на сайте:
янв-70
нахождение:
Тверь
|
|
|
29-06-08 22:02
|
|
В дурной башке %) зародилась мысля создать свой чёппер. Вот хочу узнать какой мотоцикл лучше подходит для начинающёго? При условии что будет для начала минимум переделок. Может кто что подскажет с чего начать, какой минимальный инструмент (знаю что со сваркой пока сложновато у меня), короче ньюансы всей этой работы по создаю мотоцикла. |
|
Fess, сначала сам моц надо надыбать. Потом поставить его на учет иначе ты запаришься ставить свою переделку на учет (у меня есть закомые котрые сделали, а теперь парятся, как поставить). Потом покататься и понять, что именно ты хочешь переделать. И пока будешь кататься надо начинать покупать инструмент и ништяки, которые ты бы хотел поставить на свой моц. Ну а потом начитаться статей по переделке, начертить всё и начинать работать. Если не уверен в своих силах или в том, что хватит денег, то лучше вобще не начинать. Насчет денег. Как уже кто-то писал - посчитай, сколько по твоим прикидкам тебе надо и припиши ещё один нолик.
Tramp_Angel
+1.
Самому нужно понять что именно нужно. Присмотрись уже к готовым решениям на Мотолавке у Демонов спокойствия. Собирать из готовых деталей легче и дешевле.
Перечитай статьи в разделе «Наши кони», пересмотри фотографии.
Вычерти все в масштабе, что к тому времени сформируется в голове.
Приобрети донора, лучше не переделанного.
Определись с техническим состоянием донора, параллельно изучая матчасть. Приведи его в порядок. Советую купить аналогичную раму донора или другую и начинать с нее. Если, что то не так пойдет, то хоть мотоцикла останется жив и будет на чем ездить.
Покупай приглянувшиеся детали, которые хочешь поставить на свой чоппер.
Найди доступ к станкам (токарный, фрезерный), сварке иначе не как по другому.
Определись с бюджетом, наличием свободного времени. Составь перечень необходимых работ. Составь график работ.
Если к тому времени желание не пропадет, можешь начинать. Иначе будет как у большинства наверно, собирать будешь несколько лет, а потом бросишь. А мотоциклы должны ЖИТЬ!
У каждой машины есть недостаток – два лишних колеса!
Бог дал руки человеку для того, чтоб левой – выжимать сцепление, правой – откручивать газ!
так. ну я вроде:) уже нашёл "донора" Урал. пока ещё не видел и модели не знаю=) что касается бюджета он маловат менее 7деревянных рублей. так что покупка уже готового чёппера или даже нормального (в хорошем состоянии) мотоцикла отпадает. Что касается готовых рам... в первый раз услышал о таком (не смейтесь), да и наврятли я их найду в наших краях.
Надо ли это тебе? - на этот вопрос сложно ответить. Если мотоцикла не будет я не умру и не заболею. так что жизненно необходимым я это не считаю, но и безполезным то же.
Может правда классик собрать красивый? Оно и проще и постепенно можно делать, ездящий аппарат совершенствовать. Чоппер без серьёзных переделок из Урала - имхо так себе идея.
Ну может и классик для начала, а в чём разница во внешнем виде как я думаю. Что то я не встречал класификаций такого рода (хотя может просто плохо искал :) )
классический мотоцикл. смотри урал соло. мне вот чёппер не нужен, мне классика нравится
А в чём разница? между чёпером и классикой? для меня в раме и наклоне вилки. рама самоделка, наклон побольше. Хотя если подумать можно ещё и всякого железа "не родного" поставить и назвать чёппером.
ты хочешь взять простой урал, переварить рулевую колонку ,понавесить цацек и назвать чёппером- это твоё право
Я хочу что бы другие говорили что это чёппер а не я им объяснял что это должен был получиться чёпер =)
Рассказываю как лично я хочу сделать:
первая стадия,т.е. ремонт стандарта уже (почти) завершена,потом буду кататься сезон на стандарте,выявлять его недостатки неустраившие меня.
Потом, тюнинг и доводка двигателя+ небольшая переделка в виде вилки от Ориона крыла от ИЖа, бака от М-72 +покраска, потом опять пару или один сезон катания на этом аппарате+собирание денег на хороший самопал, если меня всё устроит в даижке никаких нареканий по поводу работы её небудет, то постановка мотоцикла в гараж на пару или даже больше лет с переодическими заводками и крамсания всего этого в ЧОППЕР :)
IRON_RhinO да планы но 10 лет =) что то долговато получается. я конечно не предлогаю сразу всё крамсать но и растягивать на долго то же не хочу.
Fess, ну уж такое меня вынуждает делать конечно же финансовое положение, потом хочу сделать достаточно грамотный и удобный для меня чоппер и максимально устранить некоторые "болезни"
возможно даже будет преобретён второй ходячий аппарат на который перейдут все внешние "побрикушки"
Ну да с чувством с толком с расстановкой. Потихоньку полигоньку. В принципе так и надо строить свою мечту. Тока я не такой=) не вытерплю. Хотя очень буду стараться:)
IRON_RhinO удачи тебе в твоих планах.
да че вы в самом деле! главное это двигло перебрать так что б работало как часики, а вилки шмилки раму чоппернуть это уже дело вкуса, хром,аэрография, наклон вилки, и прочие понты до одного места если с двигла масло тикет или корб бензинам ссыт
Я хочу что бы другие говорили что это чёппер а не я им объяснял что это должен был получиться чёпер =)
Fess, эх, спасибо :)
adlf, конечно блин, скоко бы ништякоф не весит на моте, но течь масла допустим рогатый руль не устранит :)
pSicHo, у людей в основном 3 вопроса :)
-скоко жрёт
-скоко прёт
-скоко стоит
как раз вчера на Интрудере катался подходили токо с этими вопросами :)))
adlf ну ето само сабой понятно. если всё тячёт, и пытается отвалиться то понятное дело я не поеду на таком.
pSicHo - я не имел ввиду особ слабого полу которые ни чё не понимают в технике.
IRON_RhinO я бы сократил эти фразы до:
-скоко стоит
-скоко прёт (именно в таком порядке) =)
pSicHo, у людей в основном 3 вопроса-скоко жрёт
-скоко прёт
-скоко стоит
как раз вчера на Интрудере катался подходили токо с этими вопросами ))
-Мля , смотри , а%Юенный мотоцикл !!
pSicHo - я не имел ввиду особ слабого полу которые ни чё не понимают в технике.
степень просвещенности не зависит от половых признаков
просто человек должен хотябы представлять как выглядит тот или иной стиль мото
На форуме был кстати разговор о том как должен выглядеть чоппер, по моему там мнения несколько разошлись
Fess, а его чуток поковырять - чоппер.
чуток по другому - круизер.
Разницы то - степень комфорта, и высота посадки. Больше там ниче менять и не надо))))))))
Veles, почти все мотоциклы, в том числе Интрудер завод индефецирует как крузеры :)
вообще если верить журналу "Мото" за 2002 год, то заводских чопперов вообще не бывают, заводское строение они индефецируют как "чопперойд" :D
чоппер может быть только самодельным :)
Fess, меня вчера в разных частях города,разные люди спрашивали только эти вопросы, из всех что с кем мне вчера довелось пообщаться только 1(!) человек шарил в мотоциклах .
Fess , делай , а люди оценят , не фиг споры разводить, удачи
=)))) типа: иди уже!! надоел всем! =)))))))
короче, делай раму, от неё и пляши дальше :)
какие крылья, какая вилка,колёса,седло,бак и т.д.
но лучше начинать с доводки двигателя( я не говорю о суперском тюнинге),по крайней мере что б заводился с полтыка и не глючил.
:)
Fess, если хочется кататься, аж невтерпёж, купи 2 мотоцикла. Из одного сделай колхоз-кастом на скорую руку, например - http://papas.boom.ru/servletPicturePage?src=http://papas.boom.ru/2.JPG и катайся.
Второй бери убитый в хлам и, уже с учётом приобретённого опыта делай то, что тебе больше по душе.
Потом, когда основа будет готова, перекинешь агрегаты и вперёд...
Спасибо за советы Papas и все остальные.
Но есть несколько проблем связанные с определением чего я хочу =) Нет визуально я немного представляю чего мне нужно. Но с технической точки полный 0. К примеру я незнаю какой руль ставить просто изза того что не знаю что удобнее (так то хочу высокий рогатый). Хочу ли я широкое колесо? С виду оно выглядит круто... но не знаю как оно ведёт себя. да много таких примеров. И негде узнать об этом, точнее прочувствовать. вот в этом и проблема заключается.
Fess,
посмотри фото самопалов, посиди на джапах там например с прямым рулём( на драгстаре) или с рогатым(Интрудер 400) :)
н и т.д.
IRON_RhinO, про мой мот еще все спрашивают как его оформить и пройти ТО
Papas, А зачем ты на свой мот обзываешься, очень окуратно, и на быструю даже прихватками не получиться, ну ты даешь, я такой нарисовать не могу не то что сделать.
Fess, Вот дружище, изучи сначала это, http://www.mototrace.ru/articles/article_chto_takoe_chopper.php ,а потом решишь, что тебе нужно, чоппер или обычный шоссейник.
У меня МТ,и я начинал с того что разобрал его до голой рамы,потом удленил задний маятник,таким образом задние аморты стали на искось,что придало раме касивого вида,потомудлинил стандартную вилку путем вкручивания втулок которие мне виточил токарь,все ето сделал красиво,поставил вак капелькой,вигнул руль рогатий и вперет,ето была моя первая конструкция,собрал я ее как только батя отдал мне мотоцикл и сказал мол делай что хочешь,мне тогда било 16 лет.ездия я на такой раме ровно сизон,а потом понеслась,веть байкера все художники в какойто мере,каждый хочет сделать эксклюзив,так что желаю удачи. :D
Сначала нужно подсчитать бюджет, а то, если с миру по нитке собирать, лет 20 будешь строить.
Затем нарисовать все на бумаге или на компе, представить все это, а не от синего фонаря действовать, после набрать инструмент, материал, токарей, сварщиков и т.д. и приступать:)
ЗЫ: Возможно, меня поправят, если что не так, но сколько людей, столько мнений:) А, еще, пиво не забудь:)) Торопиться здесь нельзя, я было хотел быстренько собрать и похвастаться, а потом подумал: анн нет, лучше к следующему сезону сляпать, но Качественно! Удачи, коллега!
При дурной бошке-дурные руки,для начала собери стандарт и катайся,и когда совсем делать нечего обвешивай его ништяками(ну типа бак капля,потом вилка блестючая,колёса купиш красивые приделаеш)за час прикрутил и поехал кататься,а потом уже задумывайся о переделках,если шило из задницы не вывалится,тут к вопросу надо подходить капитально,а не с минимумом переделок,тем более если с инструментом и сваркой плохо.Вот тебе пример с минимум переделок ходовой http://oppozit.ru/article1627.html,чем тебе не чоппер? там ничего не резали и не варили
Что то маловато народу хочут помочь мне=) ну может кто ещё чё нить скажет, хотя бы поддержит:D
Советом
или материально :)))
сначало сварку достань, лутше полуавтомат потом думаи сто далисе делать!
потом болгарку...
terry а разве полуавтоматом (бытовым,а не мегамощьным-профессиональным)можно варить силовые конструкции? у него же провара нет,только сверху наплавляет
Fess, надо делать либо
, либо
Иначе получится... как бы это покультурней-то... Ну, не чоппер точно.
Или брать готовый чоп, и от него "плясать".
Опять же - какой бюджет?