ВСЕ ЯПОНСКИЕ МОТОЦИКЛЫ

поставил сёня в гараж
труда ещё вложу но...
я ах..енно рад
Я понимаю, что ты рад, но можно былоиз 8 слов написать что-нить без мата?
В0ЛК

вот надумал звезду другую поставить,мот хорошо прёт,а ограничивает всё звезда,да и кушать поменьше будет на больших скоростях))
дык вот,где можно найти звезду с меньшим числом зубцов?и скока будет это стоить?может мне будет проще и дешевле на заводе сделать?

Кто что об ентом может сказать? Особенности, плюсы, минусы итд.

дрозда беру. кто-нить отговорит?

Как думаете, сколько можно потратить на доводку такого мотоцикла, как Honda X4?
Тысяч пять «вечнозелёных»? Шесть? Семь? Хм... $50,000! Да! Да! Пятьдесят тысяч долларов США при стоимости донора в $5,000.
Что же там можно было сделать на такую сумму? По ссылке найдёте ответ. Там дан полный список переделок. Да и фотографии говорят сами за себя...

http://www.geocities.jp/x_4_custom/index.html
Сайт на японском. Для перевода можно использовать с некоторым успехом http://babelfish.altavista.com/

Только вот жаль, что мотоцикл этот всё-таки разбили...
http://www.ridingsun.com/posts/1153888465.shtml

Приобрел тут себе японотехнику (xjr1200)
Сразу куча вопросов появилась.
С уралом проще было, мазеппер или сокольники и все. А здесь...

Вообщем есть каталог.
Вот к примеру пара номеров:
5jw-w0041-00 комплект главного тормозного цилиндра (манжеты, поршень и т.д.)
93306-00304 выжимной или какой другой подшипник сцепления.

И чего дальше-то делать?
Есть магазины, где это добро на прилавке лежит, можно у них заказать, или только сайты, чтоб из-за бугра почтой тащить?
Вообщем научите, пожалуйста. А то я потерялся в просторах интернета, уже голова болит, сижу долго, толкового ничего не нашел.

Про турбину на оппозите уже разговаривали. А вот вариант превращения VFR800 в быструю лошадку путём установки нагнетателя.
http://www.vfrdiscussion.com/forum/index.php?showtopic=31492

В связи с возможным «апгрейдом» тормозной системы возник вопрос:
Как сильно различаются по характеристикам (характер торможение, точность торможения, удобство пользования, усилия на рычаге, ощущения и т.д.) радиальные главные тормозные цилиндры различных размерностей?
Насколько известно, самыми распространёнными размерностями являются 19x18 и 19x20.

«The 19x18 (used by most all of the competitive road racing teams) offers excellent feel and control, the 19x20 offers excellent feel with maximum leverage and aggressive 1 finger braking.»

Интересуют так же особенности установки: размещение на руле, особенности взаимодействия с пультами и другими частями мотоцикла, и т.д., и т.п.

Brembo RCS19, которая является «2-в-1», в расчёт пока не беру, т.к. такая есть в продаже пока что только в Европе, да и то - не везде

собственно хочу прощупать почву по поводу ксенона. может кто-то сам устанавливал., может есть у кого то личный опыт, какие производители боллее качественно производят, марки, соотношение цены и качества???

Ну рассказывайте, что в ней хорошего, а главное, что плохого. Только объективно. А то вот подвернулась 1996 г.в. по приемлимой цене. Думаю, брать или не брать.