Про Днепры 2WD есть вопрос...

Есть такой вопрос: в среднем сколько может стоить комплект маятник д16+задний мост д16/мв750/мв750м/мв650 в сборе+рама коляски(или сама коляска) д16/мв750/мв750м/мв650??
Спасибо всем откликнувшимся.

ведущая коляска это конечно хорошо, у самого такой, но постоянно пробуксовывает люлечное колесо,т.к. на него меньше массы приходится и чтобы обмануть дифференциал приходится на тормоз ножной жать чтобы и заднее колесо начанало тянуть. Уж если на то пошло то нужно мост в сборе с блокировкой диффа брать, но я не знаю бывают ли такие

Бывает. Мв 750.

Я б/у комплект привода покупал за 6т.р.

Кардан между мостоми мотоцикла и редуктором коляски чё-то 1,5-2 т.р. стоит.
Там часто бывает такое железо.
А вот раму надо б/у шную доставать (ну или варить чё-то оригинальное)

народ есть у кого чертежи гераповского редуктора ? где люля подключаемая.

или скажи те хотя бы как осущесвтвляется отключение.

Где можно найти подробную информацию по днепрам с приводом коляски? Сегодня купил днепр и не могу понять что за модель . редуктор с дифференциалом и блокировкой, двиг 750 куб. цвет зелёный,тормоза на коляске нет . Может кто-нибудь знает? Заранее спасибо

это наверное Днепр 12...
в общем выложи фото скажу :)

Если блокировка есть, и цвет зеленый, то скорее всего мв750

Да вообще-то смотреть не на что..
Там одни запчасти.

а это не может быть мв-750? я сейчас посмотрел в мануале, так из имеющихся запчастей я могу собрать такой же как там нарисован. Намного ли мв-750 отличается от гражданской версии? Просто меня смущает то,что везде где только можно вкручены масленки

да и еще:где в питере или в лен. обл можно найти на него запчасти? главное что мне надо это ось заднего колеса ну еще нужен руль с органами управления и бак. необязательно родное, но хотелось бы ,чтоб было из тех же времён. Мот местами черный потому что его прошлый хозяин покрасил, но под этой краской очень качественное заводское покрытие .даже был обнаружен грунт под краской

Так и есть. Мв.

Только заколхоженный немного

А в каких годах они примерно выпускались? Данные на шильде нечитаются

счастливый обладатель)))
у меня щас горит Днепр 16.Предлагают конфетку дешёво...коплю деньги.
Кстати обладатели полноприводных мотов скажите пожалуста, легче в управлении с дифференциальным мостом или с обычным?

легче рулист с диффером,независимо сколько нагрузишь,все равно не тянет в сторону.

ооо это хорошо

Плохо то, что КАТЕГОРИЧЕСКИ не рекомендуется отрывать колесо коляски в движении. Несимметричный дифф раскручивает колесо с бешенной скоростью, а колесо мотоцикла останавливается. Дальше колесо коляски опускается и удар в трансмиссии, чреватый поломкой главной пары. И покупкой ещё одного Днепра-16 на запчасти.

Правый поворот на приводном труднее проходить.
Судя по цировкам это гражданский вариант, т.е. днепр 16.
Ось вроде была гдето.

У меня днепр 16 94 года.

подскажите интересует вопрос что лучше по грязи мот 2вд без блокировки
или стандарт?

Есть рама коляски приводной с корытом. За 1000 р отдам.

Есть полный комплект, за 10 продаю.

Купил себе комплект привода на коляску, прикрутил. Объясните как определить с дифференциалом это все или без?

Подвешивал заднее колесо и коляску, крутил заднее колесо рукой - коляска не крутилась.

Kuznec, проверяй так: включи любую передачу, чтобы кардан не крутился,подвесь люлю и покрути колесо, если колесо не крутится, то редуктор с дифференциалом

рекс, +1000000 Я так раз на козла подскочил, чуть не вылетел :lol:

RockMAN, на днях поднимал залнее колесо и коляску, врубал передачу и расгонял заднее колесо. На коляске колесо при этом не крутилось.
Это показатель?

Kuznec, тогда без дифференциала

Kuznec, а фотку редуктора выложить не проще? Чем гадать на кофейной гуще.

PILOT666, что в комплекте?

ivan-etolog,