Поездка из Эстонии в Литву.

Эстония - страна небольшая, два-три раза газ открутил, в Валку приехал. Повернул на светофоре и в Валге оказался. Это уже Латвия.
В Латвии другие денежки, дороги не европейские,заправки пореже и даже 80 бензин попадается. Кому-то нужен. На дорогах попадаются Ижи, Москвичи, Запорожцы в малых количествах, Газик 51 вполне бодро возит что-то сельскохозяйственное. Названия населенных пунктов приятные. Например, Валмиера. По-русски - Вольмар. Вроде одинаково, а нет. Покрутил на языке так и так, десять километров позади. И аппетит нагулял.

А детки в коляске ёрзают, притомились ехать. Остановились передохнуть. И перекусить.




А через час довольные и сытые покатили дальше.
В Риге не планировали надолго останавливаться, только кофе выпить. Очень к морю хотелось. Впереди Юрмала. Дороги стали Идеальные! Количество дорогих машин возросло до каждой второй. Виллы понастроены рублевские. А так все по прежнему. И море, небо, дюны почти не изменились со времен СССР.


Остановились на ночь мы в маленькой дорогущей гостинице,она тоже мало изменилась с тех пор, зато калитка на заднем дворе выходит прямо к морю. Мотоциклистов в Юрмале не меньше чем на Нордкапе. В гостинице из шести номеров поселились итальянский, английский, германский и русские мотоциклисты. И по дороге проезжали каждую минуту.
До сей поры нам очень везло, всё время получалось уехать от дождя, обогнать его на сутки. Хорошо бы и завтра не промокнуть.
С утра встали пораньше, в одиннадцать уже все были на ногах. Вещи паковать не нужно, можно сразу ехать. А во дворике стоит народ. Весь. И ждут. Чего? Нам ехать пора, а вдруг чего интересное будет? Будет. Это красный Днепр заводить будут. С пролитым бензином, кикстартером и даже холостые обороты ручкой газа сколько-то поддерживать нужно. Пришлось даже заглушить, что бы еще раз для зрителей завести. Народ заговорил на разных языках очень эмоционально, возбужденно, понятно стало, что у каждого на даче тоже есть Ява!
Поехали на Литву. Навигатор попросили показать короткую дорогу. И наконец то нас догнал дождь. Потом Дождь. И ДОЖДЬ.
Короткая дорога оказалась грунтовками местного значения по 20-30 километров,переходящими одна в другую и т.д. Грейдерные дороги в Латвии гораздо лучше асфальта, и через двести километров мокрые холодные въехали мы в Литву.