Американский производитель Victory продемонстрировал обновленный туристический байк Cross Country Tour 2012 года. Компания завила, что обновленный мотоцикл обеспечивает беспрецедентный комфорт и наибольшую грузоподъемность среди всех байков мира. Оправдать безапелляционное заявление призваны система управления Victory Comfort Control System, новое высокое лобовое стекло, кабель для iPod, разъем на 12 вольт, топливный бак объемом 22 л, ручки с подогревом и регулируемые сидения на 2 человека.
Среди обычных, пусть и гибридных или полностью работающих на электричестве, экспонатов Женевского моторшоу, встречались автомобили, как будто пришедшие из прошлого, чтобы напомнить нам о тех временах, когда автомобиль был символом престижа и воплощением заветной мечты.
Идея расположить аэродинамический кожух, закрывающий скутер или мотоцикл, поверх шасси не нова. Правда, конечный результат не всегда оправдывает себя. Вот почему работа датского аматора Аллерта Якобса (Allert Jacobs), а именно Honda Innova ANF125i, выглядит так интересно. Кроме того, теперь скутер стал рекордсменом по экономичности: вместо 2,06 литров на сотню он потребляет теперь 1,1 литра.
С тех самых пор, как первый бэтмобиль был впервые представлен публике в 1930 году, различные пытливые умы – в большинстве своем фанаты - создали множество разнообразных реплик этого автомобиля.
Mansory как никто другой знает очень тонкую грань между истинной красотой и вульгарностью. Большинство специализированных и высокопроизводительных работ германского тюнера как раз имеют ту самую единственную изюминку, которую редко найдешь в наши дни.
«ЗиЛ» продолжит выпуск автомобилей и будет искать инвестора для развития производства. Завод имени Лихачева, старейший автопроизводитель в России, давно не заявлял о себе, многие посчитали его исчезновение с рынка окончательным и бесповоротным. Однако, «ЗиЛ» напомнил о своем существовании и даже представил довольно оптимистические планы на будущее.
Руководство завода рассчитывает до конца года выпустить свыше 3 000 грузовиков для городского хозяйства, только в сентябре будут собраны 340 бензиновых ЗИЛ-433362 и дизельных ЗИЛ-432932, их грузоподъемность достигает 7 тонн. Часть продукции сразу отправится к заказчикам, а остальной придется подождать покупателя на заводской стоянке.
Параллельно с выпуском грузовиков, «ЗиЛ» ищет инвестора для модернизации производственных мощностей завода. Чтобы создать новое производство автомобилей на имеющихся мощностях, потребуется 5-7 лет и около миллиарда долларов, подсчитали в консалтинговой компании «АСМ-холдинг». Найти желающих расстаться с такими деньгами «ЗиЛ» надеется в Азии, в качестве возможных инвесторов называются китайский автохолдинг «Zhejiang Geely Holding», недавно приобретший бренд «Volvo», и южно-корейский концерн «Hyundai-Kia Group», уже участвующий в нескольких совместных предприятиях на территории РФ.
По мнению некоторых специалистов, «ЗиЛ» является почти банкротом, а его продукция неконкурентоспособна на российском рынке. Вместе с тем, поиск стороннего инвестора может увенчаться успехом, организация СП обойдется дешевле, чем строительство нового завода с нуля, с соблюдением всех требований и норм законодательства РФ в области охраны труда в строительстве. Кроме того, инвесторов, наверняка, привлекут гарантии правительства Москвы (если «ЗиЛ» сможет их предоставить).
Вместе с новым европейским хэтчбеком Civic, компания Honda, возможно, представит во Франкфурте хардкорную версию Type R Mugen, созданную в прошлом году совместно с тюнинг-подразделением Mugen. Из двадцати автомобилей было продано только шестнадцать. Четыре из них были переоборудованы в Civic Type R Mugen 2.2.
Производительность силовой установки увеличилась на 30%, что составило 260 л.с. и 240 Нм при 6000 об./мин. Автомобиль также приобрел усиленную подвеску, модернизированные тормоза и новый бодикит.
Возможно, обновление не ограничится оставшимися автомобилями и будет предложено в качестве опции настоящим владельцам версии Honda Type R Mugen
Не заметил на нашем сайте несколько интересных мероприятий ,в том числе это :
Вот уже ряд лет Concourse d’Elegance в Гринвиче, США, радует не только любителей раритетных авто и яхт, но и необыкновенных мотоциклов. На выставке были представлены байки от 1958 года рождения, в том числе Honda NR750, и даже 1917 Harley-Davidson. Кстати, стоит учесть, что все они до приезда в Гринвич вовсе не отстаивались в гараже, а активно использовались своими хозяевами. Полюбоваться на галерею необыкновенных мотоциклов можно далее.
Цилиндры в тебе сточились кольцами поршней,
За каждым твоим подшипом пристально следим.
Разбит коленвал китайский-не склеить, не собрать,
Компрессия легко уходит,ее не удержать.