НЕДОСТАТКИ ХОРОШЕЙ ЗАВОДКИ
С заводкой мотик выкинул фокус. Устав подолгу прыгать на кике при заводке целое утро посвятил настройке зажигания, клапанов, карбюраторов с целью заводить мот с первого кика, ну максимум со второго.
Время не пропало даром. Мот приобрёл катушку на 6В, новые контакты зажигания и стал заводиться с полпинка. Радостный подъезжаю я к дому, паркуюсь на центральную подножку и иду домой обедать. После обеда очень торопился. Выбежал, вижу перед мотом сосед поставил машину. Думаю, всё нормально,заведу, вырулю. Завожу мот, подкидываю газку и спускаю его с поднуожки.
Дальше он бросается вперёд, тащит меня за собой и несётся прямо в зад машине соседа. Я еле успел вырулить чтобы не въехать в середину багажника, но стекло заднего фонаря всё таки разбил.
Сказать что я просто охренел, это ничего не сказать. Оказывается мот стоял на третьей скорости (я занете ли люблю подъезжать накатом к дому) мот и завёлся на скорости, а я не заметил, что у меня крутится заднее колесо и
скинул его с подножки. Вот и поплатился за свою торопливость ободранной клапанной крышкой, двумя поворотниками и теперь ещё должен соседу за стекло заднего фонаря.
Теперь завёл себе привычку перед тем как спускать с подножки, выжимаю сцепление. И вообще не стоит наверное торопиться без нужды - мотоцикл за это может наказать!
Бывыет... У меня другой случай был. Как-то легним утром пришёл в гараж, выкатил моц, повернул ключ зажигания, "КИК"... На тебе, мотоцикл как сумасшедший дёрнулся назад и поехал, затем, плавно завалившись на бок, заглох!!! Я в шоке стоял не двигаясь секунд пять, пытаясь понять что случилось. Оказалось, что ножка задней скорости слегка нажалась, тем самым включив заднюю передачу. "Хорошо, что накануне поставил дуги" - подумал я про себя. Теперь я проверяю эту ножку перед каждой заводкой.
Бывает, бывает. Я как-то Юпитер заводил с толкача (15 лет было:) Собрал двиг, а он ну никак не заводится...Вот и подтолкнули... Он не схватывал сразу, тогда я переключился на бегу со 2 на 1 передачу и выкрутил газ... Схватил:) Я чуть-ли не волоком тащился, кое-как до сцепления дотянулся.
Был у меня тоже такой случай,подьехал накатом(нейтраль между 3 и 4),с девками накалякался.Вроде пора домой уезжать,завожу,трогаюсь...глохну.Полчаса я пытался тронуться,как оказалось на 3 передаче,только месяц на батином Днепре с коляской ездил,опыта не было.
уКак то раз решил подругу научить ездить на мотике сколяской, ну как пологается посадил, объяснилгде что по чём,завёл....а она долго не думая возьми да и повернула ручку газа до отказу, сцепление бросила,и с криками типа МММАААААААМММАААА......прямиком с дороги последовала в кусты.
Хорошо она тогда на кустах повисла мотиком, я долго не мог отсмеха мотик снять.
Отличное название для статьи.
недостатки круглости колес и хороших тормозов.
недостатки мозга у вас, Сударь.
Я в юности с друзьями как-то колясыч с толкача заводил, и что-то я, бросив сцепление на 2-й передаче, зачем-то левую руку перехватил просто за ручку, а правой газовал, соответственно. Ну он и завелся на полном газу. Я метров 30 с ним рядом бежал 5-метровыми скачками, вися на руле, пока не исхитрился сцепление выжать. Друзья оборжались, сцуки... :) Говорят - жалко фотика не было...
У меня как то колясыч на первой завелся и поехал, а его догонят побех :)))
а вы смотреть смотреть хорошо что дело было зимой на закрытой теретории
бугога
ыыыыыыы зато ненада теперь по кику полчаса пригать, лично у меня с полпинка всегда, если конечно акум в жопу не усаженый...
А я сначала снимаю с подноги, а потом уже кикаю. И на лампочку датчика нейтрали поглядываю тож - оно не лишне будет...
бывает....