ВЕРТОЛЕТ Ка-8 | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home

ВЕРТОЛЕТ Ка-8

Экспериментальный вертолёт Ка-8 ОКБ Н.И. Камова был с мотоциклетным двухцилиндровым оппозитным двигателем М-76 номинальной и взлётной мощностью в 44,8 л.с.

Этот двигатель Рыбинского моторного завода разработанный в послевоенные годы для одного из новых мотоциклов. Он, в свою очередь, создан на базе двухтактного, оппозитного двухцилиндрового двигателя воздушного охлаждения “ЛМ-8” (V=500см3, P=22л.с.) довоенной разработки для аэросаней и микросамолётов (!) (прототип – подвесной лодочный мотор “ЛМ-7”) – Моделист Конструктор №3/74г.

Н.И. Камов задумал свой первый соосный вертолет Ка-8 в 1945 г. Несущие лопасти конструкции Ка-8 «Иркутянин» раскручивал форсированный мотоциклетный мотор М-76 мощностью 44,8 л.с., установленный на сварной площадке из труб с двумя надувными цилиндрическими баллонами из прорезиненной ткани под ней, что позволяло «воздушному мотоциклу» садиться и на воду. Ка-8 имел собственную массу всего 183 кг, а полетную - 275 кг. Два соосных трехлопастных винта диаметром 5,6 м позволяли развивать скорость 80 км/ч и подниматься ввысь на 250 м. В 1947 г. было построено три таких сверхлегких одноместных вертолета. Впервые широкой публике Ка-8 показали на ежегодном авиационном празднике в Тушино в 1948 г. Летчик-испытатель М. Гуров поднял экспериментальный вертолетик с кузова грузового автомобиля, вызвав неподдельное восхищение публики.

Характеристика вертолета Ка-8:

  • Экипаж: 1
  • силовая установка: 1 x ПД М-76 мощностью 20кВт
  • диаметр несущих винтов: 5.6м
  • длина: 3.7м
  • высота: 2.5м
  • взлетный вес: 275кг
  • вес пустого: 183кг
  • максимальная скорость: 80км/ч
  • динамический потолок: 250м
  • статический потолок: 40м

    Первый вертолет Камова сверхлегкий Ка-8 представлял собой простую конструкцию из стальных труб, укрепленную на двух надувных цилиндрических баллонах с открытым креслом летчика. Мотоциклетный двигатель М-76 мощностью 20кВт, повышенной до 33кВт за счет использования спирта в качестве топлива, вращал в противоположных направлениях два соосных винта. Эта "фирменная" для Камова схема позволила освободить аппарат от сложностей, связанных с компенсацией реактивного вращающего момента с помощью хвостового винта.
    Ка-8 впервые поднялся в воздух 12 ноября 1947 года. Был представлен на воздушном параде в Тушино в 1948 году.

    Всего построено 3 экземпляра.

    Г.И.Кузнецов "ОКБ Камова" (фото и рисунок)
    найдено на avia.russian.ee

    Еще статья про испытания этого вертолета

  • SHTRLZ
    

    Мотор от Урала на вертолете да еще вертолете Камова это круто

    

    ага,так бензинчик кончится или ещё что нить,и появится торпеда

    
    Samvel's picture

    Афигеть oppozit.ru ,а кажется ,что собрались авиаконструкторы! Но вообще вертушка классная.

    

    У кого схемы есть как собрать такой ГИРОПЛАН??

    
    An77's picture

    Вот что ставят в автожиры:
    http://www.gyroplane.ru/bmw.htm
    и нахваливают.

    

    Не хочу спорить про автожир или вертолёт - кто построил тот и назвал так как ему хотелось. Я очень хочу построить что-то вроде этого, но пока не хватает денег,а главное - чертежей и расчётов. В последние годы вся информация по СЛА стала пропадать из печати.

    

    Это не единственная шарманка с оппозитом, на сколько мне помниться, в "Технике молодежи" цельная рубрика была про такие вещи. Мой корешь по детству насмотрелся картинок и даже делать начал. Из раскладушки и урала. Давненько это было.

    

    Обрадую: расчитывается только винт и редукторы. Остальное собирается как байк - склеивается, подгоняется развесовка и пр. после всего этого собирается окончательно, если речь о прототипе.

    

    Круто детство проводил, замечу! Вот моя мечта была пойти в подобное место, да как-то не сложилось :)

    

    Я автожиры в детстве в авиамодельном кружке делал. Они работали на маленких дизелях-МК17 1,5кубосантиметра и МАРЗ 2,5кубика. Топливо-керосин+касторка+эфир

    

    Дык оба котла-то жёстко стоят на одном коленвалу и с разными скоростями работать не могут!!!

    

    Это как??Че то хром окислился.

    

    БОГ знает как ОНО на спирту летало!!! =0)

    

    В безумном максе "Воин дорог" один тип летает на автожире и двигло у него слабее будет чем на этом геликоптере.

    

    Достать бы чертежи этого простого вертолета. хотя из этого журнала инфа я так понял Моделист Конструктор №3/74г.
    Если у кого есть такие чертежи будем рады увидеть. Глядишь оппозичики полетят!

    

    (V=500см3,

    ооо это же про меня статейка, хорошо што про поллитра незабыль!!!

    

    Рождённый ездить, не умеет летать!!!
    А если всё же умеет, то это не надолго!!!

    

    Крутящий момент от двигателя передаётся только натолько на винт с горизонтальной осью. Несущий винт вращается свободно.

    

    Автожир — летательный аппарат тяжелее воздуха, удерживающийся в воздухе с помощью несущего винта, который вращается не мотором, а встречным потоком воздуха. Такой винт называется «авторотирующим». Другое название автожира — гироплан (от англ. gyroplane).

    Горизонтальная скорость сообщается автожиру дополнительным винтом с горизонтальной осью.

    

    а на этот "хреноплан" или как там его водительское удостовирение нужно???

    
    BuffoG's picture

    SHTRLZ я бы рад да не выйдет нефига т.к. про этот самолет я слышал и видел по телевизору года три тому назад. Описание имеется только словесное. Так что извиняйте.

    

    Вот это апппаратище! Эт не хухрымухры! Турбовинтопер называется!
    А вообще супер!

    
    M-62's picture

    Да, и у батяни моего давным-давно когда-то была задумка изваять самолет с ураловским двиглом... Но, к сожалению, не хватило времени. (А может к счастью).

    
    SHTRLZ's picture

    BuffoG одно дело просто умельцы делали, другое - государство... :)

    давай фото и описание - статью сделаем...

    
    BuffoG's picture

    Я уже как - то говорил о самолете с уральским двиглом так что тут нет ничего из ряда вон выходящего

    
    TORETTO's picture

    Прикольно. Уже верталёты из тяжиков делаем, так и да ракет недалеко:)

    
    SHTRLZ's picture

    м-76 это тебе не совнархоз... :(

    
    Dmitry's picture

    Даёшь летающий совнархоз!!!

    
    romanych75's picture

    Увы в номере 3 М /К нет про вертолет ни слова.Там только двиг опозитный 4-х цилиндровый двухтактный.

    
    URAL650SM's picture

    на обложке журнала "моделист-конструктор" ,начала 90ых годов было фото самодельного сверхлёгкого вертолёта с двигом от днепра.
    моделист №6 за 1992 год.

    
    romanych75's picture

    Да,но статьи в журнале нет.

    
    SHTRLZ_admin's picture

    чорт картинки пропали. надо покапаться на винте поискать

     
    romanych75's picture

    Вот нашёл.Летающий оппозит.

    
    romanych75's picture

    Вот нашел:





    
    romanych75's picture

    ВХОД

    Статьи на сайте по разделам

    Разделы сайта (блоги/статьи)
    oppozit.ru

    Новости сервера oppozit.ru

    Наши кони

    Наши кони

    Байки про байки

    Разные смешные и поучительные истории

    Двигатель

    Двигатель

    Зажигание

    Зажигание и свечи

    Закон

    Человек и закон

    Карбюраторы

    Карбюраторы и фильтры

    Коляски

    Мотоциклы с колясками

    Крысы

    Крысы

    Модели

    Модельный ряд мотоциклов

    Модели 3D

    CAD, 3D модели

    Мотомир

    Мировые новости

    Подарки

    Подарки для байкеров

    Поездки

    Приключения и путешествия на мотоциклах

    Разное

    Разные статьи

    Ремонт

    Ремонт своими руками

    Ретро

    Забытое старое

    Рожи

    Наши Рожи

    Стихи и проза

    Творчество оппозитчиков

    Супер-самопал

    Интересные, красивые самопалы

    Химия

    Химия, хром и все такое

    Ходовая

    Ходовая

    Чоппер

    Построение чоппера

    Электрика

    Электрические схемы, доработки

    Юмор

    Жизненный юмор, забавные истории

    Стиль

    Байкерский стиль

    Фото

    Фоторепортажи

    BMW

    мотоциклы BMW

    Honda

    Мотоциклы марки HONDA

    ИМЗ

    мотоциклы и новости ИМЗ

    КМЗ

    мотоциклы и новости КМЗ

    Авто

    Оппозитные автомобили

    page-node