Касик | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home

Касик

Нашёл у деда в гараже несколько запчастей и раму с К-750

Со следующим заходом наткнулся на ящик в котором лежал характерный бак "капля" и касиковские головки. Тут у меня возникла идея собрать из этого хлама нормальный касик. Всё относящееся к мотоциклу я перетащил в свою мастерскую и начал потихоньку это всё склячёвывать. Первым делом занялся двигателем: засунул на место коленвал (состояние у него было отменное т.к. он был обмазан солидолом), поршни на удивление ещё не взяло коррозией, купил новые втулки и кольца, в общем всё с нуля, но запчасти были в хорошем состоянии.

Касик

Решил по внешности не делать больших изменений, но для удобства езды поставил руль и седушку с ИЖ ПС-350. Собрал всю проводку, предварительно выкинув лишнее, стоп-фонарем послужила средняя часть ГАЗелевского, приварил спинку к седлу, металл из которого сделан этот мотоцикл крепкий и добавочные стойки под седло решил не делать чтобы не испортить вида, но всё же добавил жесткости крылу за счёт добавки сзади своеобразной дуги. Снял с бака боковые резинки и покрасил всё это дело в зеленый цвет с белым напылением сверху, получилось весьма симпатично, но я решил, на зло всем злым дядькам, которые ездят на Явах и злостно улыбаются мне когда проезжаю по улице на своём стареньком Минске, добавить к этому всему ещё и две белых полосы. Отладив движок, сцепление и тормоза я первый раз выехал на нём из мастерской. Результат моих трудов меня не разочаровал! Обкатал его, и проверил на что он способен, на 140 км/ч просто напросто бензин не успевал литься в карбы. За-то мощь этого "танка" меня поражает до сих пор: один только факт того, что при резком накручивании ручки газа на 3-й скорости переднее колесо отрывается от земли чего стоит!

Anonymous (пешеход)

На полноценную статью данный опус не тянет, так на комментарий к фотке, не более.
Однако, если автору действительно лет под 16 - то вполне понятная его лаконичность. Более того. в этом случае не могу не удостоить его лестными отзывами. Молодец, что старался, молодец, что не дал неплохому аппарату ездарно сгнить у деда в сарае.

Что поделать, не все мы дизайнеры от бога. Кто-то делает концепт-кары для порше, а кто-то проектирует (вёдра с гайками) для Волжского автозавода.

Ну залёный, ну с белой полосой, ну седушка с подголовником... И что?
Будет чем занятся человеку на следующем "межсезоньи".
Да и по поводу "отрыва переднего колеса" - не факт что сказки...
Мот проектировался под езду с коляской и 3-мя пассажирами+груз в нашем случае мот "СОЛО" и с нетяжёлым паренком на борту - т.е. фактически пустой.

Короче не унывай, друг! трудись, совершенствуй свой аппарат, а злые скамейкеры, которые тебя обсирают яростнее всего вообще ничего кроме мышки в руках не держали. Пусть им будет стыдно!

Во как

На полноценную статью данный опус не тянет, так на комментарий к фотке, не более.
Однако, если автору действительно лет под 16 - то вполне понятная его лаконичность. Более того. в этом случае не могу не удостоить его лестными отзывами. Молодец, что старался, молодец, что не дал неплохому аппарату ездарно сгнить у деда в сарае.

Что поделать, не все мы дизайнеры от бога. Кто-то делает концепт-кары для порше, а кто-то проектирует (вёдра с гайками) для Волжского автозавода.

Ну залёный, ну с белой полосой, ну седушка с подголовником... И что?
Будет чем занятся человеку на следующем "межсезоньи".
Да и по поводу "отрыва переднего колеса" - не факт что сказки...
Мот проектировался под езду с коляской и 3-мя пассажирами+груз в нашем случае мот "СОЛО" и с нетяжёлым паренком на борту - т.е. фактически пустой.

Короче не унывай, друг! трудись, совершенствуй свой аппарат, а злые скамейкеры, которые тебя обсирают яростнее всего вообще ничего кроме мышки в руках не держали. Пусть им будет стыдно!

Во как

medveda's picture

что имеем не храним-потеряв....

С газа на 3-ей вилли? Прошу ссылку на видео. Не-е-е, если сзади посадить кого-нить за 150 кг, то может быть...

Прикольный аппарат у меня тоже была возможность приобрести К-750 к нему в придачу шел еще один мотор,новая поршневая еще советская (поршни,кольца,цилиндры новые,головки новые) законсервированная.И за все это богачество просили 120$ у меня деньги были, но на другие цели . Я так жалею что не смог забрать его.

Ну сделал-и сделал,молодец.И нечего на пацана гнать!Для него может этот мот дороже всех Харлеев вместе взятых!А критику наводить перед монитором-проще всего.Можно подумать,критикующие родились с инструментами в руках,да ещё лет 10 с папашей Тотулом партнёрами были!

Да уж, с такой критикой пропадает любое желание выставлять свои творения. Хотя свой мот я мог бы выставить в таком виде как он есть - К-750 1961 года выпуска правда заменена вилка на телескоп и коробка с задней передачей, а так на коляске даже краска родная. Когда был пареньком и не читал "оппозита" то немного приколхозил - поставил самодельное сиденье, стопы от газона и панель от Восхода. Теперь вот родные детали собрал в отдельный ящик и запер на ключ дабы батя никому не сплавил - буду реставрировать! А сейчас просто руки не доходят: родилась вторая дочь, машина разваливается на куски - нужно ремонтировать да и на работе, а так хочется прохватить на касике.

Graff_1's picture

блин, а где можно от такого мота бензобак добыть?...

Петруха's picture

Главное чтоб тебе нравилось да и остальные пыль с под кольос глотали а со временем все поймеш-)...

User login