Поговорим о самоходной пушке СД-57

В нашем крае в некоторых частях стояли на вооружении. Так же имелись на базах хранения данные пушки. Мне досталось штук 10двигателей 3 из которых остались в моём пользовании остальные разъехались по стране...
Не подалеку от читы в военном городке стоит сд57 в виде памятника. Жаль фото нет.

А была еще сд-44. Побольше, но с таким же двигателем.

Были уже подобные темы, для удобства их бы в виде ссылок сюда разместить.
Вот ссылка на фотофайл lucky-sv, там есть альбом по пушечному шасси из экс-музея АВТО-Ревю: http://photo.qip.ru/users/lucky-sv/96158187/

Фотографии эти - достаточно старые.
Усилиями сотрудников Музей (теперь он называется МИК - Музей Индустриальной Культуры) аппарат уже "поставлен на ход"...

РЕСПЕКТ И УВАЖУХА! Нечастый экспонат...

А я эту видюху и не видал!
Виктор (в форме, на видео) не хвастался, чегойто.

В луге между Питером и Псковом место Городок. Стоят две в общем доступе у ворот вч. Без моторов. Лазил трогал думал карданы дифференциалы открутить...передумал.

парочку сд 44 на ходу продают в курганской области за очень бюджетный прайс. Одна даже с доками как трактор. объявы на авито.

http://photo.qip.ru/users/bestoloch72/1285049/
А тут фото нового пушечного мотора, который когда то был в моем гараже.

Тема про переборку двигателя, автор interceptor: http://oppozit.ru/post_92953.html
Пара тем Comandante по продаже, есть фото двигателя и кпп:
http://oppozit.ru/post_90208.html
http://oppozit.ru/post_83796.html
Еще одна темка: http://oppozit.ru/node/52650

Еще в сети есть " Руководство по ремонту пушек Д-44 и СД-44" (1960г) с кучей картинок и чертежей почти на полтораста страниц. Яндекс выдает кучу ссылок, найти и скачать книжку не проблема...

Привет всем .Хотел поделиться своим участием в восстановление это пушки .Кстати на том видео в форме я с Иваном Зинкевичем .
Около двух лет пушка стояла мертвым грузом ,по причине поломки мотора ,крыльчатка была разбита и разукомплектован был он . И как, то весной в 2012 году Льву Наумовичу подарили новый мотор от этой пушки .И летом этого же года, я предложил все таки закончить начатое дело ,начать восстанавливать пушку .С начало мы начали искать документации, фотографии ,смотреть в живую такие же пушки.Причина была в том ,что предыдущий хозяин изрядно облегчил конструкцию ,срезов большую часть бронещита ,всяких крепижей ,поручней и т.д.Он использовал эту пушку как сельхозтехнику ,скажем так... После мучительных поисков приступили к восстановлению .Начали со щитка



Так как щит был двух слойный сделали прослойку и скажем так с эмитировали заклепки в конструкцие


Далее приступили к восстановлению крепежей ,подножек на раме пушки .



Далее подготовка и покраска пушки

Установка мотора

Момента изготовления макета ствола пушки и установки его, у меня нету .Добавлю ,что мы пушку укомплектовали шанцевым инструментом шомполом ,ящиками для боеприпасов и подушка на спинку водителя и фара .

Видео от меня .

А вот какие глушители и выпускные патрубки сд-44.

Кстати легенда гласит,что одной из причин внезапного появления Днепра 12,являлось списание резервных движков нижнеклапанников с военных складов.Их обратно передали на завод.

Пушек -то самоходных было ок. тысячи штук сделано.( сд-44) Учитывая, что движок на пушке используется очень редко, то укатать его практически не реально. И поэтому не требуется больших запасов движков с принудительным охлаждением.

Я просто написал,что нижнеклапанники с военных складов.Не обязательно к этому лафету и с принудительным охлаждением.Может просто в прок запас был.У нас военные впрок всего запасали,чего надо и ненадо.Денег то на оборонку не жалели.А эту легенду мне рассказал парень в Одессе в 08году..Сказал,что читал в местном Украинском журнале,где была статья про КМЗ.

Интересно!
Вот от чего мне выпускные патрубки достались "СД-44".

С этим движком еще выпускались: снегоуборщик, подметальная машина, одна из разновидностей трактора СОТ и тд