Еще раз о боковом прицепе...
на сайте:
янв-70
нахождение:
Тверь
|
|
|
15-09-11 8:06
|
|
Всем доброго дня! |
|
New forum topics
- Ползун ручки газа м72 фрезерованный
- Карты продувки каналов в головках кто либо делал?
- Вопрос по напряжению нового аккума AGM.
- Куплю заднюю дугу Урал соло
- Вьетнам, джунгли, неожиданно
- Доработка карбюраторов к68. Добиваемся устойчивого холостого хода, хорошего качества смеси.
- А вот кому почитать интересного охота
- Впечатления от МотоВеснЫ25
- Снятие коробки с МВ-650.
- Автошипы на моторезину для зимнего сезона
- Ищу контакты гальванического хромирования
- ИМЗ - солянка сборная за тридевять земель.
- Sell. С новым годом
- Спицы Днепр б/у 200 шт. Продам
- Шестерня 17 зубъев для генератора Г424 Урал
- Стакан передней вилки правый, под шток 35мм
- День рождения OPPOZIT RU - 26 лет!!!! 25-27 апреля 2025 дом отдыха Лужки
- Продам сёдла клапанов, восьмые пары, багажники.
- ППС2024
- Вилка передняя, не очень древняя, 35мм
РАЗДЕЛЫ
Активные обсуждения форума
- День рождения OPPOZIT RU - 26 лет!!!! 25-27 апреля 2025 дом отдыха Лужки
- Карты продувки каналов в головках кто либо делал?
- Взаимозаменяемость колёс - опорная втулка
- Поршни АТ урал и К-750 - диаметр 79,0. Урал 82,0.
- С Днём Победы! Бессмертный полк сюда же.
- Ранние крылья М72
- Вопрос по напряжению нового аккума AGM.
- Roxy
- Автошипы на моторезину для зимнего сезона
- Ползун ручки газа м72 фрезерованный
- Стакан передней вилки правый, под шток 35мм
- Доработка карбюраторов к68. Добиваемся устойчивого холостого хода, хорошего качества смеси.
- Баровит помолодел!
- Вьетнам, джунгли, неожиданно
- Заявка на народный мотоцикл от Draxter
- Куплю заднюю дугу Урал соло
- Шестерня 17 зубъев для генератора Г424 Урал
- Впечатления от МотоВеснЫ25
- А вот кому почитать интересного охота
- Продам остатки Урал Вояж на запчасти или восстановление
Ну например у нас достаточно поставить дуги и поворотники, при регистрации вносится отметка "считать мотоцикл без коляски". По крайней мере было год-два назад. Сам скоро буду пробовать таким образом регистрировать одиночку из колясыча.
Купил почти новый иж ю6.Прошлый хозяин на следующей неделе должен привести документы(снимает с учета)В ПТС написано-без коляски.Будут ли проблемы при езде с коляской?Ибо каждый раз летом на ТО гнать с коляской по москве не ахти ,а вот зимой позажигать по городу,самое оно.Вот остановит товарищ полицай зимой или летом с коляской,глянет на отметку"без коляски",то,что зимой покрутит у виска замерсшим пальцем это само собой,а на счет коляски как?Крепления есть,книжки умные читал,не видел ничего.
А ты езди пьяным,тогда на коляску точно никто внимания не обратит))
А серьезно, куча народа,в том числе и я,прикручивали коляски к японцам и немцам и ездили далеко и счастливо. Ниразу претензий со стороны гаев не было.
Ну тока вот дело в том, что ижевская коляска номерная. Х3 знает ли об этом новое поколение гаеров.
Да, кстатит. Т.к. ижи допускается эксплуатировать без коляски, то наличие прописанной в доках коляски не является обязательным к ее ношению. В свое время на Юк5 проходил ТО без коляски.
У нас в области много кто ездит на совнархозных уралах без коляски, хотя модель её предполагает, и я ни разу не слышал о проблемах с дпс по этому поводу. А вот при постановке на учет 8.103.10 у меня возникли проблемы (не хотел я цеплять коляс, приехать на одиночке, и вообще хотел в одиночку его оформить). У меня в птс про коляску вообще НИЧЕГО не сказано, но гаишник (а он как назло разбирался в моделях урала) мне сказал, что если мотоцикл изготовлен как одиночка, то в птс делается запись, что он без бокового прицепа, и, значится, если такой записи нет, а модель предполагает коляску - будьте любезны прикатить вместе с ней. И хотя я обращался через знакомых и не за спасибо, он все равно требовал прицепленый к моту коляс (аргументы его нет в птс и в принципе нет, проржавела, не работали).
Но с другими некоторыми проблемами он мне помог.