Как набить метки на маховик?

бей метку ВМТ. Узнавай ее индикаторной головкой по поршню.

Я ставил новый маховик на старый, совмещал шпоночный паз шпонкой и переносил метки , может не сильно точно, но другого варианта не было.

Вот тема http://oppozit.ru/post_71730.html
Возможно МЗ для верхнеклапанных 750-ок 5*

Поддержку тов. Interceptor'a, на своем мОхОвике набил только вмт.

Собственно как набить уже сказали, теперь когда будешь набивать в ВМТ набей "0", а на метке зажигания набей "1" или наоборот - так легче потом искать метки будет.

Кстати, а кто мне скажет зачем что-то иное кроме метки ВМТ на маховике???
Мне только ВМТ нужна...

Чтоб зажигание по стробоскопу выставлять.

Без вакуумного корректора это не выставить а просто проверить как работает опережение

Без индикатора можно просто упор выкрутить в место свечи чтоб поршень упирался за 10мм (по желанию от 2мм до 20 ))до втм.
Крутонул в одну сторону, поршень уперся , отметил , потом в доугую, уперся отметил и середина меж отметок -втм

В общем да, набил ВМТ по индикатору. Хорошо что вчера не стал бошки прикручивать - ничего откручивать не пришлось)
МЗ набил в 10 мм по маховику до ВМТ. Там-же, где и на предыдущем была. Не стал вдаваться в подробности, как оно уже ездило - так и оставил.

Так это новый мотор с зажиганием Дукати? Не мог бы быть любезен стробоскопом посмотреть опережение в мм до ВМТ на холостых, и максимальное на высоких оборотах?
Интересно сравнить с советским ПМ-302.

Я стробоскопом ставлю по ВМТ и потом на хорду от этой отправной точки регулирую на слух/нюх.
Даже если на заводских моторах криво набиты метки(а это сплошь и рядом) таким способом можнов ыставить МЗ гораздо точнее чем по метке.
У всех разные двигатели, разные бензин, разные СЗ, разный стиль езды.
Пользуюсь данным способом всю сознательную жизнь.

Так же как и клапана по щупу не регулирую)) Да я колхозник аахахахах)))
И даже могу рассказать почему а не тупо обзывать всех колхозниками/нищебродами))))

ПС. Но опыт для этого всего нужен дааа...

Електро гравером который медными стержнями пишет . Типо микросварки

А у миня пичалька - не месте меток римень ризиновый крутитсо и набивать их негде(((

Сделай с боку от ремня но не в окошко чтоб смотреть а в пропил на картере и на картере ответную метку тоже

У меня эти стрелочки были набиты еле-еле. Но я просто настучал положение поршня в мм в центре окошка цифровыми кернами - 0 . 1 . 2 . итд, точками обозначив половины. - мерял часовым индикатором по поршню, сняв головку. На холостом ходу - примерно 3 - 3.5 выходит, на оборотах - до 7.5. Автомат опережения советский, 80-го г.в.

Нате. 1,96 мм - это 1* поворота коленвала. Удобно набивать градусы УОЗ.

Я мерил для Днепра.

Рисую красивее.
Х=L+R(1-cos@)-√(L²-(R*sin@)²)