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
рама короткосвечная, номер 160148. Подскажите какой год и от чего именно.
Для этого есть тема про номера М-72.
Рама твоя ИМЗ 57 год
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
От чего поршень?
D=80мм, внутри номер 52100401(вроде такой) и какая-то цифра.
По номеру похож на ГАЗ-52/53 и ГАЗ М-20 "Победа"
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
от чего?
от механизма!
маслоотбойная шайба, не зная размеров тяжело сказатьот чего, да и зная их тоже сказать не легче их типовых таких ставилось множество на разную технику
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
просто я двигатель собираю первый раз , не от обычного ИМЗ где задняя крышка , между подшипником и сальником?
да, внешне похожа именно на эту маслоотбойную шайбу.
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
А вот мотор лодочный, подскажите модель/год.
Похоже нету бензобака и стартера.
а сфотографировать надписи что есть на нем никак не вышло? стартер у него это веревка намотанная на маховик что вверху закреплен. Предполагаю что моторчик английский
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
Из того, что удалось нагуглить.
Это Evinrude, предположительно двадцатых годов прошлого века.
Шильда у них вешалась на квадратный бензобак. которого нет в наличии.
я полагаю это вот этот двс
The Invention of the Outboard Motor
The outboard motor revolutionized water travel around the world. It was much easier and safer to run a boat. Large crews were not needed to keep either the wood or coal topped up on the steam powered boats. It also led to the use of smaller pleasure craft for touring, travelling, or fishing.
As early as 1896 various inventors had experimented with the outboard engine. It wasn’t until 1907 that Ole Evinrude was successful in producing a 1 1/2 h.p., 62 lb. iron motor. In August of 1911 Evinrude got a patent for his invention and was the first to produce an outboard motor commercially. By 1938 he had increased the capacity to 3 h.p and had reduced the weight to 48 lb. by making the motor out of aluminum. By 1932 Evinrude had invented the electric start, the folding shaft and the 40 h.p. motor.
http://www.flwoutdoors.com/fishing-articles/blog/155168/back-story-karl-...
http://www.evinrudenation.com/owner-zone/technical-tidbits-the-detatchab...
судя по всему это 20й-27й год прошлого века
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
Да, похоже.
Скорее 22 года даже:
http://www.caille.8m.com/rowboat/Evinrude/Evinrude%20-A-1922/index1.html
Попала в руки такая вот голова.
В кружок красного цвета обведены буквы ZZ. Ниже есть номер: 7201502 (с правой стороны на нижнем фото). Также есть какой-то значек (на нижнем фото, с левой стороны головы).
М-72? Откуда латиница?
польский ремонтный завод. выпускал много запов после 45го года на м72
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
Может бить польская продукция. Много запчастей делали в Польше и много мотов било в ремонтних частях
BuffoG, sly-uncle, понятно, спасибо
Крышка ГРМ от 6-и вольтового "Урала" без масляного фильтра. Только вот от какого из них. М-61, М-62, М-63?
М63/62, сзади под отвертсием для распредвала должен быть каталожный номер нанесен, напиши его и все ясно станет.
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
Понятно. Если крышки ГРМ были одинаковы у М62 и М63, то на какую из моделей был произведен конкретно данный экземпляр крышки значения не имеет. Спасибо.
М-62 отпадает, его крышка ГРМ имела короткий патрубок сапуна с внутренней резьбой, в который вкручивалась стальная трубка и в свою очередь контрилась гайкой.
и три винта крепления крышки зажигания
Eto m63, na m62 kriska prikrucevajetsa na 3 sriubka.
Попались в руки такие железки
1. Лапка кикстартера
по диаметру отверстия под вал подходит на вал кикстартера оппозитной коробки передач. Резинка крутится относительно оси, т.к. сидит на втулке (очень аккуратно все выполнено).
Мотодрезина/шасси самоходной пушки или другие изделия на основе оппозитного двигателя?
От двигателя м72 с принудительным воздушным охлаждением с пушки,дрезины и тд
2. Ручки-обратки:
сори, фото не вставилось. вот:
1. К-750?
2. ?
3. К-750?
Номер 2 - металлические?
Нет, №2 тоже аллюминий
Парни, принесли мне такой вот редуктор. А от чего он я не в курсе. Стоит клеймо и в нем две буквы RF.
AWO-425 ГДРовский 50-х годов .
От какой техники стеклышки?
Стекла под номером 2 это с габаритных фонарей что устанавливали на автобусы типо ЗиС-155 с заду.
От чего ободки фар? Особенно интересен №3, с козырьком.
По диаметру все 3 приблизительно одинаковы между собой и с ободком фары от "Восход 2".
Фары от разных дырчиков:
1. ФГ-306 (от мопедов "Рига" старых моделей)
2. ФГ-15 (от комплекта освещения динамо Г-412 к старым советским велосипедам)
3. От какого мопеда?
предположу что №3 также от какойто модели "Риги"
Номер три тоже к велосипедам продавалась. У меня есть. Стеклышки во всех трех фарах взаимозаменяемые.
Приветствую. От чего может быть рама коляски. Особая примета -амортизатор и две пружины, на колхоз не похоже. Остальное может быть колхозом. Возможно немецкое до войны, т.к. было несколько мото 25-45гг.
Здравствуйте.
Попались такие вот свечные наконечники.
От какой техники, они могут быть ?
Автомобильные, от "флетхэдов" типа ГАЗ-М20, ГАЗ-69 и тп.
Попалась крышка плоская(слева), подходит на оппозитный бак. Отличается от стандартной. Самопал?
изнутри сфотографируй
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)