ЛЕСНОЙ БАЙКЕР 2012 или СТАРШИНА ПАТИ 4

4 синих

Вписываюсь во второй полтинник. С приводом, штурманом и без палатки.

1 синию

Синенькую. А красненькие в запасе будут или лучше заранее забронировать, а потом обломаться в случае неудачной попытки :)? Никогда в прорубь не нырял, вдруг решусь попробовать...Если что, готов конечно оплатить красненькую даже при ее неполучении :)

пожарник, Леха (Pepel) и Санек на эндурах.
Без ночевки, одним днем. +3 синих нашивки

Вобщем, прицепа нету, а своим ходом на необкатаном днепре с летней резиной из Киржополя переться примерно 150 км мне без мазы, так что проще наверно на ближайшей помойке найти бальшой тазик или децкую ванну и к комунить на буксир! Нырять вряд ли, но на синеньку может подпишусь (конешно при условии, что доволокут до финиша)))) Всяческая поддержка с тыла и помощь в толкании буксира обещается...

Васян, XR250, без ночёвки.

Итак. На пятницу взял выходной. Буду после обеда.

Илюха Raid без ночевки
2 Нашивки

65) Dyson, хаска ТЕ310, без ночевки.

Подготовка трассы идёт полным ходом:
http://photo.qip.ru/users/kurkovdima/video/v2000605a883/view/

Последние новости:
1)Погодные условия внесли некоторые коррективы в карту маршрута:

2)
Описание маршрута и порядок старта колонн.

1)Формирование колонн и старт экспедиции с нижней поляны, точка 2 ,сразу после брифинга, в10:15.
2) Формирование колонн и старт в следующем порядке: Первыми уходят приводные люльки (ведущий Старшина), далее с небольшим интервалом идут неприводные (ведущий KUR). После ухода колясычей стартуют одиночки (ведущий Pincet). Квадры и машины техподдержки следуют за колясычами.
3) Маршрут следования колясычей следующий: через 100 метров после старта затяжной подъём (точка 19). Подъём берём с разгона (рекомендованное давление на заднем колесе для оппозитов 0.9- 1.5 атм.), по одному экипажу. Пока предыдущий экипаж подъём не взял, в гору не лезем! Далее по лесной дороге, на развилках держимся левее, до точки3. Далее по околице двух деревень следуем по точкам 4 и 5 до точки 6. В точке 6 крутой спуск к реке. Проходим по одному экипажу, форсируем замёрзшую реку и с разгона берём подъём (неприводным будет весело))). Задача выйти в точку 7 и повернуть к точке 8. В точке 8 очень крутой спуск в овраг с последующим тяжёлым затяжным подъёмом (прощай сцепление). Здесь толкать будут все и приводным тоже достанется. После подъёма описываем восьмёрку по полю возвращаемся назад и в точке 9 уходим в лес. Следуем в направлении точки 10. По пути в точке 20 нас будет ждать крутой подъем, где опять весело будет всем. Этот подъём тоже берём по очереди и в затылок друг другу не дышим. В точке 11 выходим на автодорогу и по обочине идём в точку 12, где сворачиваем в поле и по накатанной дороге чешем до точки 13, где нас ожидает пит-стоп и т.д. После непродолжительного отдыха, приводные колясычи, следуют за Старшиной в направлении « тяжёлого участка» и там героически гибнут. Колонна неприводных, под руководством KURa, следует в точку 15, лайтовым маршрутом, где помогает вытаскивать погибшие приводные колясычи. По окончании спасательных работ, поредевшая колонна, через точки 16, 17, 3 и 19, идёт в точку 2 где, отогреваясь у костра, готовится к зачётному спуску. Порядок старта экипажей на зачётном спуске будет оглашён на поляне в точке2.
4) Маршрут следования эндуро. Одиночки стартуют, после ухода колонны колясычей, под руководством Pinceta. Старт общий. В темпе ведущего смогут удержаться 5-7 человек. Отставшим следует использовать карту. Карту и описание маршрута следует получить у организаторов перед брифингом. Возможно, для спокойных эндуристов будет выделен спокойный ведущий. Задача пройти маршрут, в произвольном порядке, и оказаться на питстопе в интервале с 12 до 13.30, а в точке старта/финиша в интервале 15:00- 16:00.
5) Форс-мажор. В случае необходимости помощи на трассе обращайтесь за помощью к организаторам. Телефоны указаны на карте. Если связь временно отсутствует, используйте SMS с указанием вида помощи и номеров точек, между которыми вы находитесь.

3) Регламент мероприятия на 11 февраля

1 Встреча участников, разгрузка техники, чай ,сушки, дружеское общение. Получение карт и легенды маршрута. С 8:00 до 10:00

2 Брифинг С 10:00 до10:15

3 Формирование колонны и старт 10:15

4 Пит- стоп, чай , сушки, дружеское общение /* пит-стоп сворачивается после отхода последней колонны колясычей. Ориентировочно 13:30-14:30 с12:00 до *

5 Окончание первой части мероприятия 15:30

6 Зачётный спуск и получение нашивок с 16:00 до 16:30

7 Подготовка к этапу “Отморозок” С 16:30 до 17:00

8 Этап “Отморозок” – купание в проруби С 17:00 до 17:30

9 Продолжение неспортивной части мероприятия
Ужин, костёр, пьянка. С 17:30 до ………

Всю вышеизложенную информацию, в печатном виде, необходимо получить у организаторов до начала брифинга.

Учитывая, неожиданно большое, количество желающих окунуться в прорубь, открою страшную тайну. Старшина готовит вам садомазохистскую проверку. Процедура купания будет выглядеть примерно следующим образом:
1)Участники раздеваются в тёплой палатке.
2)Садятся на мототехнику ( допустимые элементы туалета : шлем, перчатки, плавки, мотоботы)
3)Следуют к проруби приблизительно 300-500 метров.
4) Купаются
5) Возвращяются в тёплую палатку попутно преодолевая почти ледяной подъём.( неприводным будет не холодно))))
6)Технический регламент допускает не закреплённые сидения, дабы примёрзнув к нему по дороге, можно было попасть в тёплую палатку вместе с сидением и отлепить его от своей ж. уже в тепле.

а у меня вот горло разболелось. Надеюсь оклематься к тяпнице...

Так, Отцы-основатели, поясните ещё раз для "ступивших на пути"
Ещё раз прошёлся по всем трём страницам и получается, что "обзорная экскурсия" это типа просто разминка, а не обязательный норматив, и для получения "полного зачёта" достаточно скатиться со стрёмной горки и продемонстрировать "подлёдного мудозвона" в плавках"?)))

Обзорную экскурсию, ты должен преодолеть на мотоцикле, скатиться с ипанестической горы- на нем же! без того и другого нашивку не получишь. :)

Денис, Raid, без ночевки

Итак, други! Последние новости! На неделе пришлось завезти почти тонну песка и немного навести макияж на зачётную гору. Гробить народ не в наших интересах, поэтому завтра испытаем на себе)))...Или просто на мне)))...Распечатаны карта и описание маршрута, разложены по файлам. Получен заказ нашивок, 50 синих и 15 красных. Судя по прогнозам погоды, из записавшейся орды приедет максимум чуть больше половины, поэтому хватит всем, особенно красных))), но список забронировавших составлен, на него будет отложен резерв, а остальным по остаточному принципу. Ну это так, на всякий случай, вдруг я окажусь неправ и приедет почти вся гурьба.(кстати доп. заказ оформить не проблема). Завтра орги убывают в лес и начинается основной этап подготовки. Поэтому с утра пятницы связь только по тел. на сайте нас не будет. Отнеситесь внимательно к экипировке. Во первых что то на лицо. После прокатки 3 февраля у меня обморожение. Обувь тёплая и тем кто поедет на тяжёлый участок по возможности непромокаемая. Когда мот не прошёл брод и мне пришлось в унтах слезать в воду....короче пришлось сворачивать прокатку и быстро возвращаться на базу. Ну и конечно тем кто собрался купаться, стандартный зимний набор: меховые плавки, резиновая шапочка с подбоем из цегейки и махровое полотенце со вставками из наждачки для растирания....Да вот ещё, кроме шуток. Не забудьте перед выездом сходить основательно на толчок! Мой сортир такую загрузку не потянет, а ваять скромные курганчики в лесу это прерогатива Громыча. Ну и ещё раз напоминаю, от устроителей из еды только чай с сушками(баранками, сухарями), ну может ещё на бутик с паштетом разоримся, поэтому каждый обеспечивает себя сухпаем на сутки! Ну вот как бы и всё! Конечно мероприятие жесть, но в меру сил мы стараемся проявить заботу. В техпарке на старте, утром в субботу вас должны встречать два костра в бочке и большом мангале, пара столов со скамейками и конечно кипящий самовар! До встречи!!!
P.S. Для тех кто собрался с ночёвкой в своей палатке, возможно будет приятная новость, но пока не готово, не скажу))))).

пилять! ну почему я был уверен что покатушки 18 числа???!!!...
Дядь Дим, вычеркивай меня из списков. Я не приеду нифига. Не успею выздороветь банально. А с температурой, соплями и кашлем я на трассу не сунусь. Хотя хотелось бы конечно(

Саня, всё будет именно так как пишет Колян. Нашивку получит толко прошедший трассу и совершивший зачётный спуск (и окунувшийся в прорубь) мотциклист!. Из этого правила, решением судейской коллегии, сделано единственное исключение для бывалого оппозитного экипажа, проявившего волю к победе ещё на прошлом "ЛБ" , но в силу финансовых проблемм выступающему, в этом году, на японском квадре))). Разумеется трассу, спуск и прорубь они тоже обязаны пройти.

На подъёзде к деревне Битягово планируется встреча прибывающих на машинах и помощь в парковке, в субботу с 8:00 до 9:30. Там-же можно получить папку с картой, описанием маршрута и регламент мероприятия. В пятниу встречать не планируется, если испытаете трудности с навигацией - звоните, встретим. Телефоны в первом посте.
До встречи в лесу!
З.Ы. В субботу после 10:00 и до 16:00 телефоны могут быть не всегда доступны.

нда. погодку обещают -23 по утру.
попробую быть.
скорее всего без ночевки, т.к. палатки и мешка нет. эндура.
+1 синенькая, пжлст. красненькая вряд ли.
а от стоянки до стойбища какое расстояние?

Никто из "безлошадных" не хочет заменить Big-Bena, временно выбывшего из строя (хотя может оклемается, чему будем только рады), в качестве штурмана/толкателя/оператора ко мне в колясычь ?

Алекс76, застолби плиз место за Ромой тот который wodila77, будь любезен.

Сегодня относительно доделал Мот. Поехал покататься - только что вернулся... Если на трассе, которую Старшина разработал тоже самое, что и в чистом поле, то это атас полный. Снега не менее полуметра. Мой Урал приводной с включенной блокировкой просто буксует и все, хоть и резина стоит с97... Жесть! Завтра должно быть интересно!

эх, черти, завидую вам((((
Хорошо всем покататься, без поломок, обморожений и только с позитивными эмоциями!

Завтра буду один есть место в коляске!

Мы недоехали (((

Я так понял что, Черепаха всех эндуристов увел в леса?
Отломал хвост при форсировании ручья.
Жалко никто не снимал, как мой мот при этом летал )
Были падения. Это - нормально )
Приятная усталость, горячий чай на питстопе, колясычи нас обогнали ) пока мы шарахались в чащобе в снегу по колено мне, а кому то и выше )
"Ну что, теперь развернемся и обратно тем же маршрутом" )
Полные Атмарозки исполнили спуск с горы в одних трусах и купание в проруби, а потом "немного сыроватые", а кое-кто и с маской трубкой - интересно как там удивились рыбки в пруду - вернулись вверх по горе всё так же топлесс.

К сожалению, не смог остаться на продолжение )
Но и всё, что было до этого оправдали вчерашние два часа сна, чтоб ошиповаться и подготовить мот после работы, усталость и сведенные мышцы, немного обмороженные пальцы..

Спасибо Старшине и всем кто помогал ему в организации.
Спасибо что спасаете от мототоксикоза этой долгой холодной зимой.
И спасибо всем кто приехал, несмотря на прогноз до -25 при ветре северном..

Огромное спасибо за покатушки! Отличная компания, свежий воздух, прекрасные виды, вкуснейший чай (авторам чая и закусок поклон и моя горячая любовь навеки), а под занавес еще и обнаженные мужчины)) Что еще желать барышне? Определенно, это превосходный выходной!
СПАСИБО)))))

Алекс76 извини что оставил тебя после пит-стопа но мой больной позвоночник не мог больше выдерживать издевательства над ним и по приезде домой он отказался держать меня на ногах в связи с чем жена пошла в аптеку за уколами.
Организаторам огромное спасибо за полученное удовольствие, чай, сушки-сухарики-бутербродики, радость общения. Отдельное спасибо водителю мазды пикапа за эвакуацию моей тушки к лагерю.

Да, было здорово! Жаль не смог отбить красную нашивку.... (Синяя не такая цветастая) Пока тащил урал в гору запарился, третего такого подъёма в одних трусах не осилил бы. Да и помощников с каждым подъёмом все дальше приходилось искать =)))

На обратном пути топливо замерзло в шлангах - хорошо в диллерском центре КИА вошли в положение (+ я еще мордочку скорчил и обреченным голосом попросил...) и пустили в БОКС шинмонтажа на продувку карбов. Спасибо им.

Главный Сенкс - штурману "Неправильному баласту" Она принципиально не сидела в коляске и проводила меня аш (литертураня пауза) до самого гаража!

Это мой первый зимний опыт. Мне понравилось! Но своим ходом - это жжжжжесть!
А дядька КУР, в очередной раз доказал ,что он мастер! Только он мог сломать две самые крепкие детали в мотоцикле %))

Спасибо Старшине и Ане за радушное гостеприимство, за великолепную трассу, за своевременный чай с сушками!
Спасибо моему первому и второму штурману!

На мой взгляд, это и прошлогоднее мероприятие было самым лучшим из всех на которые я ездил когда-либо. Трасса просто супер! Столько спусков и подъёмов я ни на одной "эспедиции" не преодолевал. Мы даже взяли подъём, который взять практически невозможно по мнению Старшины - ошиблись и повернули не туда...))) А купание в проруби и катание до и после почти раздетым на мотоцикле зимой в лесу в такой мороз вне всякой конкуренции. Это просто сказочно!

Я считаю, что многим коллективам, организующим такого рода мероприятия, нужно поучиться у Старшины и Ко.

Действительно мероприятие просто на ура мне очень понравилось ,но добираться своим ходом действительно просто ужас я на обратном пути пакеты на себя нацепил. надо немного изменить свой взгляд на одежду.И кину ссылку на видео мой спуск с горы на зачет лесной байкер 2012)

Благодарю всех кто организовал сей чудесный "сабантуй", в частности Старшину, огромное Вам спасибо! Маршрут был великолепен!

Видео залью как только смонтирую.

Всё было на высоте.
Активистам, особенно Старшине и Куру, респект.

мои фотки здеся http://photo.qip.ru/users/kremmihalich/200626209/