Помогите новичку, по поиску не нашел ничего... не могу прокачать задний тормоз на волке.
суппорт и главный снимались, все разбиралось, жидкость была полностью слита. Теперь все собрал, а прокачать не получается.
Все делал по мануалу, типа шланг в баночку с тормозухой, качаем педаль, отпускаем штуцер. Ничего не уходит из бачка, только из банки засосет и обратно.
Что делать?
И еще как должен стоять штуцер на главном цилиндре, я его направил вверх, это наверное не правильно, но если его вниз перевернуть то он мешает шлангу идущему в бачок.
Главный и машинка Brembo.
Заранее спасибо!
Smanick, 4 раза нажимаем и отпускаем педаль тормоза, на 5й раз держим педаль в нажатом положении, открываем и закрываем штуцер, только после этого отпускаем педаль. И так до тех пор, пока на педали не появится усилие. Проблема задних Волчьих тормозов - в слишком длинном шланге, из-за этого в петле наверху может образовываться воздушная пробка. Поэтому для более быстрой прокачки желательно снять суппорт и выровнять шланг, чтоб суппорт был выше ГТЦ, у шланга не было резких перегибов, и между колодками положить что-то крепкое и потолще диска.
Штуцер должен быть направлен вверх.
При полном сливе тормозной жидкости рекомендуется прокачивать тормозную систему снизу. На штуцер одевается трубка от капельницы в которую вставляется самый большой шпритц наполненный тормозухой. Откручиваем штуцер и потихонечку заполняем систему снизу. Как только в расширительном бачке появится жидкость. Прокачиваем систему в обычном порядке.
а если пустить самотеком?
лучше снизу, зачастую потом пркачивать даже не потребуется...
Avtokor, долго и геморно.
Проще под давлением.
Отпускаем штуцер, шланг в баночку с тормозухой (для контроля пузырьков), потом в бачёк с тормозухой, насосом подаём воздух (требуется насос - одна штука, крыка с велосипедным штуцером - одна штука, и немного терпения), пока с системы воздух не выйдет, рычаг тормоза трогать не нужно . Такая вот система существует для прокачки тормозов в одиночку.
Smanick, Проверь, штуцер для прокачки на суппорте смотри строго вверх или наклонен? Если штуцер смотрит не вверх - снимай его и прокачивай снятым, не забудь только что то под поршень подложить, иначе выдавишь его.
Я на вояже просто сдвигал его на диске, так, что бы штуцер смотрел вверх.
Спасибо всем за такое множество советов, в субботу попробую все варианты, вот только шприца у меня нет. Наверное самое просто врезать ниппель в крышку, но посмотрим... :)
Shlans, Штуцер на суппорте у меня смотрит строго влево:)
Smanick, я у скво экспроприировал банку из под мыла жидкого с насосом/дозатором, минут 10 поколдовал с ним и шлонгом и за пару минут прокачал...
ЗЫ незабыть промыть от мыла и просушить как следует...
kleshenko, вот етот способ самый верняк ... ибо встанет пробка воздушная и всё жми не жми ручку не прокачаеш... а тут насосиком пару раз кочнул и всё ...
(самый ккайф так на авто прокачивать ибо сия операцыя в одну харю проделывается ыыы)
666_klon_666, а ты думаешь откуда я это взял??? Только на машине несколько неудобно наблюдать за пузырьками, а так это самый лучьший способ прокачки в одиночку, а самотёк ИМХО долго.