ГИТАРКА + КВ

разказ о том, как я собирал двигатель.
разбросал я однажды свой двиг, т.к давление было слабое, и увидел что в гитарке износ и на шейке коленвала тоже сильный износ.
прочитавши советы форумов и прочесав поиск нашел как правильно ремонтировать этот участок двигла.
понес гитарку на координатно расточной станок, проточил её , внутрений диаметр 40мм. затем выточили две втулочки из дюралеалюминия диаметр 40,08 (тоесть натяг 0,08) . лучше брать метал медно графит он пористый и очень хорошо впитывает в себя масло а потом при нагреве отдает масло (оно каплями появляеться на поверхности) тоесть для скольжения идеально.
внутренний Д втулок 30мм (черновой вариант с запасом).
втулки получились разные - передняя(№1) и задняя(№2).
размеры
№ 1 - Д наруж = 40,08 мм
Д внутр = 30 мм
ШИРИНА 10 мм (втулка с бортиком,шляпкой типа грибочек, у меня оставалось место для увеличения ширины, а так стандартный размер втулки 8мм ),
Д шляпки 45-46 мм.

втулка № 2 - Д наруж = 40,08 мм
Д внутр = 30 мм
ширина = 8 мм.
далее. завтулил втулки в гитарку.(нагрел гитарку в кипятке ,втулки заморозил) .затем с помошью надставочки - трубы забил втулки.зашли легко. затем для успокоения от проворота втулок, заштифтовал их штифтом диаметром 3 мм.(хотя они и так нормально держаться.
дальше занес гитарку с коленвалом в мастерскую, там проточили гитарку на координатно-расточном станке и шлифанули КВ. в итоге вал = 33,45 и внутренний Д втулок 33,45 - 0,04 = 33,41 мм.