Лодка поднимает два стрелковых отделения (20 солдат с полной выкладкой и расчетом гребцов (саперное отделение). Скорость передвижения на веслах 4-4.5 км/час.

Жизнь в рядах нашей армии такова, что имущество постоянно теряется: то спирт случайно выпили, то ящик боеприпасов магически исчез... Виновных согласно армейскому уставу ждет трибунал. Действие разворачивается в Чехословакии, 1968. Однажды по пьянке в одном из батальонов сожгли мотоцикл. Спасти сержанта могут только внешние обстоятельства...

отрывок из романа Виктора Суворова "Освободитель", 1998

Эта статья в первую очередь посвящена новичкам. Именно новичкам, а не «чайникам». Чайники ездят на машинах и путают педали. С мотоциклом совсем по-другому. Приобретают его только те, у кого есть руки и голова. И еще тяга к свободе. А те, кто только еще собирается завести себе «коня», пусть ознакомятся с теми вопросами, которые им предстоит решить в будущем. Я не хочу показаться самым умным и пытаться кого-то учить. Просто лучше учиться на чужих ошибках, чем на своих. Поехали.

Шпатлевки — высоконаполненные материалы, представляющие собой пастообразные массы различной вязкости (в зависимости от назначения и свойств), состоящие из смеси наполнителей с пигментами в связующем веществе определенной вязкости с различными добавками (пластификаторами, стабилизаторами и пр.).

Увидел на днях в конфе вопрос про как делать седушки, начал отвечать, а потом решил, коли стока всего в голове есть на эту тему, то стоит написать об этом более содержательно…

В общем, на ваш суд представляю свои практические наработки и теоретические мысли на тему изготовления самопальных седел для мататсыкелей.

Мотоциклист почетного эскорта должен быть симпатичным на лицо и ловить на лету кирпичи.

Больше 10 лет провел в седле ветеран почетного караула Иван РАННЕВ. Он катил вместе с королями, принцами, президентами и генсеками. А точнее, впереди них. Раннев и сейчас доведет свой мотоцикл от любого столичного аэропорта до Кремля с закрытыми глазами.

Немало здесь уже написано про М72, немало показано их восстановленных, родных и нетронутых, а также мотоциклов, переделанных из М72.

Надеюсь, будет интересно. Хотя бы в целях общего развития.

Оппозитный двигатель безусловно имеет внутренний резерв для совершенствования и доработок под конкретные задачи и возможности имеющегося инструментального оборудования, а также он легко адаптируем под “мозги” и “карман” производителя. Яркий пример такого тюнинга-назад представила “страна большой стены” - Великий Китай.