на сайте:
янв-70
нахождение:
Тверь
|
|
|
05-10-07 14:32
|
|
Днепр 16 (с приводом на люляску) сколько в состоянии держать крейсер по холодку? |
|
[quote:ed3f2f0371="Ткачен"]
ЗЫ: До Ярика тебе часов шесть пилить, с учётом остановок чтобы согреться.
Вот блин! Сразу видно шпионскую подготовку. Все на раз вычислил :-)
Прошлой зимой на МКАДе ради интереса раскочегарил свой нижнеклапанник где-то до 110-115 км/ч. Вроде ничего, но звук был такой, будто поршня вот-вот через глушаки повылетают, коленвал порвет на мелкие кусочки, и ваще все взорвется и разлетится. Летом полностью гашетку откручивать даже и не пытался никогда - страшно. Да и вообще скоростей больше 60 км/ч мой колясочник почему-то не любит.
я вот в -20 ехал из твери со скоростью 100 было клево и мотор не обламывался.... оппозиты любят холодную погоду и поэтому в полне возможно што из меньшей тмпературы двигло не так сильно напрягается.
в некоторых сибирских городах двигатели уралов не моют принципиально. иначе он в пробках мерзнет. :)
Западная Сибирь. Лабытнанги. Полярная ночь. Температура воздуха -40. Улицы города намертво запружены стоящими в пробке Уралами с немытыми двигателями. Жесть.
Ткачен, ну примерно так, ага. я конечно сам не видел... мне рассказывали... и вроде человек не пьющий рассказывал, ну то есть не то чтобы совсем не пьющий, но не злоупотребляющий. :)
stas467, уважуха за такой продубас!!!
Мдямс... Примерно в такую погоду прошлый год шли 2мотами с Медведя Шатуна домой. ~390км получилось. Давно я в конце декабря под дождем не ездил.
Ну вы тут и намутили. Человек конкретный вопрос задает, а тут бадягу развели. Думается будет правильный ответ - на какой тебе и мц комфортно, самая экономичная - та и есть крейсерская. Не люблю гонять, держу 80 и жизни радуюсь, есть время по сторонам поглазеть. Время - а кто в покатушке смотрит на часы? Быстрее, думается, смысл теряется. Кто гоняет пусть расскажет, что кроме асфальта видел по дороге? Тогда лучше на машинке или на паравозе - быстро и комфортно. Да и (плогиат) стоит ли кататься быстрее, чем летает твой ангел хранитель?
В москву на колясыче-стандарте новой серии иездил главконструктор КМЗ
Средняя скорость поездки: 1300/22=59, 09 км/ч. Если из этого времени выкинуть "перекусы" и т.д., то чистого "ездового" времени наберется, 20 часов максимум. Т.е. средняя скорость вырастает до 65 км/ч. Если учесть сложные метеоусловия, пробки и т.п., то получается, что Конго при малейшем удобном случае топил больше 100 км/ч
Andy_Bad
скрость которая "крейсерская" в тех условиях движения называется 95++ километров в час, максимальная оценочная(!!!) 120, три радара 1 98 км, 2 93, 3-125, ну еще два поменьше
Congo
Вот из-за этой фразы захотелось выложить.
ЗЫ Это не "максимальная-макисмалка". На колясочных к65 стоят ограничители хода заслонок..
На колясыч отец ставил датчик температуры масла в поддон. Летом на трассе при скорости 80-85 км/ч температура держалась около 80 град. При 90 подбиралась к 90 град, при разгоне до 100 температура тоже росла до 100-105. Нормальная температура. На том мотоцикле быстрее не отжигали.
Про одиночку скажу: у меня мост 9, колесо 18", четвертая передача 1,09. Привод спидометра колясочный, 100-110 с поправкой неверного привода едет без вопросов и напрягов. Недавно притопил с джапом, по прибору 120 км/ч. Получаем 140 примерно, что подтвердил товарищ-джаповод. Запас небольшой на ручке еще был, но обороты двигателя такие, которых он не видел раньше, рев стоит, што трындец (еще и прямотоки в комплекте - низколетящий кукурузник:)) Жгучего желания вновь крутить до таких скоростей не испытываю, не его это режим по моему мнению. Еще и бошку назад при скорости около 120 начинает валить сильно. Мое мнение - долго ехать быстрее 110 при такой трансмиссии не стоит, так как хочу еще поездить без поломок. Для стандартной нужно снижать эксплуатационную скорость.
ну ибо стал владельце колясыча (8.103, 91го года, с родным пробегом 3200км), то внесу свои "5 копеек" - по ощущениям, комфортная скорость колясыча на стандартной коробке и 8ом мосту - это до 70 кмч.... на 80 уже двигло весьма ощутимо воет, да и попросту не особо комфортно ехать....
как появится возможность, планирую поставить 9ый мост, дабы просто меньше нагружать двигло, а не в угоду скорости
Тока приехал с ГоблинШоу. Ездил на колясочнике 470 км в одну сторону. Туда и обратно шел в пределах 70-80, в принципе комфортно, мотор не греится. 9-пару поставить в принципе можно, но думаю смысла особого нет. Прикололся с расхода у меня 5 литр на сотню у кореша 4.5 на одиночке. Был просто в восторге...
мотор 650 (Урал), зажига старый оскол, поршневая только после обкатки.
По городу в пробках сильно греется,звенит и гремит,без шлема страшно это слушать. На трассе даже гружоный не греется,стабильно 70 км.в час держит без напряга. Если пустой можно 80-90,но быстрее если,то снова греметь начинает,неприятно...
На "коляске" можно неплохо прохватить... : ))
http://3.bp.blogspot.com/_LxZ4Mi3rR3Q/SKwgcGd8YeI/AAAAAAAAL_M/PfeFuu4Q75...
http://4.bp.blogspot.com/_LxZ4Mi3rR3Q/SKz5HP35o0I/AAAAAAAAMAk/hZzBaTJd_S...
http://www.motoreview.ru/netcat_files/399/268/f6906a32bb2a0512856d039ec0...
http://www.motoreview.ru/netcat_files/399/268/cd67a5cbf1b1127a2a8b7c4475...
RUmata, +1, может и 110, но тогда это не в час а всего (вообще). :D
как-то раз на 8.103 ехал 110 (по родному спидаку) с коляской. километров сорок так проехал, больше не захотелось. Крейсерская (у меня) 70-80. иногда 90.
у меня А-МВ 650 с коляской и приводом, крейсерская 60-65, не греется и расход 5 литров на сотку. мой Урал с коляской но без привода пошустрей и поворотней, для него крейсер 70.
здесь вед разговор о крейсерской а не о максимальной.
Вот так послушаеш вас опять о 70-90 км в час крейсерская, поедиш в дальняк и опять одни клины будут. Нет уж по мне на мв750 крейсерская 50-60, пару раз разгонял до 70 - бельше не хотел мучать мотор.
на пробег в 11000 км средняя скорость в движении по показаниям навигатора составила 71 км.ч
[quote:d2d0578096="pala4"]Вот так послушаеш вас опять о 70-90 км в час крейсерская, поедиш в дальняк и опять одни клины будут. Нет уж по мне на мв750 крейсерская 50-60, пару раз разгонял до 70 - бельше не хотел мучать мотор.
Меня в этом убедили 6 шт. загубленных поршней и две замены цилиндров на Урале с коляской.60 км/ч-самая оптимальаня скорость.
На своем колясоче, Днепр-11, держу по трассе не более 60-70 км/ч.
м 67-36, колясыч, мост 9, один карб, 80-90 комфортная для мотора скорость.
Крейсерская скорость для колясыча - 60-70 км/ч, при условии, что там всё в родне, восьмой мост и родная, не переделанная четырёхступенка. С таким набором он пойдёт и 80, но для двигателя это будет тяжеловато, а вот 70 он держит без напрягов!
да и 80 нормально, это 76 процентов от максималки для 36сильного двигуна
А у моего колясыча крейсерская 110. Прикольно раз в полгода в этой теме отписываться :)
у тебя с такой скоростью 8й мост не греется и не течёт?
AntoniGutslasher, мотор 750, мост 9, если долго больше сотни держать, мост сцуко ссыццо маслом. Хотя в гараже ни капельки.
ну на колясыч вообще нежелательно 9ка, для коробки плохо и для самого моста
AntoniGutslasher, если ехать далеко одному без тяжелого багажа, 9-ка очень даже ничего. И максималка чуть повыше, и движок не так ревет на крейсерских 110. А сейчас я вообще временно без коляски езжу, так что 9-ка в самый раз.
Но я согласен, что 8-ка все-таки более универсальный вариант, поэтому завел второй комплект "мост 8-ка с карданом в сборе". Если ехать вдвоем/втроем/вчетвером :), с тяжелым багажом или в горы - поставлю его, благо комплектом не так уж долго его менять.
ну да, колесо снять фактически да 4 гайки открутить
Урал очень удобен тем что у него быстро всё скидывается - закидывается
А вот _MJ_ так толком и не ответили, а он ведь спрашивал про обычного старенького Днепра-16. Братуха, у меня был 16-й Днеприще. Ездить на нём надо 70 км/ч. То есть чтобы стрелочка спидометра указывала тебе путь. Можно иногда до 80-ти, но всё же лучше 70.
Мы ведь говорим не о том, сколько какой мотоцикл МОЖЕТ, а о том, как НУЖНО ехать на конкретном Днепре, чтобы без геморроя доехать, куда требуется, а потом также без геморроя вернуться обратно.
К медленной скорости привыкнешь за первые полчаса, и после этого движение станет в радость.
ЗЫ: До Ярика тебе часов шесть пилить, с учётом остановок чтобы согреться.
Ткачен, Хоть один чел дело сказал. Респект тебе.
[quote:bed578d59f="stas467"]Какие содержательные сообщения!
Для меня и моего мотоцикла вопрос крейсерской скорости вчера неожиданно сам собой решился на перегоне 200 км. Это 80-90 км/ч.
Здесь видеоотчет о данном мероприятии.
http://rutube.ru/tracks/226269.html?v=60441630bea29c5cf0f58a15fce76b97
Я в этот день одиночку М-62 по Москве катал... тоже ощущения специфические, но СТАСу отдельный РЕСПЕКТ.... на 200 км я бы не решился..