Презентация новинки Moto Guzzi California 1400
В Майами был показан концепт Moto Guzzi California 1400. Как видно из названия объем двигателя составляет 1400 кубиков.
Чего скажете? Нравится?
В Майами был показан концепт Moto Guzzi California 1400. Как видно из названия объем двигателя составляет 1400 кубиков.
Чего скажете? Нравится?
пихло огромное на нём
Еще бы не нравился! Хотя концепт почти всегда неплохо смотрится посмотрим что в серию пойдёт. Там глади и копить начну)
на иностранных сайтах пишут мол предсерийный уже образец.
Он ВЕЛИКОЛЕПНЫЙ!!!
Когда увидел, подумал интрудер, которому движек развернули!) Мне все машинки из семейства "карданных" нравятся. Смотрится неплохо, массивно, но фары отстой, ему вообще не подходят. А к какому он семейству, круизер причислен?
водянка?
Естественно. Он охренителен, да.
Фара-говно. Задние габариты - говно. Клапанные крышки - говно.
Силуэт скорее всего тоже гов... как у м109.
Цилиндры надо доразвернуть. Тогда и обсуждать.
Это будет уже не Мото-Гуцци, если цилиндры развернуть.
если развернуть цилиндры то получится V-Rod :)
Это все поле для тюненга!
Цилиндры оставить на месте! Хотел бы себе такой "ЗАЗо чеппер".
А мотор не будет бак с бензином слегка подогревать? :)
Это арктическое исполнение. В баке не бензин, а соляра. Мотор её подогревает, чтоб не мерзла. Кто зимой на дизеле катается - тот поймет.
Имхо... мне почему то валькирию напоминает. Я хоть и с тех людей которые восхваляют не оппозиты а втвины уж слишком приелись(хотя и это втвин), но этот пепилац не в моём вкусе, уж лучше вальку! :)
Вот скажите мне люди, когда у нас начнут на урале наращивать объём? не смотря что урал обгоняет по продажам гуцы у нас застой как с моделями так и с технологией!?
Скорее triumph rocket. Только чуть меньше размером и цилиндры торчат.
А самое клевое на мой взгляд - дизайн колес.
Собственно, да. Первая ассоциация была тоже - Интрудер!
Глушители напомнили что-то от какой-то Валькирии.
Фары, увы, - отстой!
Куда вешать ГосЗнак?
Что за поворотники спереди? Признайтесь - кто их увидел сразу?
Вердикт - не понравилось.
Неудачная попытка скрестить Валькирию и Интрудер.
И вообще мне Гуцци особо не импонируют - есть в них, знаете ли, что-то от Запорожца.
под ГосЗнаком ты имел ввиду номер? так наш номер вообще некуда вешать) давно пора было бы уменьшить его раза в 4
Мне больше предыдущий нравится, который Californian Stone.
дизайн- сборная солянка из японских кастом-пауэров, причем скомпилированная не лучшим образом, а фара, глушители и особенно стопы- откровенный пипец
Массивно,брутально но фара и стопари портят картинку. А так очень понравилось
скока знатоков дизайна..
Гуччи ломучее дорогущее гомно!
Старая Калифорния была интереснее,а эта напоминает Валькирию,Интрудер,а если вторую фару добавить то и Триумф Рокет 3
А чем вам фара не понравилась? Вполне гармонично вписалась.А вот задние фонари и вправду не в тему
Опираясь на мнение моего знакомого, живущего за бугром Moto Guzzi сродни Альфа Ромео - красиво, мощно,дорого но жутко ломучее уг.
Фара не из этой сказки, это точно. И еще пропала в нем труевая железность, вот. А так вообще ничего, только угол развала цилиндров неправильный.
Ну это ж только одна из нескольких моделей.
А угол правильный какой - как на ХД? :)
Dobrogo vremeni sutok :)
Nu dizajn na liubitelia, chotia bolshe pliusov nezeli minusov. Nadioznost - nikto iz Vas skoreje vsego daze ne sedel na Guzzi, tak cto lucshe molciat' - umneje budete vygliadet' :)
Jest' u Guzzi odna model klassnaja ( licno mojo mnenije ) Griso V8, skoreje vsego nado brat' :)
Спереди смотрица брутальным широкоплечим бычком. К дизайну фары потребуется привыкнуть.
А зад не совсем понятен, стопсигналы бы чуток утопить в крылочто бы не выпирали сильно.
Не знаю... Или я себя сегодня плохо чувствую, или еще что, но мне эта телега почему-то напоминает ЗАЗоцикл в более-менее приличном исполнении. А так да, нормально )
заднее крыло отстой
фара какая то странная, ну ладно, к ней привыкнуть ещё можно
нахрена такие цилиндры - с водянкой? Логика в этом хоть какая то есть?
Ладно - продольному V-twin-у она нужна для равномерного охлаждения цилиндров. А тут то цилиндры поперёк как раз для равномерного ВОЗДУШНОГО охлаждения
да ну...
и картер выглядит противно. Как будто с машины движок сняли.
не труъ однозначно.
Мало того,там ещё и маслянный радиатор виднеется.
Если цилиндры развернуть, то получится уже Урал...
Норм, только мотор у них уж черезчур массивен. Чего они туда такого напихали, что мешает его сделать компактнее? ЗАЗ мотор смотриться не так тяжело как этот. Горшки задрали шопипец. Интересно, центр тяжести у него на каком уровне? Думаю с таким мотором он далеко е низко расположен.
Если без водянки, а с воздушником при таком объеме наверное вскоре после начала поездки из яиц вылупятся птенцы. Ребра на картере гомна будут собирать. Задние стопы рождают вопрос - на@уя такие? А в остальном весьма мощно. Понравился.
просто дебильно смотрится - компоновка воздушная, а на деле - водянка.
Мне больше Griso нравится-уже коплю
До Урала далеко) (я имел ввиду или марку или округ, сами выбирайте).
Понравился,разве что стопы я бы переделал
закос под валькирью вроде и макса
Ты их вообще видел хоть раз?
Ни Валькирия, ни V-max стилистически не имеют ничего общего ни с этим мотоциклом, ни друг с другом.
Griso V8 v Pribaltike mozno kupit' za 39 000 dubovych.
Tut kto to govoril o dorogovizne - normalnaja strana i ceny normalnyje ;]
Udaci vsem :)
Нет, никогда не научатся итальянцы делать красивые мотоциклы в американском стиле.
А зачем в американском? У них свой есть!
Есть, не спорю. Так вот бы и делали в своём стиле, а не под американщину закосы.
Я думаю, они сам разберутся, какие мотоциклы им делать.
Опять же, они ж не снимают классику с производства, а просто разработали еще одну модель.
Причем приятную.
Да пусть сами решают, конечно :)
Нравится им - пусть лепят гранёных уродцев, пародируя крузеры.
Вот японцы, те умеют стиль соблюсти. Причём, практически в любом направлении. А эти...
А я вживую хочу на него посмотраеть.
Очень приятный аппарат.
а вообще дизайн странный. Передок из 80х а попа вообще круглая
а вообще дизайн странный. Передок из 80х а попа круглая