Ножевые предохранители | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home

Ножевые предохранители

оппозитчик BogomazDen
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Петербург

Народ! Задолбался я предохранители в своем Вояже поправлять. У кого есть опыт установки ножевых предохранителей на стандартное место, что-бы просто и красиво?

stas467's picture

Пока не добрался, но мысль такую имею. У ГАЗ (Волга, Газель) есть блок предохранителей интересный для этих целей.. Вот его и собираюсь использовать.

Лисапед уже давно изобретен, господа. Выдираете из автошной проводки разъем-маму на 8 контактов, и вот вам готовый наикомпактнейший блок на 4 предохранителя.

BogomazDen's picture

Suncheezzze,
Вот так прийти и изгадить весь творческий поиск :).
Спасибо!

Laford's picture

BogomazDen, ну не весь...
Остается еще творческий поиск крышечки
к етому девайсу! ))

Troll's picture

Пришёл manowar и безжалостно добил остатки творческого поиска :lol:
А зачем там вобще крышечка?

BogomazDen's picture

Troll,
И не говори :)
А крышечка, что-бы ее сносило. Культурней с крышечкой-то...

BogomazDen's picture

Andy_Bad,
Как используем хомутики?

Да, кстати, какие предложения по закреплению этого девайса с крышечкой на штатное место. Заводская плашка на 2х болтиках приделывалась, а в корпус разъема болтики хрен вкрутишь...

BogomazDen's picture

С хомутиками все логично. Относительно скотча, как-то не очень надежно...
В любом случае, спасибо за обсуждение.

есть идея закрепить всё это дело хомутом из жестянки

Quote:

спокойно живет в коробке с релюшками под седлом. Там ему сухо и комфортно.

+ Адын

Более того этот блок предохранителей уменя сознательно висел на Жгуте(обращаю внимание на аккураном убранном в изоленту жгуте, ане в комке) проводов под боковой крышкой дабы удобнее было до него добираться и в случае необходимости менять преды.

Troll's picture

У меня тоже проводка самопальная и все рэлюхи и преды под седлом, правда блок предов штатный.

прикручивать к чему-нть лучше не сам корпус, а "крышку" (которую дядько Мановарыч порекомендовал, кстати), так удобнее менять предохранители.

BogomazDen's picture

Suncheezzze,
В таком случае, всякий раз, когда мняешь предохранирель, будешь изгибать провода. В конце концов или отвалятся или сломаются

Зной's picture

А я поставил под фару блок предохранителей от ТАЗ 2106 и не парюсь с изолентой, у сё красиво и удобно, выпилили кронштейн, блок на него и реллюшки. Сгорел пред, снял крышечку и заменил.

Корпус тоже можно спокойно винтами закрепить!
Там в середине "мамы" между отверстиями под контакты вполне достаточно места, чтобы просверлить 2 отверстия (одно над другим) по 3,5 мм и вставить винтики или шпилечки полходящей длины. И без всяких там хомутиков.

Troll's picture

Зной, шестёрочный такое же Гэ как и родной, со всеми теми же траблами.

BogomazDen's picture

Troll,
Он наверно имеет в виду нового образца, там уже ножевого типа стоят, только длинный он этот блок и высокий.

Я в своем моце поставил блок предохранителей который на рынке продают для установки вместо ТАЗовского пальчикового там 9 мест для предохранителей с Мамками и сбоку 4 места для запасных предохранителей блочок ну очень акуратненький и симпатичный сам по себе вотолько крышку нужно делать самому.но она простенькая. Жаль я сейчас не дома но попрошу своего друга чтобы сфоткал и выложил в конфе.

lambda, прикинь, если не поставить предохранители - Урал не поедет!

BogomazDen's picture

А если скрутить проводочки в конце концов вся проводка сгорит и будет новая тема: как сделать проводку с нуля..

BogomazDen's picture

[quote:fb33ed14e8="lambda"]не знаю,на обоих своих мотоциклах проводку делал без предохранителей. еще ничего не сгорело, да и не пыталось.

А вот стандартную проводку пришлось вырвать полностью....


Прости, но сей пост говорит только о низкой технической культуре изготовленной проводки.

maxuit Ср, 26/09/2007 - 22:58
maxuit's picture

[quote:e2f84885f0="BogomazDen"][quote:e2f84885f0="lambda"]не знаю,на обоих своих мотоциклах проводку делал без предохранителей. еще ничего не сгорело, да и не пыталось.

А вот стандартную проводку пришлось вырвать полностью....


Прости, но сей пост говорит только о низкой технической культуре изготовленной проводки.
При чем тут "низкая культура изготовления проводки"? Сей пост может означать только то, что афтар мало знаком с ТБ (техникой безопасности). Видать мало видел горящих мотов и авто, и не чуял, как под жопой аккум разрывает.

BogomazDen Чт, 27/09/2007 - 01:09
BogomazDen's picture

maxuit,
+1
грубо, но правда.

пешеход Ср, 25/06/2008 - 17:38

по поводу корпуса. купил сёдня такую приблуду: маленький чёрный корпус на один предохранитель. может соединяться с другими такими же, крепление предусмотрено. стоит 25рэ.

пешеход Ср, 25/06/2008 - 17:40

Domkrat может о том же, но на моих резины нет - пластмассовые

пешеход Пн, 30/06/2008 - 00:11

а нафига предохранители? Че, нету автоматов на 12в? И счетчик туда в придачу...

пешеход Вт, 01/07/2008 - 23:53

megavolt , все нормальные предохранители делаются из луженого алюминия. Медные вставки ставь, но, проводка сгорает раньше их. Почитай тесты "За рулем". Предохранители ищи заводские, или с маркой "АВАР".

пешеход Чт, 03/07/2008 - 02:43

Журнал к фильтрам отношения не имеет. Но, "Зарулевские" шаровые опоры на "классике" у меня ходили необыкновенно долго.

Пегас2 Чт, 17/07/2008 - 07:21
Пегас2's picture

А у меня бак от касика дак там выемка есть под лягушку, а у менея седло самодельное и эту выемку какраз куском кожи закрывает, я в ней предохранители поставил, и менять удобно и сверху зхакрыты.

New forum topics

РАЗДЕЛЫ

Активные обсуждения форума

User login

Новые записи в блогах