OPPOZIT.RU | Все про мотоциклы Урал и Днепр. Мотопортал для всех | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | ремонт мотоциклов

Рассказики про Урал

Байки про байки

Я начал собирать рассказики про Урал, коротенькие.
Вот:
Паша – сторож мотодома рассказывал после моих воспоминаний «За ягодкой на двое суток»:
- Мы тоже с заводскими ездили на мотоциклах. На Уралах.
- Ты же на «Химушке» работал?
- Вот с Химфарм завода, тоже пятью или шестью экипажами ездили с женами.
- С любовницами на болото не ездили.

- Да уж. Но мы побрали тогда брусники ли, клюквы ли, не помню. Помню. что «затянуло», ягодка была. Не заметили, как и небо затянуло, дождичек пошел. Выбираться надо.

Ленинсон 2.0 или восстание машин.

Наши кони Двигатель Ремонт

Сказ о том, как мой бывший мотоцикл http://oppozit.ru/article69007.html, который я продал еще в 2013 году, снова попал ко мне в руки изрядно потрепанный новыми владельцами, был восстановлен, и попутно модернизирован.
Так вот, в марте этого года, мне позвонил товарищ и спросил, а ты не хочешь купить свой старый урал обратно за недорого?

Сравнение сцепления двигателя BMW R100 и ДИАФРАГМЫ (тм).

Разное

Заимел я тут временно двигатель от БМВ R100 для решения определенных задач с оным. И естественно, меня очень заинтересовало его родное сцепление, ибо оно весьма похоже схематически на то, что изготавливаю я для уралов/днепров. Диафрагменная пружина, один диск.

Группа перспективного проектирования

ИМЗ

Ожидание перемен. Часть 3.
Семидесятипятилетию ИМЗ посвящается.

Вновь созданная группа, да еще с отдельным помещением, стала вниманием как начальников разных уровней, так и работников различного профиля. К нам заходили все и естественно мешали работать. Искусственная учтивость не позволяла нам сказать посетителю, что хотелось, но была и польза от них. Во-первых, мы знали все, что происходит на заводе и вообще. Во-вторых, нам понемногу помогали все. Когда не было модельного объекта, приходили поглазеть на нас, на эскизы, разговоры были легкими и недолгими. Появление моделей осложнило нам жизнь: разговоры стали длительнее и сложнее. Об этом расскажу позднее.

Ожидание перемен. Мотозавод 1987год. Продолжение.

ИМЗ

Семидесятипятилетию завода посвящается.
Часть2.
Я не очень хорошо помню, как это мне пришло в голову, но пришло.

Я решил устроить публичную защиту проекта концепции транспортного средства.

Такого на заводе ни когда не было, и что будет? Толи общественная порка молодых конструкторов, толи прорыв новаторства. Очень хотелось второго, но логически рассуждать, мы нарывались сами на порку. Коллектив поддержал, больше прений было по форме защиты, чем по ее необходимости.
Пригласили всех: конструкторов, технологов, производственников, металлургов, ну и общественные организации завода. Мы готовились прилично, чертежи, эскизы по дизайну, технологические эскизы, аналоги и т.д…

Серебряная пуля к бою готова

Супер-самопал


А что рассказывать? Собрал, прокатился, настроил чутка и отдал клиенту. Фото сделал в гаражах, времени на красивую съемку не было. Давайте - критикуйте, обсирайте, кидайтесь тухлыми помидорами...

Ожидание перемен. Мотозавод 1987год.

ИМЗ

Часть 1

Окончание восьмидесятых годов — оживленное время после «пятилетки пышных похорон». В отдел люди приносили взбудоражившие их статьи и книги, в курилках больше говорили о политике, чем о рыбалке. Были восторженные, были испуганные, но в основном были ожидавшие лучшего.
И я тоже жадно ловлю демократические изменения, активно обсуждаю, почти борюсь за Ельцина, выстраиваю скорое будущее. Пытаюсь не упустить ни одной важной публикации.
Какими стремительными были ожидания, и такими же стремительными были разочарования. Но они придут в девяностых, а пока весна. Все ждут перемен.

ВЫНОС ОТ ВОЛКА + ДУГИ БЕЗОПАСНОСТИ.

Наши кони Ремонт

Вынос от Волка + дуги безопасности.
Восстановление утерянного.

Не падает на мотоцикле только тот, кто на мотоцикле не ездит. (с) прочитанная где-то байкерская мудрость.

Все, кто ездил и падал на мотоцикле Урал Волк, сталкивались с проблемой отсутствия, на этом прекрасном аппарате, передних дуг безопасности.

Поедка Москва- Архангельск. 2015

Поездки

Москва- Архангельск, 27 июня 2015г.
А в Архангельске в это время вовсю цвела сирень. Уезжая из Москвы, было, конечно, представление, что на севере-то всё по - другому в плане климата, но в живую я этого никогда не видел, кроме советского ещё Чёрного моря. Хотя супруга много где побывала, даже в Исландии, может ей и не привыкать. А я чётко перенёсся из московского конца июня в май. Погода +12 и ветер. И дождик.

Утопленник

Байки про байки

«И в распухнувшее тело раки черные впились.» АС Пушкин.
Кратенкий отчетик по утоплению волка. Довелось немножко замесить грязюки. Кстати, очень рекомендую «…будете у нас на Колыме…», посетить Дидинский тоннель. Семь км отличной первосортной глины. Масса широченных, но неглубоких луж. Тучи комаров. Сказка. А в случае, когда межушный ганглий отвечает только за координацию движений, да и то с перебоями, может возникнуть ситуация, когда вам может пригодиться моя писанина.

Итак, имеем вышеупомянутый ганглий, замученный нарзаном, лужа, заботливо ухоженная местными жителями (не удивлюсь, если они называют её кормилицей, так-то там нехилый поселок поднялся) и мотоцикл. Направляем мотоцикл в лужу. Удивляемся, когда холодненьким умывает яйца, опасаемся за колено, глушим мотоцикл посреди ямы. Все. Готово. Краеведческое мероприятие превращается в спасательную операцию. Смеркалось. Это для драматизьму. )))