Привод коляски, ИМЗ или КМЗ? | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home
Home › Форумы › СВОЙ СТИЛЬ › 2WD › Привод коляски, ИМЗ или КМЗ?

Привод коляски, ИМЗ или КМЗ?

оппозитчик Mitьka
чтоб поменять аватар - читай FAQ
на сайте: янв-17
нахождение: Екатеринбург
18-04-18 21:56

фотка для oppozit.ru
фотка для oppozit.ruКакой привод вы бы выбрали? Ураловский подключаемый, либо днепровский дифференциал, но с блокировкой? Сам езжу на днепровском с блокировкой, управление отличное, проходимость тоже, но скорость по трассе не очень устраивает. Люлька завещана всякими багажниками, дугами, канистрами, одним словом тяжёлая. Дифференциал все-равно ее тянет, мотоцикл едет прямо, а как будет на ураловском?

Если есть те, кто ездил и на то, и на другом-поделитесь впечатлениями
zubnik Чт, 19/04/2018 - 06:58
zubnik's picture

Ну ураловский подключаемый это все равно что монопривод - по трассе все равно тяжёлую коляску тащить будет. Так что лучше днепропривода с блокировкой не придумали ещё.

AntoniGutslasher Чт, 19/04/2018 - 12:43
AntoniGutslasher's picture

Правильно отругулированную коляску никуда особо и не тянет, ну, разве что, при разгоне и торможении ) вот у меня как раз такая )
Прямой привод - нужен в грязи. а больше нигде привод и не нужен.
Большой минус дифф привода - при задире коляски в правом повороте и последующем приземлении колеса, его можно легко сломать.

Mitьka Чт, 19/04/2018 - 12:47
Mitьka's picture

Мою коляску очень тяжело задрать, но можно. Я сразу сцепление выжимаю. А так да, есть такая проблема

василий васильев Чт, 19/04/2018 - 15:05
василий васильев's picture

Самое то будет то, что сотворил Юрий Zundap. Диф. привод с блокировкой, но прямой, как ИМЗ, без промежуточных (Днепровских) шестерён.

Malafey Чт, 19/04/2018 - 21:59
Malafey's picture

Конкретнее бы...

pyslan-1994 Пт, 20/04/2018 - 05:58
pyslan-1994's picture

Вот вам ваш привод с дифференциалом!И с блокировкой!)
https://www.youtube.com/watch?v=ku5HmA81znQ (часть 1)

https://www.youtube.com/watch?v=Ox2dNoPc8f0 (часть 2)

https://www.youtube.com/watch?v=9Kq5lx1ANe4 (часть 3)

Malafey Пт, 20/04/2018 - 08:26
Malafey's picture

Блин. Яж на него подписан)) Чего это я...

Mr_Vlad Чт, 19/04/2018 - 16:49
Mr_Vlad's picture

фотка для oppozit.ru
Самый лучший привод это тот который ты сделал сам, к примеру древний самопальчик, примитивен до безобразия, можно сварить и обработать при минимальной оснастке, в блокировке использовать детали КП, никаких дифференциалов- боже упаси

MotoNazar Чт, 19/04/2018 - 20:06
MotoNazar's picture

А можно по подробнее об этом чуде инженерной мысли.

Malafey Чт, 19/04/2018 - 21:58
Malafey's picture

+1 А лучше статейку отдельную.

Mr_Vlad Пт, 20/04/2018 - 19:08
Mr_Vlad's picture

http://oppozit.ru/post_98291.html

interceptor Вс, 22/04/2018 - 10:00
interceptor's picture

Привод без дифа - бред. (С) interceptor

Mr_Vlad Вс, 22/04/2018 - 14:02
Mr_Vlad's picture

Я за простоту и минимальное количество движущихся частей в механизме. Застрял, включил, выбрался, выключил.

Syava Вт, 24/04/2018 - 11:42
Syava's picture

У фултайма тоже есть свои плюсы, но вот в случае вывешивания (задирания коляски) получается огромный минус, в виде возможности поломки привода. На авто то попроще будет. Вот если бы сделать раздатку по типу некоторых автошных ("суперселектов"), где есть возможность выбора- одного заднего привода, подключенного переднего через фултайм или заблокировано всё наглухо...

Mr_Vlad Ср, 25/04/2018 - 09:33
Mr_Vlad's picture

Раздатку за коробкой поставить как у Цундаппа, от нее выводы на переднее колесо , вбок на колесо коляски и назад на колесо мотоцикла, расположить так, чтобы ногам не мешало. Серьезная задача. но в конце можно избавиться от сложного заднего редуктора, везде вкорячить обычные копеечные совнархозные и все станет проще

Syava Вт, 01/05/2018 - 05:12
Syava's picture

да, чтото такое и получиться, с суперселектом ещё. Ценник правда будет конячий, но и ползать будет не плохо

Pahh Ср, 25/04/2018 - 12:44
Pahh's picture

Самоблок?

Syava Вт, 01/05/2018 - 05:10
Syava's picture

Самоблок не, не стоит. Оно конечно удобно, но только до тех пор пока железяка не решит включиться когда оно нафиг не нужно и в итоге ты уедешь в канаву :))). На авто по крайней мере я это дело очень не люблю.

zundap Пн, 30/04/2018 - 19:03
zundap's picture

Кто поездил с дифференциалом тот знает ему цену , с ним ездить по любым дорогам одно наслаждение, а особенно если коляска груженая ,ни при наборе скорости, ни при сбросе мотоцикл идет ровно.

Syava Вт, 01/05/2018 - 05:14
Syava's picture

ему бы ещё нормальную блокировку (чтоб от нагрузки не разваливалась) и выкинуть нафиг этот повышающе - понижающий редуктор в мостах

User login