Камикадзе устроился на работу в автобусный парк в городе Краснодаре. Со старого места его выгнали за хищения металла и расхищения запчастей от тракторов, катков.
Месяц он проторговал конфискованными у Узбеков арбузами и дынями на трассе.
Узбеки не хотели делиться с местными Кубанскими братками и в итоге лишились и КАМАЗа и арбузов.
Живет он там же в 40км от Краснодара в п. Ильском.
Идея поехать в Карелию на неделю появилась в виде заманчивого предложения от Женьки.
Даты были известны заранее, состав участников - "никого не знаю". Долго думали, на чём ехать: на машине или на мотоциклах. С учётом того, что "в случае чего" мотомехаников среди попутчиков не было, на мотоциклах ехать было стрёмно. С другой стороны "а нафига туда ехать на машине, если есть мотоцикл"? В итоге чаша весов с мотиком перевесила.
...Мы едем на Медведь-Шатун! Последние две недели перед отъездом напоминают фронтовые сводки - на мотоциклетных форумах обсуждаются вопросы организации ралли, подготовки техники и снаряжения, и всем не терпится поскорее отправиться в путь. Для участия в ралли необходима предварительная регистрация - так организаторам проще спланировать питание и проживание участников, подготовить нужное количество маек и нашивок, разбить народ на группы по сложности маршрута. Есть несколько вариантов участия в ралли - от полного бездорожья для эндуристов-профессионалов до "паркетного" маршрута, пролегающего почти целиком по асфальту. Мы записываемся в группу "отмороженных колясочников" - тех, кто решился всерьез испытать на прочность технику и самого себя на эндурном маршруте. Судя по отчетам с прошлых "Медведь-шатунов", нас ожидают полевые дороги, броды и участки с глубокой грязью на трассе протяженностью от 70 до 120 км, практически без выезда на асфальт. Одним словом, это не обычный мотослет, а настоящий мотоциклетный трофи-рейд, где сделан упор прежде всего на спорт и преодоление трудностей, а не на отдых.
