Как заставить тормозить мокрый гидробарабан на адовом оффроуд хеви дати тру колясыче? | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home

Как заставить тормозить мокрый гидробарабан на адовом оффроуд хеви дати тру колясыче?

оппозитчик interceptor
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Кропоткин

На перед, на рычажку?

Раньше стремился именно к дискачу.
Всё уже есть даже кроме ступицы.
Диски от 220 до 298мм, суппорта, серьга, контур...

Прежде всего требуется стабильное торможение в жидкой грязи мокрых и грязных тормозов. Дискач тут получше. Да и то при около нулевых скоростях в воде даже диск теряет эффективность пока несколько оборотов хотябы не провернется...

Эффективности барабана мне достаточно. Колесо блокирует на любой скорости на любой поверхности, стабильное предсказуемое торможение, более менее понятная дозировка да.. но.. только пока барабан сухой и чистый.. После брода сушить сотни метров приходится( После жидкой грязи еще и дольше.

Но тут призадумался. Согну ведь я диск..

В пользу гидро-барабана задумался. Огромный плюс - взаимозаменяемость колес!

Внимание вопрос! (тадаааааааммммммммм)

Как добиться торможения мокрых колодок при барабанном исполнении?
Протачивать косые канавки на колодках пробовал. недостаточно эффективно.


Wolkodav's picture

В тот раз - воспользовались комплектной лопаткой (таки пригодилась!), подрыли "зону въезда" и с помощью троса вдвоём "выехали".
Задним ходом доже - не долез как-то до вершины горки и скатываясь задом кувырнулся. Именно тот случай подтверждает моё мнение:
1. тормоза по-кругу необходимы на офроуде (некоторые мудаки меня таранили, когда я их на тросу таскал: "а зачем мне в говнах тормоза!?");
2. злые тормоза в говнах - не нужны (за исключением раллийных гонок - когда ты при каждой возможности разгоняешься так, как только можешь)

Взаимозаменяемость колёс - вещь, конечно великая. Тут крыть нечем.


interceptor's picture

Полностью согласен.
Сразу видно не теоретика а практика опытного.


Алекс76's picture

Да-да :-) Диск под шлицы... У меня теперь такой есть, но требует "небольшой" доработки болгаркой сама рычажка и крепление суппорта :-) Ну ты в курсе. А так считаю суперудачное решение в плане взаимозаменяемости колес.


Kiber_technik's picture

фотка для oppozit.ru
вот так же нарежь, где-то слышал, что на колхозных Волгах примерно так же делали


interceptor's picture

Давно нарезал уже.
Лучше но недостаточно удовлетворительно.


ВасяПЗ's picture

ТС, ты никогда не победишь барабаны в грязи. Надо ставить диски. Если боишься за их сохранность - можно организовать защиту, как это делают много-много лет на кроссовых колясах.


Fizruck's picture

И что, даже велосипед изобретать не будим?



Афффтар, не будь умнее завода, который, слава яйцам, отказался от древних и никчемных барабанов в пользу дисков.но ежели ты умный , то колхозь свой дрындулет и опять продуйь потом опять ной, что не работают. Потом поставь ленточные тормоза. И дополни их прижимными колодками, что по наружной части обода трут. И приди у торможению ботинком / головой об асыальт.
Ставь дисковые и забудь о проблеме
@Лучшее в жизни - путешествия в неизведанные места@


interceptor's picture

Бээмвэ рядное в морозы не заводится чтолэ?



как не заводится? все норм. только я на трехногом катаю зимой, он интереснее в говнах. Но ни асфальте, т..к тормозов у него нет.
@Лучшее в жизни - путешествия в неизведанные места@


Алекс76's picture

По-моему сейчас кто-то тут огребет по полной программе...


Kiber_technik's picture

Макс, сухого торможения ты никак не добьешься поле проезда брода или, тем более, говнованны из нашей кубанской глины. поспрошай у жиперов, особенно уазоводов, как они выходят из таких ситуаций, ибо закрытый сухой барабан на сальниках - ну, не очень рентабельно - не будет того эффекта все равно. проще пару раз по броду проехаться после покатушек и колодки понасечь


interceptor's picture

Инспектировал недавно тормоза.
Вот колодки мои уже давно с нарезкой.
На фото видно прилегание.

фотка для oppozit.ruфотка для oppozit.ru


Kiber_technik's picture

на первой фотке - то, что надо на второй - мелковато. имхо

Активные обсуждения форума

User login