Всем привет, я обсалютно новичок, хучу теальный байк, в голове уже обрисовался образ но не знаю толком как подступиться, но давайте все по порядку.
у меня есть рама от чегото( толи урал толи днепр, кстати как их отличить) по сути особо значения не имеет, и есть дрыгло от ЗАЗ тридцатка, нужно поработать генетиком и скрестить их, сразу вижу трабл, соеденить мое двигло с коробкой, хотелосьбы с пятиступкой, но вообще не знаю от чего ставить(слыщал от днепра есть и у урала волк тоже 5 ступней,но про днепровскую ваще ничего не знаю а про ураловскую плохо говорят как раз про 5 передачу), байк должен будет быть без лишних внешних отрибутов, внешность вроде кавы 1500 минстрик или ямаха 1700 варриор, подскажите с чего начать ваять, поставить дрыгло на раму и потом ее переваривать? однозначно что рама координально будет меняться, мож легче новую самому сделать взяв некоторые детали от исходного материала? кстати колесо хочу реально широкое думаю 16-17 дюймов но шириной 225/55 или около того, поэтому вводить цепную передачу однозначно , но и тут два варианта либо цепью но колесо либо цепью на кардан, какие плюся и минусы?
P.S.: прошу не кидать в меня всякое гнилье, я тока начинаю, и мне многое непонятно.
Chilintano, Привет.
Пиши по-русски!
Купи урал/днепр и ездий пока будешь свой мегакастомчоппертуррер делать.
давайте будем откровенными, личку то я заполню, ездить на стандарте мне нафиг не нужно, для меня байк не средство передвижения а редство самовыражения, я вообще подумывал об ямахе о которой писал и уже собрался заказывать но возникли некоторые сложности, во вторых не замахиваясь на то что мне хочется нет смысла вообще ввязываться, к слову сказать если вы так агрессивно настроены к новичкам, то ничего страшного, в мире хватает добрых людей кто подскажет и поможет, и я уже искал многое тут есть но многое либо не понятно либо не ТО, я тоже не совсем уж лох и об двух колесах имею представление, в детстве накатался на стандартах и колхозных заготовках... отсюда сразу и столько вопросов, а если вы считаете что я замахнулся на недостижимое - значит мне с вами не по пути, только идущий осилит дорогу, а не сидящий в кресле и дующий пиво, мня себя виликим....
Чё за дибилизм?! Что за место такое - "д. Замухлюевка"? Заполни нормально личку... Эт раз.
Второе. Эт как совет уже. Раз тебе нужен оппозит, то определись (каким-либо внутренним чутьем), что тебе больше нравиться: Урал, Днепр, К750, М72... И отъездий на стандартном мотоцикле хотябы сезон. Что тебе это даст? А даст, кучу ОПЫТА(чего ты говоришь у тебя нет)! В ремонте, обслуживании, что да как и т.д. и т.п. Потом имея багаж опыта этого, ты уже сможешь осуществить свою задумку о постройке мегачопыра. А браться с нуля... Либо бросишь это дело. Либо затянеться это всё на пару тройку лет. Я так думаю.
А про вопросы коробок пятиступок, широких колёс и т.п., копай конфу. Три.
Да никто на тебя не настроен агресивно!!! Наоборот даже... Делай, как знаешь вообще-то...
в том то и дело что мне не аппозит нужен, а именно с зазовским дрыглом, и кстати что там с личкой , я ее еще пока вообще не заполнял, и кстати мне не нужен опыт ремонта, с железками у мну нет проблем, а вечно ломающийся агрегат мне не кчему, к томуже вопрос не про колесо, тут все определено, оно широкое на самопальном маятнике, вопрос про привод, или цепь на колесо или цепь в промежутке между коробкой и смещенным валом, просто я не щитаю кастомо машину к котрой припаяли кусок трубы изменив наклон вилки, саму вилку от ижа и колесо воткнули в стандартное место, этоже жесть , где индивидуальность, в томуже на сайте есть фотки реальных агрегатов, например какойто голд ктото там ,(простите сразу не запомнил все) или иван драга - это кастомы, остальное чопперы, я ничуть не собираюсь обидеть когото, просто поймите что чоппер мне не подходит, не нравится(хотя раньше я мечтал именно о таком агрегате) а нужен мне кастом который будет сделан так как я его вижу, я и про рамы читал - много интереного и полезного и про колеса, чтото подсмотрел, чтото уже заранее знал, но если обращаюсь к вам значит чтото не совсем понятно, и если поможете советом то буду вам очень благодарен...
вот что...
На сайте есть куча тем и про стыковку зазовского мотора с днепрокоробкой, и про смещение кардана и много чего еще... капай.