Трайк

Редуктор от заводского трехколесного Урала, который идет на Москвичевских колесах, мост москвичевский укороченый от того же трехколесника, редуктор с переключением на пониженую передачу, между редуктором и мостом стоит кардан, мы его убрали чтобы сделать базу покороче.

я бы сделал подвеску - чтобы пружины здоровенные и хромированные были на виду.
Спереди рычажка - тоже чтобы пружины вверх вытарчивали.

а то если сухарь сварить жопа как то пустовато будет смотреться.

А как соединение редуктор-редуктор на колдоебинах работать будет? там продольные шлицы или за счет крестовины?

Сухая падвеска гон на трайке, Делайте с амортизаторами. Ток непонятна как мост у вас ходить будет, редуктор мешает.

Возьмите от Форда Сиерры задний мост, там задняя подвеска независимая.

Давно такая идея зреет.
Там вся подвеска собрана на отдельной раме, т.е.
нужно только передок примастырить и ходовая готова.

хотим чтото похожее собрать

У меня едит гдето 90км в час, но это колеса 14 нископрофильные,На первой резину жгу, Если поставить 15 колеса то 100км пойдет. На 17 ездил разгонялся больше сотни, но динамики никакой.

люди! сделайте ктонить милость, жабохак не пашет вообще, перекиньте первые три фотки на http://www.radickal.ru_/

У меня масса думаю килограм 300-350. Как у стандартного люлечника мож даже легче, . Там считай только мост с тягами и подрамник ну и седушка автомобильная.
kicker78, А нафига етот промежуточный редуктор? Он понижает чтоли?. Если мост от москвича то этот редуктор нафиг ненужен, Проще карданом от коробки до моста

Trikerrr, Мапед не мой я просто объяву разместил(с)
Я считаю что этот редуктор позволяет не переворачивать мост, т.к. меняет направление вращения и не смещать кардан, т.к. выходит из него посередине.

Интересно чё там у топикстартера, как дела продвигаются

Trikerrr,