Кусочек настоящей жизни

Дело это было чуть больше 2-х лет назад. Я был уже не совсем зелен, но ещё не так опытен как ныне(а толи ещё будет!). Мы с другом ездили в Мурманск, на обратном пути днепровская коробка издохла. На этой почве мы познакомились с чуваками из Кеми, у которых я и оставил мотоцикл, потом спустя неделю вернулся за ним поездом, чинился, с трудом таки выехал и вот спустя несколько часов оказался в начале этой зарисовки.

И так. Трасса М-18, начало сентября, времени примерно чуть за полночь, а я толкаю мотоцикл по обочине. Пол минуты назад я повесил трубку, говорил я с Леной."Лена из медгоры, ездит на бандите" - так мне дал её номер Сергей(если не изменяет память) из Кеми, когда я выезжал в дорогу. Сейчас мой аккумулятор был пуст и спасительная Лена взялась подвести мне свою батарею, благо её мотоцикл был слегка разобран и было не слишком поздно, чтобы найти ещё не спящего знакомого с машиной. А пока я обещал сколько смогу проехать им на встречу. Ещё немного протолкал и решил, что хватит аккуму отдыхать: надел шлем, осмотрелся, вывел мотоцикл на асфальт, чуть приоткрыл дроссельную заслонку единственного курбюратора, проверил, что все лампочки отключены, поворачиваю ключ и тут-же дёргаю стартер. Мотор глухим рычанием разбудил ночной лес, я в этот момент уже почти перекинул ногу через спину моей железной собаки, лёгкий пинок педали КПП вниз – на третью передачу (нет, это не ошибка, я не сумел полностью починить коробку и у меня были только 3 и 4 передачи), газу, чуть отпускаю сцепление и плавно трогаюсь. Разгон, на четвертую передачу и вот уже несусь на жёлтом мотоцикле и всё же чёрной стрелой в ночи с единственной горящей лампочкой – красной лампой разряда аккумулятора. Благо асфальт только положенный, даже без разметки и ям можно не боятся, небо ясное и видны не только верхушки деревьев но и чуть различимы границы дорожного полотна – держусь форватера, опять-же благо, что и встречных машин немного. Пара грузовиков, смещаюсь чуть к обочине, они проносятся мимо, а я ослеплённый их фарами ещё несколько секунд еду в полной темноте. В таком стиле проходит 5, а может быть 15 минут, сложно считать время когда ты весь превращён в нерв. В зрительный нерв, выхватывающий из черноты контуры дороги. Но вот мотор закашлялся, я выжал сцепление и дал ему заглохнуть.
Я, как и обещал, проехал сколько мог на встречу. Теперь могу только смотреть по сторонам и ждать. Жаль лишь, что воды у меня осталось на полтора глотка, всёж потолкав не самый лёгкий в мире аппарат, рот немного сушит. Но это земное. Взглянув-же на небо понимаю странную штуку. Сколько раз за свою жизнь я не бывал на природе, а ни разу нормально не смотрел на звёзды. Всегда или какая-то движуха, или спать или просто не до того. А теперь один, есть время и я впервые в жизни увидел млечный путь! Ё моё, 25 лет, а только сейчас его увидел! Да и вообще звёзд там было много. Кажется за всю мою предыдущую жизнь, что я на них не досмотрел, теперь они высыпаны передо мной. С той поры всякий раз, останавливаясь ночью на шоссе, смотрю на небо.
Прошло пол часа, а может час. И вот очередная проехавшая мимо меня машина, сбавила ход и развернулась ко мне. Дальше я переставил аккумулятор, поехал за машиной, ещё немного поломал коробку, но уже даже не остановился, поехал дальше слушая как она сама себя жуёт и гадая, хватит мне зубов на шестернях до гаража или нет? Не хватило. Буквально 500 метров не хватило. И эти 500 метров я преодолел за буксире за машиной с заблокированным задним колесом, объезжая по пути торчащие иногда из земли камни, чтоб не сильно подрать покрышку – мне на ней ещё домой ехать! Эти 500 метров длились с минуту, однако я вымотался как будто 2 часа честно отработал в качалке. Как меня везли на Ленину квартиру я уже не сумел запомнить, уличные фонари в автомобильном окне крутились перед глазами адской каруселью, а горло давила бескомпромиссная жажда.
А утром вышел на улицу где-то на окраине районного центра междведьегорского района республики Карелия. Посмотрел на лево – хз, посмотрел на право – таже картина, ещё раз налево – о! в далеке проехали сразу две машины, значит центр города скорее в той стороне! За пол дня я обошёл почти все автомагазины этого небольшого города, нашёл охранника стоянки, с которым мы разговорились ещё по пути на север, через него нашёл у кого купить коробку и генератор. Ближе к обеду связался с Леной, она подобрала меня на такси, отвезла в гараж и улетела дальше по делам. Больше я не видел этого прекрасного человека. Она вытащила меня с ночной трассы, 3 ночи я ночевал у неё в квартире, и за это время видел её только 2 раза и даже не запомнил её лицо.
Однако надо чиниться. Следующие полтора дня я провел в гараже на вершине холма на окраине города, что лежит на северном берегу Онежского озера. В обед закрывал гараж и ходил вниз по улице до продуктового, где брал лапши и банку тушёнки, половину которой оставлял гаражному коту. Было солнечно и вот шёл я по улице, с одной стороны частные участки с классическими домиками, с другой вниз уходит склон, на котором растут сосны. А через эти сосны виден город, кусочек железной дороги, невероятная синева озера и поднимающийся за городом, чуть сбоку от озера, противоположный холм, так-же зеленеющий соснами. Именно эту картинку я вижу когда речь заходит о Медвежьегорске.
В последнюю ночь в этом городе я видел приятный сон. Что я оказался во дворике одного московского университета, и встретил подругу, которая распивала вино в компании своих друзей. Она слегка перебрала и мы пошли проветрить её голову. Вошли в здание, шли по коридорам. Коридоры были наполнены каким-то особенно прозрачным воздухом, в нём явно чувствовался запах свободы и ещё чего-то такого неуловимого... А в окнах игриво блестело солнце. Потом что-то случилось, я моргнул и увидел комнату и диван, повернулся на спину и увидел окно в котором сквозь берёзу игриво блестело солнце, но теперь это было прохладное северное солнце. Право же, моё разочарование в этот момент не знало границ! Впервые в жизни я был так сильно расстроен тем, что проснулся там где проснулся! Уже среда, позавчера я должен был появиться на работе, а я тут у чёрта на рогах, до дома 1100 км, при том, что мотоцикл едет весьма условно, так ещё и был только что совершенно безжалостно вырван из столь многообещающего сна! Но стоило мне выйти на улицу как в моей голове произошла ещё одна столь-же стремительная перемена. Идя по тихой зелёной улице мне явилось, что вот именно это и есть НАСТОЯЩАЯ ЖИЗНЬ: ехать на своём старом мотоцикле, ломаться, чиниться у новых знакомых, просыпаться неизвестно где и ехать дальше, до следующей поломки, следующих новых знакомых и неизвестных мест.
А дальше я ещё пол дня провёл в городе заканчивая дела и уехал в закат. Потом были бессонная ночь и дождливый день, мелкие поломки и ремонты на обочине, и снова в бой, в дорогу, была невероятная усталость с галюцинациями на её почве и сон, короткий и нервный, на обочине, а потом в кабине машины.. До дома я своим ходом так и не доехал. Спустя без малого двое суток, между Торжком и Тверью я не смог завести мотор и сдался. Но это уже не главное во всей этой истории. Ведь теперь я знаю истину, зачем нужно путешествовать на старом мотоцикле – чтобы пожить настоящей жизнью.