OFF-ROAD, ЭНДУРО

Вот мой ЧЗ !

С мотом конечно надо ещё поработать , в частности перекрасить (крыса?) и по мелочи довести до ума. А так прёт аццки , все бояццо.

ЧЗ 513 (250сс) , 1986г.

взял планету хочу ездить по пересечёнке
однозначно выкидывать стоковое седло с крылом
это говно весит много, боковые щитки тоже на выкид
что ещё?
раму трогать не хочу, сварки нет

Кто как борется с мелким бродом оппозитов?

Приобрел раму с кроссовым боковым прицепом от Урала. Чистыми кроссом заниматься не буду, но бо буеракам, да по лесной дороге, а потом и зимой поездить хочу.Мне предлагали еще и двигло от кроссового Урала, но там стоит магнето и эл. проводку уже не сделаешь, а в темное время суток тоже ездить хочеться, да и документов на него нет. Можно ли впихнуть туда двигло от Днепра? И вообще как поведет себя Днепровский движок для такого дела? И что посоветуете доделать или изменить в конструкции. Передняя вилка рычажная уже.

для всех интересующихся внедорожной тематикой. :)
http://kruzenwtern.livejournal.com/20741.html#cutid1

присмотрел себе шины МИТАС для мотокросса.120/90-19. но вот встал вопрос, а влезет ли она назад, потому что с какой-то отечественной внедорожной покрышкой был косяк - пришлось со стороны кардана подрезать боковые грунтозацепы. и ,кстати, по передку тоже такой же вопросик - не будет ли шина такой размерности тереться о крыло?

В одном из старых мото наблюдал трехколесный болотоход из ИЖа, у него поменяли задний маятник - сделали неразрезную ось, шестеренку побольше поставили, чтобы тяга была поболее, и поставили ОЧЕНЬ большие толстые колеса - мне вот инетересно как их делают? ну за основу наверно камеру от зали какогонибудь или Урала, а дальше что - и из чего обод? оклеивают ли ее чем-нибудь износостойким, чтобы об коряги не порвалась?

Привет всем месителям грязи!!! Уменя такая просьба выложите пожалуйста в етом топике или отошлите мне на почту ivan_proskurin@mail.ru фотки ваших эндуриков и кросов сделаных из Уралов!!!

Хочу зделать ЗАЗоцикл под кросовик с надувом и на УАЗовских колёсах, как думаете о идее и о характеристиках моциля?

В ралли-рейде «Dakar 2007» по традиции участвуют российские гонщики, которые выступают в 4-колёсных дисциплинах. Это и сильнейшая грузовая команда «КамАЗ» с тремя экипажами, и Сергей Шмаков с Константином Мещеряковым на багги, которое в Чемпионате мира по ралли-рейду прошлого года носило марку титульного спонсора – ЗиЛ, и Алексей Беркут с Антоном Николаевым, и Леонид Новицкий с Олегом Тюпенкиным, и Борис Букатов с Сергеем Додоновым на Mitsubishi, и многие другие.
Кроме того, в Лиссабоне стартовал верхом на внедорожной Yamaha и один российский мотоциклист – Павел Фролов из Читы. К сожалению, на четвёртом этапе Дакара он сошёл из-за аварии на мотоцикле. Сам цел.
О том, как он планировал и готовил покорение «Дакара», вёлся он-лайн дневник. В нём расписаны поэтапно все шаги, в т.ч. и небольшой расклад по затратам.
http://mydakar.blogspot.com