ОБУСТРОЙСТВО ГАРАЖА

хе-хе|

а может знает кто, как:

1. Как грамотно установить резервуар для солярки (в уровень самой печи, ниже-выше), как влияет это на работу плунжерного насоса. Сейчас бак установлен выше самой печи, топливная магистраль выполнена из медной трубки диаметром 3-4 мм, верно ли это?
2. Очень сильно коптит, хотя и не использовал длительное время пока, максимум 30-40 минут. есть предположение, что если камера не прогрета, то копоть должна быть, хотя продолжала коптить и когда мембрана нагревалась докрасна. Есть ли здесь связь с тем что бак установлен выше уровня самой печи, и создается высокое давление в топливной системе, отсюда переизбыток соляры в камере сгорания, что ведет к копоти?
3. Длинна выхлопного патрубка, у меня сантиметров 40-60, делает изгиб на 90 град. ?
4. Нужен ли забор воздуха для горения именно с улицы?
5. Как чистить камеру сгорания ?

кто знает как её разжигать,а то она у меня выссала 2 литра бензина струёй метра полтора,и так и не разогрелась,подскажите кто знаком с этим девайсом

народ, у кого какая сварка(полуавтомат)
какую порекомендуете?
аналогично с болгаркой, а то та что есть уже задолбала, полшипники летят как через плечо.

мужики помогите нужен набор отверток. Цена баксов 10-15, есть шуруповерт макита, но некоторые вещи шуруповертом неудобно крутить, посему посоветуйте набор отверток, основной упор на качество стали, а то щас такое дермо делают, прям не знаю.

небуду рассказывать предысторию, короче попал он ко мне в руки после того, как один х... выкусил из каждой платы по 6 каких то деталей, неизвестно каких и какого номинала, весь интернет перерыл нечего ненашёл про него. Буду благодарен за любую информацию по нему. СКАТ-1 сварочный аппарат, внутри кажется 6 плат установленных вертикально, работает от 12 или 24в, переносной, красного цвета

Собираюсь я делать компрессор из ЗИЛовского. Но потом подумал-подумал и решил что производительности одного компрессора будет мало.
Придумал, и решил что надо ставить два компрессора. Картерами друг к другу. Оппозит, мля, голдвинг:D

Но потом ещё подумал и понял что второго компрессора от ЗИЛа нет. Что же делать?
Вспомнил обо что я периодичесски спотыкаюсь, это двигатель ЗАЗ966, "тридцатка". Вспомнил и то, как в старые добрые времена мой дед качал колёса на ГАЗоне двигателем. Т. е. вкручивал вместо свечи клапан, подключал к нему шланг и на колесо. Заводжился и качался:D

Подобная идея возникла и с двигателем от ЗАЗика, только что бы он качал всеми четырмя цилиндрами, а крутить его электродвигателем. Производительность должна быть весьма производительной:D
Обьём двигателя вроде 900 кубов.

Люди добрые у кого есть или кто видел сей девайс(английское колесо). Вопрос как оно устроено. Какой профиль имеют прокатные валы.
Вид с переди 0 или 0 - верхний вал
нижний вал - П 0
а может какой другой профиль, тоесть вержний вал типа овала а нижний квадрат, Я прав или нет. Кто знает напишите ПЛЗ

Ребята уже зима. У мя собстно вся сборка мотоцикла происходит за городом в неотапливаемом гараже. Вот впереди 3 месяца зимы, да и праздники, вобщем время есть, а самое главное место, тока это неотапливаемый гараж. Свет и розетка там есть. Может подскажете как довести в гараже температуру до рабочей, чтоб спокойно можно было сидеть думать, сверлить варить, пилить.
Мож есть какие нить простенькие советы, а то покупать всякие там тепловые пушки нету возможности.
Пасиба.
Гараж размером примерно как 2 ракушки или пенала.

хе-хе|

стал тут обладателем дизельной печки от икаруса - сирроко (вроде так называется), и господин который мне ее продал настоятельно не рекомендовал увеличивать выпускной канал (выхлоп), мотивируя это нарушением выпускного цикла пушки, неверной работой аппарата и копчением! так вот, подумал я немного и вот чего решил: если нельзя делать длиней выхлоп, то я решил построить выхлопную трубу намного большего диаметра, даже чем пушка (300-400 мм), что бы выхлоп не встречал на своем пути никаких преград, ну и двигался в нужном направлении (выше крыши здания), все бы хорошо, да друг мне один говорит - есть такая волновая теория, что мол если изменяется диаметр турбы, то будут всякие завихрения и прочие сопротивления - может быть хуже даже, чем удлинять одинаковым диаметром так овт мне не ясно, если в десятки раз возрастает диаметр после выхлопа, что за атмосферу не примет пушка и не такие наверное там давления чтоб возникали завихрения, что скажете ?

Собственно скажу сразу - маслом или резиной топить не представляется возможным - рядом жилые дома.
Собираемся купить либо уголь либо дрова.
про уголь - ниразу не топил им, знаю только что бывает - семечка, антрацит, пламенный, орешек, и еще что-то там.
Народ, кто топил небольшую буржуйку углем, расскажите каким, как и в сравнении с дровами. :?: