Как заставить тормозить мокрый гидробарабан на адовом оффроуд хеви дати тру колясыче?
на сайте:
авг-05
нахождение:
Кропоткин
|
|
|
18-10-14 15:09
|
|
На перед, на рычажку? Раньше стремился именно к дискачу. Прежде всего требуется стабильное торможение в жидкой грязи мокрых и грязных тормозов. Дискач тут получше. Да и то при около нулевых скоростях в воде даже диск теряет эффективность пока несколько оборотов хотябы не провернется... Эффективности барабана мне достаточно. Колесо блокирует на любой скорости на любой поверхности, стабильное предсказуемое торможение, более менее понятная дозировка да.. но.. только пока барабан сухой и чистый.. После брода сушить сотни метров приходится( После жидкой грязи еще и дольше. Но тут призадумался. Согну ведь я диск.. В пользу гидро-барабана задумался. Огромный плюс - взаимозаменяемость колес! Внимание вопрос! (тадаааааааммммммммм) Как добиться торможения мокрых колодок при барабанном исполнении? |
|
вот так же нарежь, где-то слышал, что на колхозных Волгах примерно так же делали
Давно нарезал уже.
Лучше но недостаточно удовлетворительно.
ТС, ты никогда не победишь барабаны в грязи. Надо ставить диски. Если боишься за их сохранность - можно организовать защиту, как это делают много-много лет на кроссовых колясах.
И что, даже велосипед изобретать не будим?
Афффтар, не будь умнее завода, который, слава яйцам, отказался от древних и никчемных барабанов в пользу дисков.но ежели ты умный , то колхозь свой дрындулет и опять продуйь потом опять ной, что не работают. Потом поставь ленточные тормоза. И дополни их прижимными колодками, что по наружной части обода трут. И приди у торможению ботинком / головой об асыальт.
Ставь дисковые и забудь о проблеме
@Лучшее в жизни - путешествия в неизведанные места@
Бээмвэ рядное в морозы не заводится чтолэ?
как не заводится? все норм. только я на трехногом катаю зимой, он интереснее в говнах. Но ни асфальте, т..к тормозов у него нет.
@Лучшее в жизни - путешествия в неизведанные места@
По-моему сейчас кто-то тут огребет по полной программе...
Макс, сухого торможения ты никак не добьешься поле проезда брода или, тем более, говнованны из нашей кубанской глины. поспрошай у жиперов, особенно уазоводов, как они выходят из таких ситуаций, ибо закрытый сухой барабан на сальниках - ну, не очень рентабельно - не будет того эффекта все равно. проще пару раз по броду проехаться после покатушек и колодки понасечь
Инспектировал недавно тормоза.
Вот колодки мои уже давно с нарезкой.
На фото видно прилегание.
на первой фотке - то, что надо на второй - мелковато. имхо