Перестройка Kawasaki Z 750

1. рэтбайк в стиле мэдмакс
2. каферейсер
3. оставить в стоке но поставить турбину от гпз750 , висеко поршневую 810 кубов, ну и про тормоза не забыть

Болт, +1, первое что пришло в голову - это Мэд Макс, а в целом согласен по всем пунктам

Goose Kwaka !!

Есть свои особенности.
Нужно сделать так, что бы проходить ТО. Так же нехотелось бы изменять конструкцию двигла, так как мот, скорее всего, будет использыватся для дальняков. И последнее, всетаки склоняюсь к чепперному варианту. Хотя каферейсер, тоже неплохой вариант

посмотри тут http://hondachopper.com/main.html
может что навеет

BIGRED, какова длина перьев вилки под нагрузкой в 1 человека, от центра оси верхних гаек неподскажеш?
а то имеется подобное но без двигла, пока мысли всякие формируются по поводу сего...

MurzuL, Спасибо, отличный ресурс

MurzuL, Сегодня вечером замерю

BIGRED, Я бы нечто похожее присмотрел... http://www.cb750cafe.com/

На замену бы в очередь поставил бы следующее:
- подвеска,
- тормоза,
- задний маятник.
http://www.swingarm.com/images/gallery/20.jpg

[quote:e18eb93519="MurzuL"]BIGRED, какова длина перьев вилки под нагрузкой в 1 человека, от центра оси верхних гаек неподскажеш?
а то имеется подобное но без двигла, пока мысли всякие формируются по поводу сего...